LNG車はCNG車と比べてどのような優れた利点がありますか?

プロセス ミニLNGプラント (小規模LNGプラント)は主に以下の4つのユニットから構成されます。

1

圧力調整・計測ユニット

2

脱酸装置

3

ガド乾燥・水銀除去装置

4

液化冷却ボックスユニット

LNG自動車は、LNG燃料の最も一般的な用途の一つです。

(1)LNG車の充填とガス供給のプロセスを簡潔に説明してください。

回答:液体充填:LNGは充填ポートから逆止弁を通って貯蔵タンクの上部に流れます。タンク内のガスは凝縮され、圧力が低下します。定格液面まで充填されると、自動的に停止します。

ガス供給:エンジンが始動すると、電磁弁が開き、タンク内の圧力によってLNGが流れ出し、気化器に入って熱交換とガス化が行われ、エンジンに供給されます。

(2)LNG車はCNG車と比べてどのような優れた利点がありますか?

回答:LNGはエネルギー密度が高く(CNGの約3倍)、航続距離が400km以上と長く、エネルギー効率が高く、排出ガスも少ない。

LNG生産設備

(3)LNG車はディーゼル車と比べてどのような利点がありますか?

A. 経済性。1m3 LNGは625Nm3の天然ガスに相当します。同じ馬力のディーゼル車の運転では、1m3の天然ガスは1リットルの0号ディーゼルに相当し、1m3の天然ガスの価格はガソリン換算で約5.2元であり、これは1リットルの0号ディーゼル(7.24元)の価格の70%です。つまり、同じ馬力のディーゼル車を天然ガスに切り替えると、コストを30%節約できます。年間走行距離は70,000キロメートルに基づいて計算され(100キロメートルあたりの燃料消費量は50リットルのディーゼルまたは50m3の天然ガスに基づいて計算)、燃料費を71,000元節約できます。

B. 優れた安全性。LNGの発火点は650℃で、ディーゼルやガソリンよりも高く、ガソリンやディーゼルよりも着火しにくい。LNGの爆発限界は5~15%で、気化後の密度は空気の半分しかないため、漏洩があればすぐに蒸発・拡散する。LNGの貯蔵圧力は低く(0.3~0.7MPa)、CNGよりも安全である。

C. 環境保護。LNGは純粋な成分で構成され、不純物が少ないため、LNG車はSO2、NOx、CO2などの有害ガスの排出量が少なく、環境保護に貢献します。

D. 信頼性。LNGは低温始動性能に優れており、低温期には燃料消費量を削減できます。LNGはエネルギー密度が高く、大型LNGトラックは1回の給油で800~1000キロメートル連続走行できるため、長距離輸送のニーズを満たすことができます。LNGガスの供給源は豊富であり、専用のタンクローリーを使用することで、天然ガスパイプラインの制約を受けることなく長距離輸送が可能です。

E. LNG車両の改造。天然ガスのオクタン価は130と高く、耐ノック性能も優れています。車両改造後、エンジンの寿命は2倍以上に延び、それに伴うメンテナンスコストは50%以上削減できます。現在の国内改造技術は成熟しており、一般的に改造後6ヶ月以内に投資が回収されます。LNG車両の改造は2つの方法で実現できます。1つは、既存のディーゼルエンジンを天然ガスエンジンに改造し、LNGガス供給システムを設置する方法。もう1つは、LNG車両を直接購入し、専門会社によってエンジンを改造し、元の自動車エンジンを単一燃料エンジンに改造する方法です。改造後、エンジンは新しいエンジンの技術レベルに達し、寿命は50万キロメートルになります。

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投稿日時:2023年11月17日