Am Dienstag erreichte die Frachtrate für Flüssigerdgas (LNG) erneut einen Rekordwert, da Europa die Energieversorgung für den Winter sichern wollte, was einen Wettlauf um Schiffe auslöste. Einige Käufer befürchteten, nicht genügend Treibstoff transportieren zu können.
Laut Daten von Spark Commodities stiegen die Kosten für die Anmietung eines LNG-Schiffs im Atlantik am Dienstag auf 397.500 US-Dollar pro Tag und übertrafen damit den Rekordwert des Vorjahres. Spark Commodities sammelte die Daten von Schiffsbrokern.
Da Händler und Energieversorgungsunternehmen immer mehr Erdgas horten, steigen die Frachtraten für LNG-Schiffe. LNG-Produktionsanlagen Die Preise dürften weiter stark steigen. Dies birgt für Erdgaskäufer in diesem Winter neue Risiken: Käufer ohne eigene Schiffe müssen mit extrem hohen Frachtkosten für die Lieferung von zusätzlichem Brennstoff rechnen, und schlimmer noch, sie könnten feststellen, dass sie überhaupt keine Schiffe buchen können. Am 4. Oktober prognostizierte der Parito-Analyst Eirik Haavaldsen, dass die Frachtkosten für LNG-Schiffe im Bereich von verflüssigtem Erdgas im vierten Quartal eine Million Dollar pro Tag übersteigen könnten.
Laut LNG-Händlern stehen für den Rest des Jahres nur noch wenige Schiffe zur Verfügung, und die Anmietung nutzbarer Schiffe ist astronomisch teuer. Diese Händler gaben außerdem an, dass die Energiekonzerne ihre Schiffe möglicherweise nicht mehr wie üblich an andere Abnehmer vermieten werden, da sie befürchten, dass sich die Schiffsverfügbarkeit im Winter weiter verknappen wird.
Um den Winter ohne russisches Gas sicher zu überstehen, füllt Europa kontinuierlich seine unterirdischen Gasspeicher auf. Da die Erdgasvorräte ihre maximale Kapazität erreichen, lagern Energieversorger und Händler vermehrt LNG für LNG-Produktionsanlagen auf Offshore-Schiffen ein und belegen damit zusätzlich Schiffe, die normalerweise Treibstoff zwischen den Häfen transportieren.
Die Erdgasverflüssigung ist ein relativ komplexer Prozess, der im Wesentlichen die folgenden Schritte umfasst.
Das Zufuhrgas tritt in den/die/das ein Erdgas-Vorbehandlungssystem Nachdem es gefiltert, getrennt, druckreguliert und dosiert wurde, wird es anschließend entfernt. CO2 , H entfernen2DER Anschließend werden schwere Kohlenwasserstoffe und Hg entfernt. Danach gelangt das Produkt in die Verflüssigungs-Kaltbox, wird im Plattenwärmetauscher gekühlt, verflüssigt und unterkühlt und nach der Drosselung als LNG-Produkt in den LNG-Speichertank geleitet.
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Veröffentlichungsdatum: 30. Dezember 2022