その 1000kWサイレントガス発電機rユニットは、長さ10.6mのスキッドマウント式キャビネット構造です。250kWの単機ユニット4台を並列に接続し、電力を供給します。動力源にはSinotruk T12エンジンを採用し、フランス製Leroy Somer発電機を駆動して電力を供給します。
キャビネットはユニット室、放熱室、制御室に分かれています。独立した室は、低温または高温環境下での機器の連続安定運転を保証します。空対空インタークーラーを採用し、インタークーラーはキャビネット上部に独立して配置され、エンジン室とユニットの吸気温度を冷却します。制御室はキャビネットの中央に位置し、ケーブル出口はキャビネットの中央または下部の下に位置しています。シリンダライナ水ラジエーターはキャビネット冷却キャビンの両端に配置され、冷却キャビンの前端には燃料入口が装備され、排気ポートはユニットの片側にまとめられています。冷却キャビンの上部にはノイズ低減導風カバーが取り付けられており、ユニットの騒音を7m≤75db(A)に抑制できます。
特殊天然ガスエンジン:高回転・高効率エンジンに属するT12シリーズエンジンを採用しています。電子制御リーン燃焼技術により、エンジンの経済性、出力、排出ガス規制の要件を良好に満たします。冷却方式は電子ファン式密閉循環水冷を採用しています。ユニット冷却システムはエンジンルーム吸気システムとは独立しており、インタークーラージョイント制御によってエンジンルーム内の温度を制御し、内蔵ダストフィルターによってエンジンルーム吸気を効果的に濾過します。
ガスエンジン制御システム米国ECI社製の燃料ガス閉ループリーン燃焼制御システムを採用し、単気筒独立点火システム、電子回転数制御システム、燃料閉ループ制御システム、環境適応システム、自動診断保護システムなどを備え、あらゆる運転条件下においてエンジンの正確かつ信頼性の高い制御を確保しています。ガスエンジン制御システムの年間生産台数は10万台に達し、システムの信頼性、安定性、安全性がさらに向上しています。
国際高級ブランドのカスタマイズされた発電機:高安定性可動部品を備えたlsa46シリーズブラシレスAC同期発電機を採用し、発電機の負荷衝撃耐性と耐干渉性能が向上し、機器の長期動作の信頼性が確保されます。
効率的で安定した放熱システム:シリンダーライナー水冷とインタークーラーは独立した冷却モードを採用しています。独立したシリンダーライナー水冷モードにより、エンジンは連続的かつ効率的に運転できます。インタークーラー放熱システムは上部中央に設置されており、エンジンと混合気の熱を完全に放散し、エンジン効率を向上させます。
投稿日時: 2022年4月28日
