Am 23. Oktober um 17:00 Uhr wurden sechs Flüssigerdgastanks (LNG) aus Dalian befüllt. LNG-Terminal Die von Kunlun Energy gelieferten LNG-Tankcontainer erreichten den Hafen von Weihai in der Provinz Shandong per kombiniertem See- und Landtransport und wurden direkt an die Endabnehmer weitergeleitet. Dies markiert den erfolgreichen kommerziellen Betrieb der ersten LNG-Tankcontainer-Transportcharge in China und stellt einen Durchbruch in diesem Marktsegment dar.
Dalian LNG-Terminal Das Terminal ist das einzige in Betrieb befindliche Terminal in Nordostchina. Im Einklang mit der nationalen Strategie zur Entwicklung der Energiesicherheit, der Verbesserung der regionalen Energieversorgungskette und der Umsetzung der integrierten LNG-Entwicklungsstrategie von PetroChina begann Kunlun Energy Dalian LNG Co., Ltd. im vergangenen März mit dem Aufbau des multimodalen LNG-Tankcontainer-Transportgeschäfts, förderte aktiv den Aufbau eines LNG-Logistikzentrums in Nordostasien und erkundete die Möglichkeiten des multimodalen LNG-Tankcontainer-Transports.
Mit der Entwicklung des chinesischen LNG-Marktes LNG-Terminalempfänger Die Nachfrage geht in Richtung breiter Verteilung und flexibler Chargen. Das bestehende Pipeline-Netzwerk weist jedoch Mängel wie unzureichende Abdeckung und die Beschränkung auf ein einziges Transportmittel auf und kann den Marktveränderungen nicht vollständig gerecht werden. Die diversifizierte Verbrauchernachfrage erfordert dringend die Entwicklung neuer Transportmittel.
Der multimodale LNG-Transport mittels Tankcontainern hat das seit Langem bestehende Problem des LNG-Energietransports gelöst und die traditionellen Transport- und Lagermethoden revolutioniert. Durch die Integration verschiedener Transportarten wie Land, Wasser, Straße und Schiene, die Tankcontainer als Träger nutzen, bietet dieses Modell Terminalnutzern wirtschaftliche, flexible und stabile „Tür-zu-Tür“-LNG-Logistikdienstleistungen. Es beseitigt nicht nur die Engpässe des traditionellen Energiehandels, sondern etabliert auch ein neues, küsten- und regionsübergreifendes intermodales Transportmodell für See- und Landwege. Dadurch werden die Energieverteilungskanäle effektiv erweitert und ein neues Modell der grünen Energieversorgung geschaffen, das den Ressourcenausgleich und die Ressourcenverteilung zwischen den Regionen beschleunigt und die nationale und regionale Energieversorgungssicherheit gewährleistet.
Zhang Bingbing, die Verantwortliche für das See-Land-Intermodaltransportprojekt von LNG-Tankcontainern der Kunlun Energy Dalian LNG Company, erklärte, dies sei der erste kommerzielle Betrieb eines solchen See-Land-Intermodaltransportgeschäfts in China. Damit eröffne das Dalian LNG Terminal den Logistikkanal für Offshore-LNG-Tanks von der Liaodong-Halbinsel zur Jiaodong-Halbinsel und decke die Märkte der LNG-Terminals rund um das Bohai-Meer und die Südostküste ab.
Das Projektteam der Kunlun Energy Dalian LNG Company hat durch zahlreiche Demonstrationen die multimodalen Transportverfahren für Tankcontainer zusammengestellt und vervollständigt, die wichtigsten technischen Probleme wie die verschiedenen Zertifizierungsstandards für Tankcontainer, die LNG-Befüllung und den intermodalen See-Land-Transport gelöst, die technischen Hürden bei der Tankcontainerbefüllung überwunden, Probleme wie Tanklager, Schiffsanlegen, Be- und Entladen von LNG-Tanks im intermodalen See-Land-Transport gelöst und dem Unternehmen technische Unterstützung für die weitere Durchführung des multimodalen Tankcontainer-Transportgeschäfts geboten.
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Veröffentlichungsdatum: 27. Oktober 2022