La gasgeneratora aro konsistas el gasmotoro, generatoro, stirkabineto kaj aliaj komponantoj. La gasmotoro kaj generatoro estas instalitaj sur la sama ŝtala ĉasio. La aparato uzas tergason, puto-buŝ-rilatan gason, karbominejan gason, akvogason, rafinejan kaj kemian elstaran gason, biogason, koaksfornan gason, altfornan gason kaj aliajn brulemajn gasojn kiel fuelon.
Ĝi ekfunkcias rapide kaj havas bonan ekonomion. Precipe pro la postulo je altkvalita urba vivo, gasfunkciigitaj generatoroj estas vaste uzataj en telekomunikadoj, poŝtoficejoj, bankoj, bibliotekoj, hospitaloj, hoteloj kaj aliaj fakoj kiel rezerva elektroprovizo. La bruo generita de la gasgeneratoro estas ĝenerale 110 ~ 95 dB sub la komencaj funkciaj kondiĉoj de la minejo. La normo GB 3096-93 pri media bruo por urbaj areoj havas striktajn provizaĵojn pri la bruostato de urbaj areoj. Por areoj de klaso 2 (loĝdomaj, komercaj kaj industriaj miksitaj areoj), ĝi estas 60 dB (a) tage kaj 50 dB (a) nokte; 55 dB (a) tage kaj 45 dB (a) nokte por areoj de klaso 1 (loĝdomaj, kulturaj kaj edukaj areoj). La bruo generita dum la funkciado de la unuo alportis gravan brupoluon al la urba medio, influis la normalan laboron kaj vivon de homoj, kaj limigis la vastan aplikon de gasfunkciigitaj generatoroj. Ĉi tiu artikolo prezentas aron da korektigaj rimedoj por redukti la bruon de gasgeneratoroj kaj antaŭenigi la popularigon kaj aplikon de gasgeneratoroj.
Bruo de gasmotoroj estas la ĉefa bruofonto de gasgeneratoroj. Bruo de gasmotoroj povas esti dividita en aerdinamikan bruon, bruligbruon, mekanikan bruon, ellasbruon kaj vibran bruon. Aerodinamika bruo ĉefe inkluzivas aervibran bruon kaŭzitan de ensuĉa, ellasa kaj ventolila rotacio, kiu estas rekte transdonita al la aero. La prema vibro formita de brulado en la cilindro pasas tra la kulminaĵo, kaj la bruo radiita de la korpo nomiĝas bruligbruo; La frapo de piŝto sur la cilindra tegaĵo kaj la frapa vibra bruo generita de moviĝantaj partoj kiel valvtrajno kaj aerinjekta sistemo estas kolektive nomataj mekanika bruo. Kiam la aparato funkcias, la ellasa gaso rapidas el la ellasa valvo, eniras la dampilon laŭ la ellasa multtubo, kaj fine estas eligita en la atmosferon el la ellastubo. Ellasa bruo estas la plej granda bruo de la motoro, kiu ofte estas ĉirkaŭ 15 dB (a) pli alta ol tiu de la gastiganta motoro, sekvata de bruligbruo, mekanika bruo, ventolila bruo kaj ensuĉa bruo.
Afiŝtempo: Mar-04-2022