1 Introducción
La industria china del GNL ha formado una cadena industrial relativamente completa desde la licuefacción, el transporte, la gasificación en terminales hasta la utilización en terminales, y su velocidad de desarrollo y madurez se están perfeccionando cada vez más, sentando una buena base para el desarrollo de la utilización descendente del gas natural en China. En la actualidad, se han construido y están en construcción 14 terminales costeras de GNL en China, y la capacidad total de recepción superará los 50 millones de toneladas/año una vez que todas estén terminadas. Todavía hay varios proyectos en trabajo preliminar ⑴. Las plantas de licuefacción, las estaciones satélite y el reabastecimiento de combustible para vehículos y buques también se están desarrollando rápidamente. A mayo de 2013, se han construido y puesto en funcionamiento más de 50 plantas de licuefacción en todo el país, con una capacidad total de licuefacción de 23 millones de m3/día. Las características de almacenamiento de GNL a -162 ℃ y presión normal, las condiciones especiales de transporte, el cambio de presión del tanque de almacenamiento de GNL durante la descarga y el llenado, la fuga de calor del tanque de almacenamiento y la tubería, etc., producirán una gran cantidad de gas vaporizado, es decir, bog. Para proteger el funcionamiento normal y la seguridad de los buques de transporte, los tanques de almacenamiento y los oleoductos, es necesario considerar el tratamiento de un gran número de pantanos y mantener el equilibrio dinámico de la presión dentro de los límites de seguridad. Por lo tanto, con el fin de garantizar la seguridad operativa y ahorrar energía, se estudia el proceso de tratamiento de los pantanos en diferentes condiciones para mejorar la tasa de recuperación y reducir el desperdicio de gas natural.
Diseño de 2 métodos
Para una estación receptora de 4 x 160000 m3, la tasa de evaporación diaria es 0 Según el cálculo del 05%, la evaporación diaria de GNL es de aproximadamente 320 metros cúbicos, y el pantano generado es de aproximadamente 192000 metros cúbicos, aproximadamente 144 toneladas/día; En condiciones de descarga, la cantidad de pantano producida por el intercambio de temperatura y el cambio de presión será varias veces o incluso diez veces mayor que en condiciones convencionales. El tratamiento del pantano con un proceso razonable no solo puede reducir el daño potencial a los equipos y al personal, sino también ahorrar energía, reducir el consumo y reducir los costos.
Para estudiar el proceso de tratamiento de la turbera en diferentes condiciones, tomando como ejemplo una estación receptora y una estación satélite, la selección del proceso se considera en función de la cantidad de turbera. Consideremos una estación receptora en Fujian (4 tanques de almacenamiento de 160 000 m³) y una estación satélite en Shandong (10 tanques de almacenamiento de 100 m³). La analogía se basa en que los diferentes tipos de tanques tienen diferentes tasas de evaporación, y los diferentes métodos de tratamiento afectarán el procesamiento posterior de la turbera. Se debe seleccionar el proceso de tratamiento adecuado para cada tipo de tanque y escala de tratamiento de GNL.
3. Tratamiento convencional de la turbera
Generalmente existen cuatro métodos de tratamiento para el pantano generado: uno es la condensación; segundo, la compresión directa; tercero, la combustión o venteo; cuarto, el retorno al buque metanero.
(1) Proceso de tratamiento de recondensación. Tras pasar por el tanque de separación gas-líquido, el gas de deshielo entra en el compresor. El gas de deshielo presurizado entra en el recondensador y se mezcla con el GNL exportado, que se presuriza a la misma presión. El gas de deshielo se condensa gracias a la capacidad de enfriamiento del GNL subenfriado y se mezcla con el GNL que se desvía hacia la bomba de alta presión. Posteriormente, el vaporizador lo vaporiza y lo transporta a la red de tuberías de alta presión (2). El diagrama de flujo del proceso de recondensación de la terminal se muestra en la Figura 1.
(2) Proceso de compresión directa. El bog se descarga directamente a la red de tuberías después de ser comprimido por el compresor.
(3) Quema en antorcha o venteo. Cuando la presión en el tanque y la cabina alcanza un cierto valor, se suele recurrir a la venteo o combustión en antorcha para reducir la presión a un rango seguro y controlable. La venteo o quema en antorcha supone un gran desperdicio de gas natural. Por lo tanto, este método es una medida de seguridad en caso de emergencia.
(4) El tanque de almacenamiento se transporta al buque metanero a través del brazo de retorno para equilibrar la presión y llenar el vacío generado por la descarga del tanque de almacenamiento de GNL a bordo. Este método es práctico y rápido, pero solo es adecuado para la descarga de buques metaneros.
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Fecha de publicación: 26 de junio de 2022