sécurité et fiabilité du réseau électrique et du réseau de gaz

sécurité et fiabilité du système électrique

1. Mesures de garantie de sécurité pour la technologie des moteurs à double carburant
① Le moteur bicarburant offre un couple supérieur à bas régime, une faible variation de régime et une réponse rapide. Il répond aux exigences des variations fréquentes de charge sur le chantier, améliorant ainsi la puissance du moteur et l'accélération des engins de forage. ② Doté d'une protection électronique pour une meilleure gestion et protection du moteur, il intègre une protection contre la survitesse, un arrêt en cas de basse pression d'huile, une alarme de température élevée des cylindres et des gaz d'échappement, ainsi qu'un passage automatique au mode diesel. Son contrôleur importé, fiable et précis, assure un fonctionnement optimal du système en temps réel. ③ Équipé d'une électrovanne pour prévenir les coupures d'alimentation en gaz, il coupe automatiquement l'alimentation en gaz naturel en cas d'insuffisance de gaz et bascule alors en mode diesel pur.

2. Mesures de garantie de sécurité pour la technologie de production d'électricité à partir de gaz naturel
① Les caractéristiques de fonctionnement du groupe électrogène à gaz naturel sont mieux adaptées aux exigences des charges d'impact de forage et garantissent la sécurité de l'alimentation électrique pour le forage. ② Un groupe électrogène diesel doit être maintenu en parallèle du groupe électrogène à gaz naturel, en tant que groupe de secours. En cas d'indisponibilité de l'air comprimé ou de problème avec l'unité de gaz naturel, démarrer le groupe électrogène diesel.
Assurer la fiabilité et la sécurité de l'alimentation électrique ③ grâce à un système de contrôle performant. Chaque groupe électrogène est équipé d'une armoire de commande locale et d'une armoire de disjoncteur unitaire. Deux groupes électrogènes sont également équipés d'une armoire de commande à distance, soit un total de trois armoires de commande à distance pour un fonctionnement sûr et stable. ④ Équipé d'un système de contrôle ESM. Le rapport air/carburant peut être optimisé.
Contrôle automatique, raccordement automatique au réseau, ajustement automatique du facteur de puissance, répartition automatique de la charge, chargement et déchargement automatiques, et autres fonctions. L'unité peut être raccordée au réseau et fonctionner en parallèle. Le système électrique assure la séparation des courants forts et faibles, garantissant une utilisation sûre et pratique, et facilitant la construction de centrales électriques automatisées de grande envergure. ⑤ Compensation de la puissance réactive et traitement des harmoniques. Le système de forage électrique est équipé d'un système de compensation de la puissance réactive et de contrôle des harmoniques. L'ensemble du système est installé dans un conteneur afin de résoudre les problèmes de compensation de la puissance réactive et d'interférences harmoniques. La puissance réactive fournie par le groupe électrogène répond pleinement aux exigences de puissance réactive des groupes électrogènes diesel alternatifs. ⑥ Fonction de surveillance : la fonction de surveillance à distance des données facilite la surveillance des données et améliore considérablement le niveau de gestion automatisée de la centrale.

Sécurité et fiabilité du système de gaz

① Une technologie spéciale de surveillance en temps réel du cliquetis est utilisée. En cas de cliquetis, l'alimentation en gaz combustible est automatiquement coupée et le mode de fonctionnement de l'ensemble du moteur diesel est rapidement basculé. ② Un pare-flammes de gaz et un dispositif antidéflagrant spécial sont installés pour éviter les pannes moteur dues à des altérations et garantir un fonctionnement sûr du moteur. ③ Des soupapes de sécurité sont installées. En cas d'urgence, appuyez sur le bouton « arrêt d'urgence » : les électrovannes de gaz et de diesel se ferment immédiatement et l'actionneur diesel réinitialise instantanément la pompe à diesel, permettant ainsi un arrêt complet de l'unité et une protection maximale de la sécurité de l'unité et du personnel sur site.
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Date de publication : 22 mai 2022