1. Visión xeral do proxecto

1.1. Equipamento Demanda (aínda non facilitada)

1.2. Equipamento eléctrico Parámetros (aínda non facilitados)

1.3. Condicións do proxecto

1.3.1. Condicións meteorolóxicas (aínda non facilitadas)

Lugar do proxecto:

Altitude: m

Temperatura media anual ℃,

Temperatura máxima ℃,

Temperatura mínima ℃,

Desastres xeolóxicos (tormentas de area, choiva ácida, fluxos de escombros, inundacións, outros)                                                            ；

1.3.2. Composición do gas natural (aínda non facilitada)

Composición do gas (fracción volumétrica):

2. Proposta técnica

Segundo os requisitos de equipamento dos clientes, a nosa empresa pode fornecer un grupo electróxeno de gas de 150 kW. A unidade utiliza o motor Steyr T12 como fonte de enerxía para impulsar o alternador síncrono (da coñecida marca francesa Leroy Somer) para a xeración de enerxía e, a continuación, controlar e detectar o funcionamento xeral da unidade a través do sistema de control danés. O grupo electróxeno de gas de 150 kW está composto por un armario de control, unha cabina da unidade e unha cabina de disipación de calor. Está controlado por zonas e é seguro e fiable. O cable está situado no lateral do armario de control, o que facilita a saída. O silenciador está situado na parte superior da caixa, lonxe do lateral do armario de control, para garantir a seguridade do funcionamento.

Vexa a táboa 2-1 para os parámetros técnicos do grupo electróxeno de gas de 150 kW.

Táboa 2-1: parámetros técnicos do grupo electróxeno de gas de 150 kW

Motor especial de gas natural: Adóptase o motor da serie T12, que pertence aos motores de alta velocidade e alta eficiencia. A tecnoloxía de combustión pobre controlada electronicamente pode cumprir ben os requisitos de economía, potencia e emisións do motor. O modo de refrixeración adopta refrixeración electrónica por auga de circulación pechada con ventilador. O sistema de refrixeración da unidade é independente do sistema de entrada de aire da sala de máquinas. A temperatura na sala de máquinas contrólase mediante o control da xunta de intercooling e a entrada de aire na sala de máquinas fíltrase eficazmente mediante o filtro de po incorporado.

Sistema de control do motor de gasolina: Adóptase o sistema de control de combustión pobre en circuíto pechado de gas combustible importado de ECI dos Estados Unidos, que inclúe un sistema de ignición independente dun só cilindro, un sistema de regulación electrónica da velocidade, un sistema de control de circuíto pechado de combustible, un sistema de adaptación ao ambiente e un sistema automático de diagnóstico e protección para garantir un control preciso e fiable do motor en todas as condicións de funcionamento. A produción anual do sistema de control do motor de gas é de 100.000 unidades, e a fiabilidade, a estabilidade e a seguridade do sistema están máis garantidas.

Xerador personalizado de marca internacional de alta gama: Adóptase un xerador síncrono de CA sen escobillas da serie LSA 44.3 (de Francia Leroy Somer) con pezas móbiles de alta estabilidade, e mellórase a resistencia ao impacto da carga e o rendemento antiinterferencia do xerador para garantir a fiabilidade do funcionamento a longo prazo do equipo.

Contedor multifuncional: Caixa de unidades multifuncional de alta resistencia, control intelixente de zonificación, mellorando considerablemente a fiabilidade e o rendemento de protección, mediante un revestimento de poliuretano avanzado, brillante e resistente ao desgaste;

3. Introdución detallada da unidade

3.1 Modo de inicio

A unidade arranca con alimentación de CC de 24 V, e a fonte de alimentación de arranque e de control da unidade son unha batería de 24 V. O provedor subministrará a batería nun conxunto completo sen fonte de aire externa nin alimentación.

3.2 Parada de emerxencia

A unidade ten as funcións de parada de emerxencia manual e parada de emerxencia automática en caso de accidente.

3.3 Funcionamento da unidade

A unidade pode realizar un control dunha soa tecla, axuste automático da relación aire-combustible, control automático do factor de potencia, carga e descarga automáticas, etc.

Sistema de control da unidade; O armario de control da unidade é unha estrutura de armario de chan cun único panel de control. O armario de control está equipado con controladores, interruptores, varios instrumentos de visualización, botóns de axuste, luces indicadoras de protección da unidade, botóns de parada de emerxencia, etc. para controlar e monitorizar as condicións de traballo da unidade xeradora.

3.4 Protección contra fallos da unidade

O sistema de control ten unha protección completa do motor, como sobrecarga, sobrecorrente, curtocircuíto, subtensión, sobrefrecuencia, subtensión, sobretensión e sobrevelocidade, e envía sinais de alarma.

En caso de avaría do motor (como alta temperatura da auga de refrixeración, baixa presión do aceite, sobrecarga, fallo de arranque, etc.), enviarase un sinal de alarma e permítese a parada manual ou automática.

En caso de avarías importantes no motor (como temperatura excesiva, baixa presión de aceite, exceso de velocidade, etc.), este parará automaticamente e dará unha alarma.

3.5 Ambiente de uso do equipo

A temperatura ambiente aplicable do equipo é de –30 ℃ a 40 ℃Se a temperatura ambiente supera os 40 ℃, a potencia nominal do motor reducirase en consecuencia. En condicións de boa ventilación, a potencia nominal do motor reducirase nun 3 % por cada 5 ℃ aumento da temperatura ambiente; a altitude do lugar onde se utiliza o equipo non debe ser superior a 3000 m. Cando a altitude estea dentro dos 1000 m, a eficiencia do xerador da unidade é a mellor. Por cada aumento de 500 m na altitude, a potencia nominal do motor reducirase nun 4 %. Se se superan os límites de condición anteriores, o equipo debe personalizarse.