Das Schifffahrtsvermittlungsunternehmen Poten gab kürzlich bekannt, dass Europa, das unter Energieknappheit leidet, ab 2023 verstärkt Flüssigerdgas (LNG) importieren wird, um ausreichende Erdgasreserven zu sichern und das russische Pipeline-Erdgas zu ersetzen. Jason Feer, Leiter der globalen Wirtschaftsinformationen des Unternehmens, erklärte, dass die russischen Pipeline-Erdgaslieferungen nach Europa nahezu eingestellt worden seien.
Jason Feer erklärte, dass die europäischen Erdgasreserven angesichts der unerwartet hohen Wintertemperaturen im Jahr 2023 ausreichend seien und die neuen schwimmenden Speicher- und Regasifizierungseinheiten (FSRU) die LNG-Importe bis zu einem gewissen Grad gefördert hätten. Allerdings wies er auch darauf hin, dass Europa aufgrund der Stilllegung aller russischen Erdgasleitungen mehr LNG importieren müsse als 2022. Schätzungen zufolge wird das LNG-Importvolumen im Jahr 2023 192 Milliarden Kubikmeter erreichen, 80 % mehr als 2021. Berichten zufolge bevorzugt Europa mittel- und langfristige LNG-Beschaffungsverträge gegenüber langfristigen Verträgen. Der Großteil des neuen LNG hängt von FSRU ab, die einen 10-Jahres-Leasingvertrag mit Europa abgeschlossen haben.
Das aus Europa importierte LNG stammt hauptsächlich aus den USA. Freeport LNG wird nach Wiederaufnahme der Produktion im Jahr 2023 monatlich 1,3 Millionen Tonnen LNG auf den Markt bringen. Berichten zufolge hat Poten seine Prognose revidiert und geht nun davon aus, dass die LNG-Nachfrage in Europa in den Jahren 2023 und 2024 allmählich steigen und in den folgenden acht bis neun Jahren aufgrund des reduzierten Erdgasverbrauchs und des verstärkten Einsatzes erneuerbarer Energien wieder sinken wird.
Eine der aktuellen Entwicklungslösungen in Europa ist der Kauf und Verkauf von LNG über Aggregatoren. Dieses Modell hat die Rückkehr russischen Erdgases auf den europäischen Markt nahezu unmöglich gemacht, erfordert aber dennoch eine genaue Berechnung der gesamten LNG-Beschaffungsmenge. Fehler könnten weitere Risiken nach sich ziehen.
Darüber hinaus stellte Jason Feer mehrere weitere Projekte vor, die voraussichtlich europäische Investitionen erhalten werden. Dazu gehören das Arthur-Port- und das Cameron-Train-4-Projekt in Sembra, das Rio-Grande-Projekt in Next Deleten, die Projekte Plaquemines 2 und CP2 in Venture Global sowie ein Entwicklungsprojekt in Mexico Pacific. Europa wird von diesen Projekten profitieren.
Der Chef eines finnischen LNG-Verflüssigungsunternehmen Sie gaben an, dass sie planten, mehr Erdgasaufbereitungsanlagen zu importieren, darunter Dreiphasenabscheider, Erdgasentschwefelung und Kühlbox.
Obwohl der LNG-Preis seit seinem Höchststand gesunken ist, befindet er sich weiterhin auf einem hohen Niveau. Dies könnte die Nachfrage preissensibler Märkte wie Südasien und Lateinamerika beeinträchtigen oder Käufer in diesen Regionen dazu veranlassen, nach Alternativen zu suchen. Da andere Verflüssigungsprojekte mit Problemen wie steigenden Kosten und Finanzierungsschwierigkeiten zu kämpfen haben, rechnet Poten mit anhaltenden Preisschwankungen am LNG-Markt in diesem Jahr.
Veröffentlichungsdatum: 26. Februar 2023