Vstup do Severomořského LNG je jako otevření nádherného obrazu – 5 km dlouhá přístupová hráz spojuje 40,32 hektarů umělého písečného ostrova a rozlehlou oblast jižního Sin-ťiangu, roztroušené technologické potrubí zabírají přijímací stanici LNG v Severním moři a na písečném ostrově stojí mohutné skladovací nádrže.
Zlatý a železný kůň spustili v Jihočínském moři obrovské vlny a s velkou energií na moři vybudovali perlu.
Vstup do Severomořského LNG je jako otevření nádherného obrazu – 5 km dlouhá přístupová hráz spojuje 40,32 hektarů umělého písečného ostrova a rozlehlou oblast jižního Sin-ťiangu, roztroušené technologické potrubí zabírají přijímací stanici LNG v Severním moři a mohutné skladovací nádrže stojí na písečném ostrově. S výhledem na rozlehlé Jihočínské moře procházejí podpůrné plynovody 12 městy Kuang-tung a Kuang-si a paprskovitě se rozprostírají ve tvaru „draka“ v jižním Sin-ťiangu, jako vznášející se drak, střežící modré moře a modrou oblohu nad Ba-kuej.
Význam projektu č. 1
Výstavba terminálu LNG v Severním moři má velký význam pro rozvoj regionálního hospodářství, podporu úprav průmyslové struktury a posílení ochrany životního prostředí. Hraje důležitou roli v realizaci projektu „okres-okresu“ v oblasti hospodářství, podpoře místního hospodářského rozvoje a vítězství v boji za obranu modré oblohy. Je to skutečně projekt přátelský k lidem.
Projekt prospěl více než 47 milionům lidí ve 14 prefekturách a městech v provincii Kuang-si. Snížení emisí oxidu uhličitého z alternativních paliv je o více než 30 % a u alternativního uhlí o více než 60 %. Roční snížení emisí oxidu uhličitého je o více než 4,8 milionu tun, což odpovídá vysazení 44 milionů stromů. Na jeden rok bylo pozastaveno více než 3,2 milionu malých automobilů s objemem valů.
Historie výstavby č. 2
Výstavba zařízení Beihai LNG začala v červenci 2013 a zkušební provoz byl spuštěn v březnu 2016. Kapacita pro příjem LNG je 6 milionů tun ročně a v dlouhodobém horizontu může dosáhnout 10 milionů tun ročně.
Zařízení Beihai LNG je postaveno na umělém písečném ostrově. Omezený pracovní prostor omezuje použití mechanického zařízení. Složité procesy kladou přísnější požadavky na bezpečnost a řízení kvality. Klima v provinciích Kuang-tung a Kuang-si je vlhké a horké, s častými tajfuny a dlouhými obdobími záplav. Nachází se zde mnoho kopců, řek, rybníků a rýžových polí. Během více než tříleté výstavby byla stavba projektu až 13krát zasažena velkými tajfuny a stavba projektu se setkala s mnoha obtížemi.
č. 3 Export LNG
Dnes lodě na LNG pluly přes moře do Severního moře pro LNG a poté přepravovaly čistou energii na jihozápad prostřednictvím sítě plynovodů a tankerů na LNG, které procházejí územím jižního Sin-ťiangu.
Podpůrné plynovody projektu jsou navrženy s průměrem 800 mm a délkou 1318 km. Je to jako klikatý „dlouhý ocelový drak“ plující mezi zelenými horami na jihu pěti hřebenů. Prostřednictvím 18 stanic a 49 ventilových stanic je zemní plyn nepřetržitě přepravován do hlavních měst v jihozápadní oblasti.
Přeprava LNG tankery může pokrýt provincie Guangxi, Yunnan, Guizhou, Hunan, Fujian, Guangdong, Hainan a další. Těžké nákladní vozy naložené LNG jsou jako „energetický expres“, který flexibilně přepravuje mezi roztroušenými městy a tisíci továren a poskytuje čistou kinetickou energii pro výrobu podniků a život obyvatel.
Čas zveřejnění: 19. června 2022