El martes, el precio del gas natural licuado (GNL) volvió a alcanzar un máximo histórico, debido al afán de Europa por asegurar el suministro energético para el invierno, lo que desencadenó una intensa competencia por los buques. Algunos compradores temían no poder transportar el combustible.
Según datos de Spark Commodities, el costo de alquilar un buque de GNL en el Océano Atlántico se disparó a 397.500 dólares diarios el martes, superando el récord alcanzado el año pasado. Spark Commodities recopiló datos de agentes de transporte marítimo.
A medida que los comerciantes y las empresas de servicios públicos acaparan más gas natural, las tarifas de flete marítimo de GNL para unidades de producción de GNL Se prevé que los precios sigan disparándose. Esto conlleva nuevos riesgos para los compradores de gas natural este invierno: quienes no dispongan de buques tendrán que pagar fletes exorbitantes para el suministro de combustible adicional y, lo que es peor, podrían encontrarse con que no pueden contratar ningún buque. El 4 de octubre, el analista de Parito, Eirik Haavaldsen, predijo que el flete marítimo de GNL a pequeña escala podría superar el millón de dólares diarios en el cuarto trimestre.
Según los operadores de GNL, hay pocos buques disponibles para lo que queda del año, y el costo de alquilar buques operativos es astronómico. Estos operadores también indicaron que las grandes compañías energéticas podrían negarse a arrendar sus buques a otros compradores, como de costumbre, por temor a que la escasez de buques aumente durante el invierno.
Para sobrevivir al invierno sin combustible ruso, Europa está llenando constantemente sus reservas subterráneas de gas. A medida que las reservas de gas natural se acercan a su capacidad máxima, las empresas de servicios públicos y los comerciantes almacenan cada vez más GNL para las plantas de producción en buques en alta mar, lo que ocupa aún más los buques que normalmente transportan combustible entre puertos.
El proceso de licuefacción del gas natural es relativamente complejo e incluye principalmente los siguientes procesos.
El gas de alimentación entra en el sistema de pretratamiento de gas natural Después de ser filtrado, separado, presurizado y dosificado, y luego retirado. CO2 , eliminar H2EL , hidrocarburos pesados y Hg Después de eso, entra en la caja fría de licuefacción, y se enfría, licúa y subenfría en el intercambiador de calor de aletas de placa, y después de la estrangulación, se utiliza como un GNL Productos en el tanque de almacenamiento de GNL.
Contáctanos:
Sichuan Hengzhong Automation Equipment Co., Ltd.
www.rtgastreat.com
Correo electrónico: sales01@rtgastreat.com
Teléfono/WhatsApp: +86 138 8076 0589
Dirección: No. 8, Sección 2 de la calle Tengfei, subdistrito de Shigao,
Nueva área de Tianfu, ciudad de Meishan, Sichuan, China 620564
Fecha de publicación: 30 de diciembre de 2022