Proces mini závod na zkapalňovací zemní plyn (malý závod na LNG) se skládá převážně ze 4 následujících jednotek.
| 1 | Regulační a měřicí jednotka tlaku |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | Zkapalňovací chladicí box |
Automobily na LNG jsou jednou z nejčastějších aplikací pro LNG palivo.
(1) Stručně popište proces plnění vozidel na LNG a dodávky plynu.
Odpověď: Plnění kapalinou: LNG proudí z plnicího otvoru do horní části skladovací nádrže přes jednocestný ventil. Plyn uvnitř nádrže kondenzuje a tlak klesá. Po naplnění na jmenovitou hladinu kapaliny se automaticky zastaví;
Přívod plynu: Po nastartování motoru se otevře solenoidový ventil a LNG pod tlakem uvnitř nádrže vytéká ven, vstupuje do odpařovače pro výměnu tepla a zplyňování a je dodáván do motoru.
(2) Jaké jsou významné výhody vozidel na LNG ve srovnání s vozidly na CNG?
Odpověď: LNG má vysokou energetickou hustotu (přibližně třikrát větší než CNG), dlouhý dojezd přes 400 km a je energeticky účinnější s nižšími emisemi.
(3) Jaké jsou výhody vozidel na LNG ve srovnání s vozidly na naftu?
A. Úspora. 1 m3 LNG odpovídá 625 N m3 zemního plynu. Provoz dieselových vozidel se stejným výkonem ukazuje, že 1 m3 zemního plynu odpovídá 1 litru nafty 0 # a cena 1 m3 zemního plynu je přibližně 5,2 juanů za benzín, což je 70 % ceny 1 litru nafty 0 # (7,24 juanů). To znamená, že přechod na zemní plyn u dieselových vozidel se stejným výkonem může ušetřit 30 % nákladů. Roční provozní počet najetých kilometrů se vypočítává na základě 70 000 kilometrů (spotřeba paliva na 100 kilometrů se vypočítává na základě 50 litrů nafty nebo 50 m3 zemního plynu), což může ušetřit 71 000 juanů na nákladech na palivo.
B. Dobrý bezpečnostní výkon. LNG má bod vznícení 650 ℃, což je vyšší bod než u nafty a benzínu, a je obtížnější ho zapálit než benzín a nafta. Mez výbušnosti LNG je 5 %–15 % a hustota po zplynění je pouze poloviční oproti hustotě vzduchu, takže pokud dojde k úniku, okamžitě se odpaří a rozptýlí. Skladovací tlak LNG je nízký (0,3–0,7 MPa), takže je bezpečnější než CNG.
C. Ochrana životního prostředí. Díky čistému složení a nízkému obsahu nečistot produkují vozidla na LNG méně škodlivých plynů, jako je SO2, NOX a CO2, což je prospěšné pro ochranu životního prostředí.
D. Spolehlivý. LNG má dobrý startovací výkon za nízkých teplot a může ušetřit více paliva během sezón s nízkými teplotami. LNG má vysokou energetickou hustotu a velké LNG kamiony mohou nepřetržitě ujet 800 až 1000 kilometrů na jedno natankování, což dokáže uspokojit potřeby dálkové přepravy. Zdroj plynu LNG je dostatečný a lze jej přepravovat na velké vzdálenosti pomocí specializovaných cisteren, aniž by byl omezen plynovody.
E. Úprava vozidel na LNG. Oktanové číslo zemního plynu dosahuje až 130 a jeho antidetonační vlastnosti jsou dobré. Po úpravě automobilu lze životnost motoru prodloužit více než zdvojnásobit a odpovídající náklady na údržbu snížit o více než 50 %. Současná domácí technologie úprav je vyspělá a investice se obvykle vrátí do šesti měsíců po úpravě. Úpravy vozidel na LNG lze dosáhnout dvěma způsoby: jedním je přestavba stávajícího dieselového motoru na motor na zemní plyn a instalace systému dodávky LNG; druhým je přímý nákup vozidel na LNG. Motor byl transformován profesionální firmou, která přeměnila původní motor automobilu na motor na jeden druh paliva. Po úpravě může motor dosáhnout technické úrovně nového motoru s životností 500 000 kilometrů.
Kontakt:
Sichuan Hengzhong Automation Equipment Co., Ltd.
Telefon/WhatsApp/Wechat: +86 177 8117 4421 +86 138 8076 0589
Webové stránky: www.rtgastreat.com E-mail: info@rtgastreat.com
Adresa: Č. 8, sekce 2 silnice Tengfei, okres Shigao, nová oblast Tianfu, město Meishan, provincie S'-čchuan, Čína 620564
.
Čas zveřejnění: 17. listopadu 2023
