Ο Αθόρυβη γεννήτρια αερίου 1000kWΗ μονάδα r είναι μια κατασκευή ντουλαπιού μήκους 10,6 μέτρων με πτυσσόμενη βάση. Η μονάδα τροφοδοτείται από τέσσερις μεμονωμένες μονάδες 250KW παράλληλα. Ο κινητήρας χρησιμοποιεί τον κινητήρα Sinotruk T12 ως πηγή ενέργειας για την τροφοδοσία της γαλλικής γεννήτριας Leroy Somer.
Το περίβλημα χωρίζεται σε διαμέρισμα μονάδας, διαμέρισμα απαγωγής θερμότητας και διαμέρισμα ελέγχου. Το ανεξάρτητο διαμέρισμα εξασφαλίζει τη συνεχή και σταθερή λειτουργία του εξοπλισμού σε περιβάλλον χαμηλής ή υψηλής θερμοκρασίας. Χρησιμοποιείται intercooler αέρα-αέρα και το intercooler τοποθετείται ανεξάρτητα στην κορυφή του περιβλήματος για να ψύχει τη θερμοκρασία εισόδου του μηχανοστασίου και της μονάδας. Το θάλαμο ελέγχου βρίσκεται στη μέση του περιβλήματος, η έξοδος καλωδίου βρίσκεται κάτω από τη μέση ή το κάτω μέρος του περιβλήματος, το ψυγείο νερού της επένδυσης κυλίνδρου είναι τοποθετημένο και στα δύο άκρα της καμπίνας ψύξης του περιβλήματος, το μπροστινό άκρο της καμπίνας ψύξης είναι εξοπλισμένο με είσοδο καυσίμου, η θύρα εξάτμισης συνοψίζεται στη μία πλευρά της μονάδας και το κάλυμμα οδηγού ανέμου μείωσης θορύβου είναι εγκατεστημένο στην κορυφή της καμπίνας ψύξης, το οποίο μπορεί να ελέγξει τον θόρυβο της μονάδας κατά 7m ≤ 75db (A).
Ειδικός κινητήρας φυσικού αερίου: Υιοθετείται κινητήρας σειράς T12, ο οποίος ανήκει στην κατηγορία κινητήρων υψηλής ταχύτητας/υψηλής απόδοσης. Η ηλεκτρονικά ελεγχόμενη τεχνολογία καύσης άπαχου καυσίμου μπορεί να καλύψει τις απαιτήσεις οικονομίας, ισχύος και εκπομπών ρύπων του κινητήρα. Η λειτουργία ψύξης υιοθετεί ηλεκτρονική ψύξη με ανεμιστήρα και κυκλοφορία νερού. Το σύστημα ψύξης της μονάδας είναι ανεξάρτητο από το σύστημα εισαγωγής αέρα του μηχανοστασίου. Η θερμοκρασία στο μηχανοστάσιο ελέγχεται μέσω ελέγχου σύνδεσης intercooling και η εισαγωγή αέρα στο μηχανοστάσιο φιλτράρεται αποτελεσματικά από ενσωματωμένο φίλτρο σκόνης.
Σύστημα ελέγχου κινητήρα βενζίνηςΥιοθετείται το σύστημα ελέγχου καύσης κλειστού βρόχου φτωχού καυσίμου αερίου που εισάγεται από την ECI των Ηνωμένων Πολιτειών, συμπεριλαμβανομένου ενός συστήματος ανεξάρτητης ανάφλεξης ενός κυλίνδρου, ηλεκτρονικού συστήματος ρύθμισης ταχύτητας, συστήματος ελέγχου κλειστού βρόχου καυσίμου, συστήματος προσαρμοστικού περιβάλλοντος και συστήματος αυτόματης διάγνωσης και προστασίας, έτσι ώστε να διασφαλίζεται ο ακριβής και αξιόπιστος έλεγχος του κινητήρα υπό όλες τις συνθήκες λειτουργίας. Η ετήσια παραγωγή του συστήματος ελέγχου κινητήρα αερίου είναι 100.000 μονάδες και η αξιοπιστία, η σταθερότητα και η ασφάλεια του συστήματος είναι πιο εγγυημένες.
Προσαρμοσμένη γεννήτρια διεθνούς κορυφαίας μάρκας: Υιοθετείται σύγχρονη γεννήτρια εναλλασσόμενου ρεύματος χωρίς ψήκτρες σειράς lsa46 με κινούμενα μέρη υψηλής σταθερότητας και βελτιώνεται η αντοχή σε κρούση φορτίου και η απόδοση κατά των παρεμβολών της γεννήτριας για να εξασφαλιστεί η αξιοπιστία της μακροπρόθεσμης λειτουργίας του εξοπλισμού.
Αποδοτικό και σταθερό σύστημα απαγωγής θερμότητας: Το νερό του χιτώνα κυλίνδρου και το intercooler υιοθετούν ανεξάρτητη λειτουργία ψύξης. Η ανεξάρτητη λειτουργία ψύξης νερού του χιτώνα κυλίνδρου επιτρέπει στον κινητήρα να λειτουργεί συνεχώς και αποτελεσματικά. Το σύστημα απαγωγής θερμότητας intercooler είναι εγκατεστημένο στο πάνω μέρος, στη μέση, για να απαλλάσσει πλήρως τη θερμότητα του κινητήρα και του μείγματος αερίου και να βελτιώνει την απόδοση του κινητήρα.
Ώρα δημοσίευσης: 03 Ιουλίου 2022