ദ്രവീകരണ പ്രകൃതി വാതകത്തിനായുള്ള കസ്റ്റം എൽഎൻജി ടെർമിനൽ

ആമുഖം

എൽഎൻജി ടെർമിനൽ നിരവധി പ്രസക്തമായ ഉപകരണ അസംബ്ലികൾ ചേർന്ന ഒരു ജൈവ മൊത്തമാണ്. ഈ ഉപകരണങ്ങളുടെ സഹകരണത്തിലൂടെ, കടൽ വഴി കൊണ്ടുപോകുന്ന എൽഎൻജി എൽഎൻജി സംഭരണ ​​ടാങ്കിൽ സംഭരിക്കാനും ചില പ്രക്രിയകളിലൂടെ ഉപയോക്താക്കൾക്ക് കയറ്റുമതി ചെയ്യാനും കഴിയും. ഈ ഉപകരണങ്ങളിൽ അൺലോഡിംഗ് ആം, സംഭരണ ​​ടാങ്ക്, താഴ്ന്ന മർദ്ദ ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പ്, ഉയർന്ന മർദ്ദ ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പ്, കാർബ്യൂറേറ്റർ, ബോഗ് കംപ്രസർ, ഫ്ലെയർ ടവർ മുതലായവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

കൈ അൺലോഡ് ചെയ്യുന്നു

പേര് സൂചിപ്പിക്കുന്നത് പോലെ, അൺലോഡിംഗ് ആം എന്നത് ഓഫ്‌ഷോർ ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് കപ്പലിൽ നിന്ന് അനുബന്ധ പൈപ്പ്‌ലൈൻ വഴി സംഭരണ ​​ടാങ്കിലേക്ക് എൽഎൻജി കൈമാറുന്ന മെക്കാനിക്കൽ ആം ആണ്. എൽഎൻജി ടെർമിനലിന് എൽഎൻജി ലഭിക്കുന്നതിനുള്ള ആദ്യപടിയാണിത്. കുറഞ്ഞ താപനിലയിലുള്ള കോൾഡ് ഇൻസുലേഷനും ചോർച്ചയില്ലാതെ ഓമ്‌നി-ദിശാസൂചന ഭ്രമണവുമാണ് മറികടക്കേണ്ട ബുദ്ധിമുട്ടുകൾ. അൺലോഡിംഗ് ആമിന് പുറമേ, അൺലോഡിംഗ് സമയത്ത് ട്രാൻസ്‌പോർട്ട് കപ്പലിന്റെ ടാങ്കിൽ നെഗറ്റീവ് മർദ്ദം ഉണ്ടാകാനുള്ള സാധ്യത തടയുന്നതിന് ടെർമിനൽ ഒരു ഗ്യാസ്-ഫേസ് റിട്ടേൺ ആമും സ്ഥാപിക്കും.

സംഭരണ ​​ടാങ്ക്

സംഭരണ ​​ടാങ്ക് എന്നത് എൽഎൻജി സംഭരിക്കുന്ന സ്ഥലമാണ്, സുരക്ഷ, നിക്ഷേപം, പ്രവർത്തനച്ചെലവ്, പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം തുടങ്ങിയ സമഗ്ര ഘടകങ്ങളിൽ നിന്നാണ് തിരഞ്ഞെടുപ്പ് പരിഗണിക്കേണ്ടത്. അന്തരീക്ഷമർദ്ദവും കുറഞ്ഞ താപനിലയുമുള്ള ഒരു വലിയ സംഭരണ ​​ടാങ്കാണ് എൽഎൻജി സംഭരണ ​​ടാങ്ക്. സംഭരണ ​​ടാങ്കുകളുടെ ഘടനാപരമായ രൂപങ്ങളിൽ സിംഗിൾ കണ്ടെയ്ൻമെന്റ് ടാങ്ക്, ഡബിൾ കണ്ടെയ്ൻമെന്റ് ടാങ്ക്, ഫുൾ കണ്ടെയ്ൻമെന്റ് ടാങ്ക്, മെംബ്രൻ ടാങ്ക് എന്നിവ ഉൾപ്പെടുന്നു.

ലോ പ്രഷർ ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പ്

സംഭരണ ​​ടാങ്കിൽ നിന്ന് എൽഎൻജി വേർതിരിച്ചെടുത്ത് താഴത്തെ നിലയിലുള്ള ഉപകരണത്തിലേക്ക് അയയ്ക്കുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ ധർമ്മം. ഗതാഗത സംവിധാനത്തിലെ ഒരു പ്രധാന ഉപകരണമാണിത്.

ഉയർന്ന മർദ്ദ ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പ്

റീകണ്ടൻസറിൽ നിന്ന് എൽഎൻജി നേരിട്ട് എൽഎൻജി ഹൈ-പ്രഷർ ട്രാൻസ്ഫർ പമ്പിലേക്ക് നൽകുകയും പ്രഷറൈസേഷന് ശേഷം കാർബ്യൂറേറ്ററിൽ എത്തിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ് പ്രവർത്തനം.

കാർബറേറ്റർ

ദ്രവ പ്രകൃതിവാതകത്തെ വാതക പ്രകൃതിവാതകമാക്കി മാറ്റുക എന്നതാണ് ഇതിന്റെ പ്രവർത്തനം, മർദ്ദ നിയന്ത്രണം, ഗന്ധവൽക്കരണം, മീറ്ററിംഗ് എന്നിവയ്ക്ക് ശേഷം ഇത് ഗ്യാസ് ട്രാൻസ്മിഷൻ പൈപ്പ് നെറ്റ്‌വർക്കിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു. സാധാരണയായി, കടൽവെള്ളമാണ് ബാഷ്പീകരണ മാധ്യമമായി ഉപയോഗിക്കുന്നത്.

ബോഗ് കംപ്രസർ

ഇത് പ്രഷറൈസേഷനും ഗ്യാസ് ട്രാൻസ്മിഷനും ഉപയോഗിക്കുന്നു, അതായത്, സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിൽ ഉൽ‌പാദിപ്പിക്കപ്പെടുന്ന ബാഷ്പീകരിക്കപ്പെടുന്ന വാതകത്തിന്റെ ഒരു ഭാഗം കംപ്രസ്സർ ബൂസ്റ്റ് ചെയ്ത് കണ്ടൻസേഷനായി റീകണ്ടൻസറിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുന്നു, തുടർന്ന് ഉയർന്ന മർദ്ദമുള്ള കയറ്റുമതി പമ്പ് വഴി കയറ്റുമതി ചെയ്ത എൽ‌എൻ‌ജിയോടൊപ്പം കാർബ്യൂറേറ്ററിലേക്ക് അയയ്ക്കുന്നു.

ഫ്ലെയർ ടവർ

ഫ്ലെയർ ടവറിന്റെ പ്രവർത്തനം മാലിന്യ വാതകം കത്തിക്കുകയും ടാങ്കിലെ മർദ്ദം ഒരേസമയം ക്രമീകരിക്കുകയും ചെയ്യുക എന്നതാണ്.