Gasgeneratorsættet består af en gasmotor, generator, styreskab og andre komponenter. Gasmotoren og generatoren er monteret på samme stålchassis. Enheden bruger naturgas, gas fra brøndåbninger, kulminegas, vandgas, raffinerings- og kemisk restgas, biogas, koksovnsgas, højovnsgas og andre brændbare gasser som brændstof.
Den starter hurtigt og har en god økonomi. Især på grund af efterspørgslen efter et højt byliv er gasfyrede generatorer blevet brugt i vid udstrækning i telekommunikation, posthuse, banker, biblioteker, hospitaler, hoteller og andre afdelinger som backup-strømforsyning. Støjen fra gasgeneratorsættet er generelt 110 ~ 95 dB under minens indledende driftsforhold. GB 3096-93 miljøstøjstandard for byområder har strenge bestemmelser for støjstatus i byområder. For klasse 2-områder (blandede bolig-, kommercielle og industrielle områder) er den 60 dB (a) om dagen og 50 dB (a) om natten; 55 dB (a) om dagen og 45 dB (a) om natten for klasse 1-områder (bolig-, kultur- og uddannelsesorganområder). Støjen, der genereres under enhedens drift, har medført alvorlig støjforurening i bymiljøet, påvirket folks normale arbejde og liv og begrænset den brede anvendelse af gasfyrede generatorer. Dette dokument fremlægger en række afhjælpende foranstaltninger for at reducere støjen fra gasgeneratorer og fremme populariseringen og anvendelsen af gasgeneratorer.
Støj fra gasmotorer er den primære støjkilde i gasgeneratorer. Støj fra gasmotorer kan opdeles i aerodynamisk støj, forbrændingsstøj, mekanisk støj, udstødningsstøj og vibrationsstøj. Aerodynamisk støj omfatter primært luftvibrationsstøj forårsaget af indsugnings-, udstødnings- og ventilatorrotation, som overføres direkte til luften. Trykvibrationerne, der dannes ved forbrænding i cylinderen, passerer gennem cylinderhovedet, og støjen, der udstråles fra huset, kaldes forbrændingsstøj. Stemplets slag på cylinderforingen og stødvibrationsstøjen, der genereres af bevægelige dele såsom ventilstyring og luftindsprøjtningssystem, kaldes samlet mekanisk støj. Når enheden arbejder, strømmer udstødningsgassen ud af udstødningsventilen med høj hastighed, kommer ind i lyddæmperen langs udstødningsmanifolden og udledes endelig til atmosfæren fra udstødningsrøret. Udstødningsstøj er den største støj fra motoren og er ofte omkring 15 dB (a) højere end motorværtens, efterfulgt af forbrændingsstøj, mekanisk støj, ventilatorstøj og indsugningsstøj.
Opslagstidspunkt: 4. marts 2022