Kiuj estas la elstaraj avantaĝoj de LNG-veturiloj kompare kun CNG-veturiloj?

La procezo de mini-LNG-fabriko (malgrandskala LNG-fabriko) estas ĉefe 4 unuoj jene.

LNG-aŭto estas unu el la plej multaj aplikoj por LNG-fuelo.

(1) Mallonge priskribu la procezon de LNG-veturilo-plenigo kaj benzinprovizado.

Respondo: Likva plenigo: LNG fluas de la pleniga aperturo al la supro de la stokujo tra unudirekta valvo. La gaso en la tanko kondensiĝas, kaj la premo malaltiĝas. Kiam ĝi estas plenigita ĝis la indikita likva nivelo, ĝi aŭtomate haltas;

Benzinprovizo: Kiam la motoro ekfunkcias, la solenoida valvo malfermiĝas, kaj LNG elfluas sub la premo ene de la tanko, eniras la vaporigilon por varmointerŝanĝo kaj gasigado, kaj estas provizita al la motoro.

(2) Kiuj estas la elstaraj avantaĝoj de LNG-veturiloj kompare kun CNG-veturiloj?

Respondo: LNG havas altan energidensecon (ĉirkaŭ trioble pli grandan ol CNG), longan veturdistancon de pli ol 400 km, kaj estas pli energiefika kun malpli da emisioj.

(3) Kiuj estas la avantaĝoj de LNG-veturiloj kompare kun dizelaj veturiloj?

A. Ekonomio. 1m3 da LNG egalas al 625N m3 da tergaso. La funkciigo de dizelaj veturiloj kun la sama ĉevalforto montras, ke 1m3 da tergaso egalas al 1 litro da 0-grada dizelo, kaj la prezo de 1m3 da tergaso estas ĉirkaŭ 5,2 juanoj por benzino, kio estas 70% de la prezo de 1 litro da 0-grada dizelo (7,24 juanoj). Tio signifas, ke ŝanĝo al tergaso por dizelaj veturiloj kun la sama ĉevalforto povas ŝpari 30% de la kosto. La jara funkciiga kilometraĵo estas kalkulita surbaze de 70 000 kilometroj (la fuelkonsumo por 100 kilometroj estas kalkulita surbaze de 50 litroj da dizelo aŭ 50m3 da tergaso), kio povas ŝpari 71 000 juanojn en fuelkostoj.

B. Bona sekureca agado. LNG havas ekbruligpunkton de 650 ℃, pli altan ol dizelo kaj benzino, kaj estas pli malfacile ekbruligebla ol benzino kaj dizelo. La eksplodlimo de LNG estas 5%-15%, kaj la denseco post gasigado estas nur duono de tiu de aero, do kondiĉe ke ekzistas liko, ĝi tuj vaporiĝos kaj difuziĝos. La stokada premo de LNG estas malalta (0,3-0,7 MPa), igante ĝin pli sekura ol CNG.

C. Mediprotektado. Pro sia pura konsisto kaj malaltaj malpuraĵoj, LNG-veturiloj eligas malpli da damaĝaj gasoj kiel SO2, NOX kaj CO2, kio utilas por mediprotektado.

D. Fidinda. LNG havas bonan startan rendimenton je malaltaj temperaturoj kaj povas ŝpari pli da fuelo dum malaltaj temperaturoj. LNG havas altan energidensecon, kaj grandaj LNG-kamionoj povas kontinue veturi 800 ĝis 1000 kilometrojn kun unu benzinumado, kio povas kontentigi longdistancajn transportbezonojn. La LNG-gasfonto estas sufiĉa kaj povas esti transportata trans longajn distancojn uzante dediĉitajn cisternajn kamionojn, sen esti limigita de gasduktoj.

E. Modifo de LNG-veturiloj. La oktana nombro de tergaso estas tiel alta kiel 130, kaj ĝia kontraŭfrapa agado estas bona. Post aŭtomodifo, la motorvivo povas esti plilongigita je pli ol duoblo, kaj la respondaj bontenadkostoj povas esti reduktitaj je pli ol 50%. La nuna hejma modifteknologio estas matura, kaj la investo ĝenerale estas reakirita ene de ses monatoj post la modifo. La modifo de LNG-veturiloj povas esti atingita per du manieroj: unu estas rekonstrui la ekzistantan dizelmotoron en tergasan motoron kaj instali LNG-gasprovizan sistemon; La dua estas aĉeti LNG-veturilojn rekte. La motoro estis transformita de profesia kompanio, transformante la originalan aŭtomotoron en unu-fuelan motoron. Post la transformo, la motoro povas atingi la teknikan nivelon de nova motoro, kun vivdaŭro de 500 000 kilometroj.

Kontakto:

Siĉuana Hengzhong Aŭtomatiga Ekipaĵa Kompanio, Ltd.

Telefono/WhatsApp/Wechat: +86 177 8117 4421 +86 138 8076 0589

Retejo: www.rtgastreat.com Retpoŝto: info@rtgastreat.com

Adreso: N-ro 8, Sekcio 2 de Tengfei Vojo, Subdistrikto Shigao, Nova Areo Tianfu, Urbo Meishan, Siĉuano, Ĉinio 620564

.