Fabricantes de plantas crioxénicas de GNL de alta calidade en China - MINI LICUEFACCIÓN DE GNL de 1~5×104NM3/D – Rongteng

Vantaxes

(1) seguro e fiable

O punto de ignición do GNL é 230 ℃ superior ao da gasolina e superior ao do diésel; o límite de explosión do GNL é de 2,5 a 4,7 veces superior ao da gasolina; a densidade relativa do GNL é de aproximadamente 0,43 e a da gasolina de aproximadamente 0,7. É máis lixeiro que o aire. Mesmo se hai unha pequena fuga, volatilizarase e difundirase rapidamente, para evitar a combustión espontánea e a explosión ou formar a concentración límite de explosión en caso de incendio. Polo tanto, o GNL é unha enerxía segura.

(2) limpeza e protección ambiental

Segundo a análise e comparación da mostraxe, o GNL, como combustible para automóbiles, reduce as emisións globais nun 85 % en comparación coa gasolina e o diésel, incluíndo unha redución do 97 % nas emisións de CO, do 70 % ao 80 % nos HC, do 30 % ao 40 % nos NOx, do 90 % no CO2, do 40 % nas emisións de partículas e do 40 % no ruído. Ademais, está libre de carcinóxenos como o chumbo e o benceno, basicamente libre de sulfuro e ten un excelente rendemento de protección ambiental. Polo tanto, o GNL é unha enerxía limpa.

(3) económico e eficiente

Tras a licuefacción, o volume de GNL redúcese a aproximadamente 1/625 do do gas natural gasoso, e o seu custo de almacenamento é só de 1/70 a 1/6 do do gas natural gasoso. Ten as vantaxes dun baixo investimento, unha menor ocupación de terreo e unha alta eficiencia de almacenamento. Ademais, a capacidade de refrixeración que transporta o GNL pode ser parcialmente reciclada.

(4) flexible e cómodo

O GNL pode transportar unha gran cantidade de gas natural a calquera usuario que sexa difícil de alcanzar a través do gasoduto mediante un vagón cisterna ou un barco especial, o que non só aforra investimento en comparación co gasoduto subterráneo de transporte de gas, senón que tamén é cómodo, fiable, de baixo risco e con forte adaptabilidade. Segundo as estatísticas, construíronse e puxéronse en funcionamento máis de 100 dispositivos de redución de picos de GNL nos Estados Unidos, Xapón e Europa. Non só aforra terreo, capital e tempo de construción en comparación coa construción de tanques de almacenamento de gas de alta presión no chan e almacenamento subterráneo de gas, senón que tamén é cómodo, flexible e non está limitado polas condicións xeolóxicas. Para os países con fontes de gas insuficientes, a importación de GNL é a forma máis cómoda e económica de resolver o seu fornecemento de gas. Ademais, o GNL pódese vaporizar facilmente con auga de mar.