1 Introdución
A industria chinesa do GNL formou unha cadea industrial relativamente completa, dende a licuefacción, o transporte e a gasificación terminal ata a súa utilización terminal, e a súa velocidade de desenvolvemento e madurez son cada vez máis perfectas, o que senta unha boa base para a utilización posterior do gas natural na China. Na actualidade, construíronse e están en construción 14 terminais costeiras de GNL na China, e a capacidade total de recepción superará os 50 millóns de toneladas/ano unha vez que todas estean rematadas. Aínda hai varios proxectos en traballo preliminar ⑴. As plantas de licuefacción, as estacións satélites e o reabastecemento de vehículos e buques tamén se están a desenvolver rapidamente. En maio de 2013, construíronse e puxéronse en funcionamento máis de 50 plantas de licuefacción en todo o país, cunha capacidade total de licuefacción de 23 millóns de m3/día. As características de almacenamento de GNL a -162 ℃ e presión normal, as condicións especiais de transporte, o cambio de presión do tanque de almacenamento de GNL durante a descarga e o recheo, as fugas de calor do tanque de almacenamento e da tubaxe, etc., producirán unha gran cantidade de gas vaporizado, concretamente de turbeiras. Para protexer o funcionamento normal e a seguridade dos buques de transporte, tanques de almacenamento e tubaxes, é necesario considerar o tratamento dun gran número de turbeiras e manter o equilibrio dinámico de presión para manter a presión dentro do rango de control seguro. Polo tanto, co fin de garantir a seguridade operativa e o aforro de enerxía, estúdase o proceso de tratamento das turbeiras en diferentes condicións para mellorar a taxa de recuperación e reducir o desperdicio de gas natural.
Deseño de 2 métodos
Para unha estación receptora de 4 x 160 000 m3, a taxa de evaporación diaria é de 0. Segundo o cálculo do 0,5 %, a evaporación diaria de GNL é duns 320 metros cúbicos e a turbeira xerada é duns 192 000 metros cúbicos, unhas 144 toneladas/día. En condicións de descarga, a cantidade de turbeira producida polo intercambio de temperatura e a variación de presión será varias veces ou incluso dez veces maior que en condicións convencionais. O tratamento da turbeira cun proceso razoable non só pode reducir os posibles danos aos equipos e ao persoal, senón tamén aforrar enerxía, reducir o consumo e reducir os custos.
Para estudar o proceso de tratamento dunha turbeira en diferentes condicións, tomando como exemplo unha estación receptora e unha estación satélite, a selección do proceso considérase a partir da cantidade de turbeira. Tomemos unha estación receptora en Fujian (4 tanques de almacenamento de 160.000 m3) e unha estación satélite en Shandong (10 tanques de almacenamento de 100 m3). Base para a analoxía: os diferentes tipos de tanques teñen diferentes taxas de evaporación e os diferentes métodos de tratamento afectarán o procesamento posterior da turbeira. Deberase seleccionar o proceso de tratamento axeitado para os diferentes tipos de tanques e escalas de tratamento de GNL.
3 tratamento convencional de turbeiras
Xeralmente hai catro métodos de tratamento para a turbeira xerada: un é a recondensación; segundo, a compresión directa; 3. a combustión ou ventilación; e cuarto, o retorno ao buque metaneiro de GNL.
(1) Proceso de tratamento de recondensación. Despois de pasar polo tanque de separación gas-líquido, o depósito entra no compresor do depósito. O depósito presurizado entra no recondensador e mestúrase co GNL exportado, que se presuriza á mesma presión. O depósito condénsase coa capacidade de refrixeración que leva o GNL superenfriado e mestúrase coa derivación do GNL na bomba de alta presión, e logo é vaporizado polo vaporizador e transmitido á rede de tubaxes de alta presión (2). O diagrama de fluxo do proceso de recondensación da terminal móstrase na Figura 1.
(2) Proceso de compresión directa. O tanque sae directamente á rede de tubaxes despois de ser comprimido polo compresor.
(3) Queima ou ventilación en faísca. Cando a presión no tanque e na cabina alcanza un certo valor, adoita adoptarse a ventilación ou a combustión en faísca para reducir a presión a un rango seguro e controlable. A ventilación ou a queima en faísca supoñerá un gran desperdicio de gas natural. Polo tanto, este método é unha medida de tratamento de seguridade en caso de emerxencia.
(4) O tanque transpórtase ao buque de GNL a través do brazo de retorno para equilibrar a presión e encher o baleiro xerado pola descarga do tanque de almacenamento de GNL a bordo. Este método é cómodo e rápido, pero só é axeitado para a descarga dun buque de GNL.
Contacta connosco:
Co. de equipos de automatización de Sichuan Hengzhong, Ltd.
www.rtgastreat.com
Correo electrónico: sales01@rtgastreat.com
Teléfono/WhatsApp: +86 138 8076 0589
Data de publicación: 26 de xuño de 2022