Systém předúpravy vstupního plynu
Zvolená procesní metoda pro procesní tok Systém předúpravy vstupního plynu má následující vlastnosti:
(1) Ve srovnání s metodou MEA má metoda MDEA vlastnosti menšího pěnění, menší koroze a menší ztráty aminů.
(2) Jednotka využívá mokré oduhličení metodou MDEA a nespotřebovává regenerační plyn.
(3) Oběhové čerpadlo MDEA využívá vysokorychlostní jednostupňové odstředivé čerpadlo, které se vyznačuje vysokou spolehlivostí, nízkou spotřebou energie a menšími nároky na údržbu.
(4) Adsorpce pomocí molekulárního síta může být použita pro hlubokou dehydrataci a stále má vysoké adsorpční vlastnosti i při nízkém parciálním tlaku vodní páry.
(5) Použití aktivního uhlí k odstranění těžkých uhlovodíků může v podstatě odstranit aromatické uhlovodíky a těžké uhlovodíky C6+, zcela vyřešit problém nízkoteplotního zmrazování a blokování a zajistit dlouhodobý provoz.
(6) Rtuť reaguje se sírou na aktivním uhlí impregnovaném sírou za vzniku sulfidu rtuťnatého, který se adsorbuje na aktivním uhlí za účelem odstranění rtuti. Použití aktivního uhlí impregnovaného sírou k odstranění rtuti má nízkou cenu.
(7) Přesný filtrační prvek dokáže filtrovat molekulární síto a prach s aktivním uhlím až do velikosti 5 μm.
Systém zkapalňování a chlazení
Zvolená metoda procesu systém zkapalňování a chlazení je chladicí cyklus MRC (smíšené chladivo), který se vyznačuje:
(1) Nízká spotřeba energie. Tato metoda má nejnižší spotřebu energie mezi běžně používanými metodami chlazení, díky čemuž je cena produktu na trhu konkurenceschopná.
(2) Systém dávkování chladiva je relativně nezávislý na cirkulačním kompresním systému. Během provozu dávkovací systém doplňuje chladivo do cirkulačního kompresního systému, aby udržoval stabilní provozní stav cirkulačního kompresního systému. Po vypnutí jednotky může dávkovací systém ukládat chladivo z vysokotlaké části kompresního systému, aniž by došlo k jeho vypuštění. Účelem je za prvé ušetřit chladivo a za druhé zkrátit dobu dalšího spuštění. Doba spuštění zkapalňovací jednotky je kratší než 5 hodin.
(3) Objem a tlak chladicího systému musí být navrženy přiměřeně. Po vypnutí jednotky, za předpokladu, že všechna chladiva jsou znovu ohřátá na normální teplotu a tlak je vyrovnaný, může systém stále obsahovat všechna chladiva, zajistit, aby všechny části systému nebyly přetlakové a odvzdušněné, a umožnit chladivu zůstat v systému po dlouhou dobu.
(4) Všechny ventily nízkoteplotní zkapalňovací jednotky jsou umístěny vně chladicího boxu a jsou svařeny, aby se snížil počet míst netěsností a usnadnila údržba ventilů. V chladicím boxu není žádné přírubové spojení, aby se minimalizovaly možné body netěsností v chladicím boxu. Vícebodový teploměr a plynová sonda jsou uspořádány tak, aby monitorovaly možné netěsnosti v chladicím boxu v reálném čase.
(5) Při návrhu chladicích boxů se široce používají pokročilé technologie. Pro zajištění spolehlivosti chladicího boxu na základě kvality návrhu se provádí kompletní analýza rámu, potrubí a lokálního napětí. Nejprve se k vytvoření 3D modelu rámu chladicího boxu a potrubního zařízení použije profesionální 3D návrhový software Solidworks; poté se k analýze napětí rámu použije Cosmos; pro splnění flexibilního návrhu nízkoteplotních potrubí se používá profesionální software pro analýzu napětí v potrubí CAESAR II; v případě problému s otvorem v potrubí nebo dokonce s velkým otvorem se pro analýzu lokálního napětí použije software ANSYS, aby se zajistilo, že napětí v otvoru je v povoleném rozsahu stanoveném v národní normě. Podrobnosti viz kapitola 14.
Čas zveřejnění: 9. května 2022