A las 17:00 del 23 de octubre, seis tanques de gas natural licuado (GNL) se llenaron desde Dalian. Terminal de GNL Los tanques de GNL de Kunlun Energy llegaron al puerto de Weihai, provincia de Shandong, mediante transporte combinado marítimo y terrestre, y fueron transportados directamente a los usuarios finales. Esto marca el éxito de la primera operación comercial de transporte intermodal marítimo-terrestre de tanques de GNL en China, y representa un hito en este sector en el país.
Dalian Terminal de GNL Es la única terminal operativa en el noreste de China. En respuesta a la estrategia nacional de desarrollo de la seguridad energética, para mejorar el mecanismo de interconexión del suministro energético regional y para implementar la estrategia de desarrollo integrado de GNL de PetroChina, Kunlun Energy Dalian LNG Co., Ltd. comenzó a desarrollar el negocio de transporte multimodal de contenedores cisterna de GNL en marzo pasado, promovió activamente la construcción del centro de distribución logística de GNL del noreste de Asia y exploró el modo de transporte multimodal de contenedores cisterna de GNL.
Con el desarrollo del mercado de GNL de China, receptor de terminal de GNL La demanda muestra una tendencia hacia una distribución amplia y lotes flexibles. Sin embargo, la red de oleoductos actual presenta problemas como una cobertura insuficiente y un único modo de transporte, lo que impide que pueda adaptarse plenamente a los cambios del mercado. La diversificación de la demanda de los consumidores exige con urgencia el desarrollo de nuevos modos de transporte.
El modo de transporte multimodal de GNL basado en contenedores cisterna ha resuelto el problema del transporte de energía de GNL que ha afectado a la industria durante mucho tiempo, y ha transformado los métodos tradicionales de transporte y almacenamiento. Al utilizar contenedores cisterna como medio de transporte, este modo integra múltiples modalidades de transporte, como terrestre, marítimo, por carretera y ferroviario, lo que permite a los usuarios de terminales ofrecer servicios logísticos de GNL puerta a puerta de forma económica, flexible y estable. Esto no solo ha superado el cuello de botella del comercio energético tradicional, sino que también ha establecido un modelo operativo de transporte intermodal terrestre, marítimo y costero a nivel nacional, aumentando eficazmente los canales de distribución de energía y creando un nuevo modelo de suministro de energía verde. Este modelo acelerará el equilibrio y la asignación de recursos entre las regiones, garantizando así la seguridad del suministro energético nacional y regional.
Zhang Bingbing, responsable del proyecto de transporte intermodal marítimo-terrestre de contenedores cisterna de GNL de Kunlun Energy Dalian LNG Company, explicó que esta era la primera operación comercial de transporte intermodal marítimo-terrestre de contenedores cisterna de GNL en China, lo que marcó la apertura del canal logístico de los tanques de GNL en alta mar desde la península de Liaodong hasta la península de Jiaodong, y logró la cobertura de los mercados de terminales de GNL alrededor del mar de Bohai y la costa sureste.
El equipo del proyecto de Kunlun Energy Dalian LNG Company, a través de numerosas demostraciones, ha recopilado y completado los procedimientos de operación de transporte multimodal para contenedores cisterna, ha resuelto problemas técnicos clave como los estándares de certificación de múltiples contenedores cisterna, el llenado de GNL y el transporte intermodal marítimo-terrestre, ha superado las barreras técnicas para el llenado de contenedores cisterna, ha resuelto problemas como el patio de tanques, el atraque de buques en tierra, la carga y descarga de tanques de GNL en el transporte intermodal marítimo-terrestre y ha brindado apoyo técnico a la empresa para que continúe realizando el negocio de transporte multimodal de contenedores cisterna.
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Fecha de publicación: 27 de octubre de 2022