ചൊവ്വാഴ്ച, ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ (എൽഎൻജി) ചരക്ക് നിരക്ക് വീണ്ടും റെക്കോർഡ് ഉയരത്തിലെത്തി, കാരണം യൂറോപ്പ് ശൈത്യകാല ഊർജ്ജ വിതരണം നിർത്താൻ ആഗ്രഹിച്ചു, ഇത് കപ്പലുകൾക്കായുള്ള പോരാട്ടത്തിന് കാരണമായി. ചില വാങ്ങുന്നവർ ഇന്ധനം കൊണ്ടുപോകാൻ കഴിയില്ലെന്ന് ആശങ്കാകുലരായി.
സ്പാർക്ക് കമ്മോഡിറ്റീസിന്റെ ഡാറ്റ പ്രകാരം, അറ്റ്ലാന്റിക് സമുദ്രത്തിൽ ഒരു എൽഎൻജി കപ്പൽ വാടകയ്ക്കെടുക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് ചൊവ്വാഴ്ച ഒരു ദിവസം 397500 ഡോളറായി ഉയർന്നു, ഇത് കഴിഞ്ഞ വർഷത്തെ റെക്കോർഡ് ഉയരത്തെ മറികടന്നു. കപ്പൽ ബ്രോക്കർമാരിൽ നിന്ന് സ്പാർക്ക് കമ്മോഡിറ്റീസ് വിവരങ്ങൾ ശേഖരിച്ചു.
വ്യാപാരികളും യൂട്ടിലിറ്റി കമ്പനികളും കൂടുതൽ പ്രകൃതിവാതകം സംഭരിക്കുന്നതിനാൽ, എൽഎൻജി ചരക്ക് നിരക്കുകൾ അയയ്ക്കുന്നു. എൽഎൻജി ഉൽപ്പാദന യൂണിറ്റുകൾ വില ഇനിയും ഉയരുമെന്ന് പ്രതീക്ഷിക്കുന്നു. ഈ ശൈത്യകാലത്ത് പ്രകൃതിവാതക വാങ്ങുന്നവർക്ക് ഇത് പുതിയ അപകടസാധ്യതകൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു: കപ്പലുകളില്ലാത്ത വാങ്ങുന്നവർക്ക് അധിക ഇന്ധനം എത്തിക്കുന്നതിന് ഉയർന്ന ചരക്ക് നൽകേണ്ടിവരും, അതിലും മോശം, അവർക്ക് കപ്പലുകൾ ബുക്ക് ചെയ്യാൻ പോലും കഴിയില്ലെന്ന് തോന്നിയേക്കാം. ഒക്ടോബർ 4 ന്, പാരിറ്റോ അനലിസ്റ്റ് എറിക് ഹാവൽഡ്സെൻ പ്രവചിച്ചത്, നാലാം പാദത്തിൽ ചെറുകിട ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതകത്തിൽ എൽഎൻജി കപ്പൽ ചരക്ക് പ്രതിദിനം 1 മില്യൺ ഡോളർ കവിയുമെന്നാണ്.
ഈ വർഷം ബാക്കിയുള്ള കാലയളവിൽ ഉപയോഗിക്കാൻ കുറച്ച് കപ്പലുകൾ മാത്രമേ ലഭ്യമാകൂ എന്നും ഉപയോഗയോഗ്യമായ കപ്പലുകൾ വാടകയ്ക്കെടുക്കുന്നതിനുള്ള ചെലവ് ഭീമാകാരമാണെന്നും എൽഎൻജി വ്യാപാരികൾ പറയുന്നു. ശൈത്യകാലത്ത് കപ്പലുകളുടെ എണ്ണം കൂടുതൽ പിരിമുറുക്കത്തിലാകുമെന്ന ഭയം കാരണം ഊർജ്ജ ഭീമന്മാർ പതിവുപോലെ മറ്റ് വാങ്ങുന്നവർക്ക് തങ്ങളുടെ കപ്പലുകൾ പാട്ടത്തിന് നൽകാൻ വിസമ്മതിച്ചേക്കാമെന്നും ഈ വ്യാപാരികൾ പറഞ്ഞു.
റഷ്യൻ ഇന്ധനമില്ലാതെ ശൈത്യകാലത്തെ സുരക്ഷിതമായി അതിജീവിക്കാൻ, യൂറോപ്പ് നിരന്തരം ഭൂഗർഭ വാതക സംഭരണി നിറയ്ക്കുന്നു. പ്രകൃതി വാതക സ്റ്റോക്കുകൾ പരമാവധി ശേഷിയിലേക്ക് അടുക്കുമ്പോൾ, യൂട്ടിലിറ്റികളും വ്യാപാരികളും എൽഎൻജി ഉൽപ്പാദന പ്ലാന്റിനായി എൽഎൻജി ഓഫ്ഷോർ കപ്പലുകളിൽ കൂടുതലായി സംഭരിക്കുന്നു, ഇത് സാധാരണയായി തുറമുഖങ്ങൾക്കിടയിൽ ഇന്ധനം കൊണ്ടുപോകുന്ന കപ്പലുകളെ കൂടുതൽ കൈവശപ്പെടുത്തുന്നു.
പ്രകൃതിവാതക ദ്രവീകരണ പ്രക്രിയ താരതമ്യേന സങ്കീർണ്ണമാണ്, പ്രധാനമായും താഴെ പറയുന്ന പ്രക്രിയകൾ ഇതിൽ ഉൾപ്പെടുന്നു.
ഫീഡ് ഗ്യാസ് പ്രവേശിക്കുന്നത് പ്രകൃതി വാതക പ്രീട്രീറ്റ്മെന്റ് സിസ്റ്റം ഫിൽറ്റർ ചെയ്ത്, വേർതിരിച്ച്, മർദ്ദം നിയന്ത്രിച്ച്, മീറ്റർ ചെയ്ത്, പിന്നീട് നീക്കം ചെയ്തതിന് ശേഷം. CO2 , H നീക്കം ചെയ്യുക2ദി , ഹെവി ഹൈഡ്രോകാർബണുകളും Hg യും. അതിനുശേഷം, അത് ദ്രവീകരണ കോൾഡ് ബോക്സിലേക്ക് പ്രവേശിക്കുകയും, പ്ലേറ്റ്-ഫിൻ ഹീറ്റ് എക്സ്ചേഞ്ചറിൽ തണുപ്പിക്കുകയും, ദ്രവീകരിക്കുകയും, സബ്കൂൾ ചെയ്യുകയും ചെയ്യുന്നു. ത്രോട്ടിലിംഗ് ചെയ്ത ശേഷം, ഇത് ഒരു എൽഎൻജി ഉൽപ്പന്നമായി എൽഎൻജി സ്റ്റോറേജ് ടാങ്കിലേക്ക് ഉപയോഗിക്കുന്നു.
ഞങ്ങളെ സമീപിക്കുക:
സിചുവാൻ ഹെങ്ഷോങ് ഓട്ടോമേഷൻ എക്യുപ്മെന്റ് കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്.
www. rtgastreat.com
ഇമെയിൽ: sales01@rtgastreat.com
ഫോൺ/വാട്ട്സ്ആപ്പ്: +86 138 8076 0589
വിലാസം: നമ്പർ 8, ടെങ്ഫെയ് റോഡിലെ സെക്ഷൻ 2, ഷിഗാവോ ഉപജില്ല,
ടിയാൻഫു ന്യൂ ഏരിയ, മൈഷാൻ സിറ്റി, സിചുവാൻ, ചൈന 620564
പോസ്റ്റ് സമയം: ഡിസംബർ-30-2022