Tirsdag nåede fragtraten for flydende naturgas (LNG) rekordhøjt igen, fordi Europa var ivrig efter at lukke vinterenergiforsyningen, hvilket udløste en kamp om skibe. Nogle købere var bekymrede for, at de ikke ville være i stand til at transportere brændstof.
Ifølge data fra Spark Commodities steg prisen for at leje et LNG-skib i Atlanterhavet til 397.500 dollars om dagen tirsdag, hvilket overgik rekordhøjden fra sidste år. Spark Commodities indsamlede data fra skibsmæglere.
Efterhånden som handlende og forsyningsselskaber hamstrer mere naturgas, øges fragtraterne for LNG-skibe. LNG-produktionsenheder forventes at fortsætte med at stige. Dette medfører nye risici for naturgaskøbere i vinter: Købere uden skibe bliver nødt til at betale tårnhøje fragter for at levere yderligere brændstof, og værre endnu, de kan opleve, at de slet ikke kan booke skibe. Den 4. oktober forudsagde Parito-analytiker Eirik Haavaldsen, at LNG-skibsfragt i småskala flydende naturgas i fjerde kvartal kunne overstige 1 million dollars om dagen.
Ifølge LNG-handlere er der få skibe til rådighed resten af året, og omkostningerne ved at leje brugbare skibe er astronomisk høje. Disse handlere sagde også, at energigiganterne muligvis nægter at lease deres skibe til andre købere som sædvanligt på grund af frygten for, at antallet af skibe vil blive mere anspændt om vinteren.
For at kunne overleve vinteren sikkert uden russisk brændstof fylder Europa konstant sine underjordiske gaslagre op. Efterhånden som naturgaslagrene nærmer sig deres maksimale kapacitet, lagrer forsyningsselskaber og handlende i stigende grad LNG til LNG-produktionsanlæg på offshore-skibe, hvilket yderligere optager skibe, der normalt transporterer brændstof mellem havne.
Processen med fortætning af naturgas er relativt kompleks og omfatter hovedsageligt følgende processer.
Fødegassen kommer ind i naturgasforbehandlingssystem efter at være blevet filtreret, separeret, trykreguleret og doseret, og derefter fjernet. CO2 , fjern H2DE , tunge kulbrinter og Kviksølv. Derefter kommer det ind i den kolde kasse til fortætning, hvor det afkøles, fortættes og underkøles i pladefinnevarmeveksleren, og efter drosling bruges det som LNG-produkter i LNG-lagertanken.
Kontakt os:
Sichuan Hengzhong Automation Equipment Co., Ltd.
www.rtgastreat.com
E-mail: sales01@rtgastreat.com
Telefon/whatsapp: +86 138 8076 0589
Adresse: Nr. 8, sektion 2 af Tengfei Road, Shigao-underdistriktet,
Tianfu New Area, Meishan City, Sichuan, Kina 620564
Opslagstidspunkt: 30. dec. 2022