Deskripsi rinci tentang jalur pipa minyak dan gas terbesar di Tiongkok — terminal LNG Beihai.

Memasuki kawasan LNG Laut Utara bagaikan membuka sebuah lukisan yang megah – tanggul penghubung sepanjang 5 km menghubungkan pulau pasir buatan seluas 40,32 hektar dengan daratan luas Xinjiang Selatan, pipa-pipa pengolahan yang tersebar memenuhi stasiun penerimaan LNG Laut Utara, dan tangki-tangki penyimpanan yang besar berdiri di pulau pasir tersebut.
Kuda emas dan kuda besi itu memicu gelombang besar di Laut Cina Selatan dan membangun mutiara di laut dengan energi yang luar biasa.
Memasuki kawasan LNG Laut Utara bagaikan membuka lukisan yang megah – tanggul penghubung sepanjang 5 km menghubungkan pulau pasir buatan seluas 40,32 hektar dengan daratan luas Xinjiang Selatan, pipa-pipa pengolahan yang tersebar menempati stasiun penerimaan LNG Laut Utara, dan tangki penyimpanan yang besar berdiri di pulau pasir tersebut. Menyaksikan Laut Cina Selatan yang luas, pipa-pipa transmisi gas pendukung membentang melalui 12 kota di Guangdong dan Guangxi, memancar membentuk "naga" di Xinjiang selatan, seperti naga yang terbang tinggi, menjaga laut biru dan langit biru Bagui.
Signifikansi Proyek No. 1
Sebagai proyek terminal LNG pertama di Tiongkok Barat Daya, pembangunan LNG Laut Utara sangat penting untuk mendorong pembangunan ekonomi regional, mempromosikan penyesuaian struktur industri, dan memperkuat perlindungan lingkungan. Proyek ini memainkan peran penting dalam mewujudkan proyek mata pencaharian "dari kabupaten ke kabupaten" melalui gas alam, mempromosikan pembangunan ekonomi lokal, dan memenangkan perang pertahanan langit biru. Ini adalah proyek yang benar-benar ramah terhadap masyarakat.
Proyek ini telah memberikan manfaat kepada lebih dari 47 juta orang di 14 prefektur dan kota di Guangxi. Pengurangan emisi karbon dioksida dari bahan bakar alternatif lebih dari 30%, dan dari batubara alternatif lebih dari 60%. Pengurangan emisi karbon dioksida tahunan lebih dari 4,8 juta ton, setara dengan menanam 44 juta pohon. Lebih dari 3,2 juta mobil berkapasitas kecil telah dihentikan operasinya selama satu tahun.
Sejarah konstruksi No. 2
Pembangunan Beihai LNG dimulai pada Juli 2013, dan uji coba operasional dimulai pada Maret 2016. Kapasitas penerimaan LNG adalah 6 juta ton/tahun, dan dapat mencapai 10 juta ton/tahun dalam jangka panjang.
Beihai LNG dibangun di atas Pulau Pasir Buatan. Ruang kerja yang terbatas membatasi jangkauan peralatan mekanis. Proses yang kompleks menuntut persyaratan yang lebih ketat untuk manajemen keselamatan dan kualitas. Iklim di Guangdong dan Guangxi lembap dan panas, dengan seringnya terjadi topan dan musim banjir yang panjang. Terdapat banyak bukit, sungai, kolam, dan sawah. Selama periode konstruksi lebih dari tiga tahun, pembangunan proyek telah diterjang topan besar sebanyak 13 kali, dan pembangunan proyek telah mengalami banyak kesulitan.
Ekspor LNG No. 3
Saat ini, kapal-kapal LNG telah berlayar melintasi laut menuju Laut Utara untuk mengambil LNG, dan kemudian mengangkut energi bersih ke arah barat daya melalui jaringan pipa gas alam dan kapal tanker LNG yang melintasi daratan Xinjiang Selatan.
Jaringan pipa transmisi gas alam pendukung proyek ini dirancang dengan diameter 800 mm dan panjang 1318 km. Ia bagaikan "naga baja panjang" yang berkelok-kelok melintasi pegunungan hijau di selatan lima punggung bukit. Melalui 18 stasiun dan 49 stasiun katup di sepanjang jalurnya, gas alam terus menerus ditransmisikan ke kota-kota utama di wilayah barat daya.
Transportasi tanker LNG dapat menjangkau Guangxi, Yunnan, Guizhou, Hunan, Fujian, Guangdong, Hainan, dan provinsi lainnya. Truk-truk besar bermuatan LNG bagaikan "ekspres energi", yang secara fleksibel mengangkut barang antar kota-kota yang tersebar dan ribuan pabrik, menyediakan energi kinetik bersih untuk produksi perusahaan dan kehidupan penduduk.