എൽഎൻജി ഷിപ്പിംഗ് ഫീസ് ഇപ്പോഴും കുതിച്ചുയരുന്നു

ഒക്ടോബർ 18-ന്, വെസൽസ് വാല്യു ടൈം ഫിനാൻസിന് നൽകിയ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നത് എൽഎൻജി കപ്പലുകളുടെ സ്പോട്ട് ചാർട്ടർ ചെലവ് പ്രതിദിനം 400000 ഡോളർ കവിഞ്ഞു, ഇത് പ്രതിദിനം 405200 ഡോളറിലെത്തി എന്നാണ്. ഒരു മാസം മുമ്പ്, സൂചിക പ്രതിദിനം 124000 ഡോളർ മാത്രമായിരുന്നു, ഇത് ഒരു മാസത്തിനുള്ളിൽ 300%-ത്തിലധികം ഉയർന്നു. "എൽഎൻജി ചരക്ക് ശരിക്കും പറക്കുന്നു" എന്ന് ചില ആന്തരിക വിദഗ്ധർ ടൈം ഫിനാൻസിനോട് പറഞ്ഞു. റഷ്യൻ ഉക്രേനിയൻ സംഘർഷം പൊട്ടിപ്പുറപ്പെട്ടതോടെ, റഷ്യയിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത പ്രകൃതിവാതകം മാറ്റിസ്ഥാപിക്കുന്നതിനായി യൂറോപ്പ് ആഗോളതലത്തിൽ "പുനരുജ്ജീവിപ്പിക്കൽ" ത്വരിതപ്പെടുത്തി, ഇത് പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ സമുദ്ര ഗതാഗതത്തിനുള്ള മാർഗമായ എൽഎൻജി കപ്പലുകളുടെ ചരക്ക് ലഭ്യതയിൽ കുറവുണ്ടാക്കി. വിതരണത്തിലെ കുറവ് എൽഎൻജി കപ്പലിന്റെ പുതിയ കപ്പൽ നിർമ്മാണ വിപണിക്ക് ഒരു നല്ല വർഷത്തിനും തുടക്കമിട്ടു.

2021 ലെ ആദ്യ പാദം മുതൽ ആഗോള എൽഎൻജി കപ്പൽ ഓർഡർ മൂല്യം ഓരോ പാദത്തിലും വർദ്ധിച്ചതായി വെസൽസ് വാല്യു ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു, കൂടാതെ ആ വർഷത്തെ ആഗോള എൽഎൻജി കപ്പൽ ഓർഡർ മൂല്യം 17.53 ബില്യൺ ഡോളറിലെത്തി; 2022 ൽ, ആഗോള എൽഎൻജി സർവകലാശാലആദ്യ മൂന്ന് പാദങ്ങളിൽ മാത്രം കപ്പൽ ഓർഡർ മൂല്യം 28.706 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിലെത്തും, കഴിഞ്ഞ വർഷത്തേക്കാൾ 10 ബില്യൺ യുഎസ് ഡോളറിലധികം. ഉയർന്ന മൂല്യവർദ്ധിതവും ഉയർന്ന സാങ്കേതിക ഉള്ളടക്കവുമുള്ള ഒരു കപ്പലായി എൽഎൻജി കപ്പൽ അന്താരാഷ്ട്രതലത്തിൽ അംഗീകരിക്കപ്പെട്ടിട്ടുണ്ട്, കൂടാതെ കപ്പൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായത്തിന്റെ കിരീടത്തിലെ മുത്തായി പലപ്പോഴും പ്രശംസിക്കപ്പെടുന്നു. അന്താരാഷ്ട്ര കപ്പൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായ മത്സരത്തിൽ, ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള കപ്പൽ തരം വിപണി മത്സരക്ഷമതയുടെ പ്രതീകമായും എൽഎൻജി കപ്പലുകൾ കണക്കാക്കപ്പെടുന്നു. കഴിഞ്ഞ അഞ്ച് വർഷമായി, ചൈനയുടെ കപ്പൽ നിർമ്മാണ വ്യവസായം

ഈ മേഖലയിൽ സന്തോഷകരമായ പുരോഗതി കൈവരിച്ചു. ഒരു മേധാവി പ്രകൃതി വാതക ദ്രവീകരണ പ്ലാന്റ്അന്താരാഷ്ട്ര എൽഎൻജി ചരക്കുനീക്കത്തിലെ മാറ്റത്തെക്കുറിച്ച് ചൈനയ്ക്ക് വളരെയധികം ആശങ്കയുണ്ട്. കാരണം അവരുടെ എൽഎൻജി ഉപകരണങ്ങൾ യൂറോപ്പിലേക്ക് കൊണ്ടുപോകുന്നു.
വെസൽസ് വാല്യൂ ഡാറ്റ പ്രകാരം, 2018 ൽ, ചൈനീസ് കപ്പൽശാലകൾ എൽഎൻജി കപ്പലുകൾക്കായി 10 ഓർഡറുകൾ നേടി, ആകെ ഓർഡർ മൂല്യം 563 മില്യൺ യുഎസ് ഡോളറായിരുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, അക്കാലത്ത് അവയെല്ലാം ചെറുതും ഇടത്തരവുമായ എൽഎൻജി കപ്പലുകൾ ആയിരുന്നതിനാൽ, ശരാശരി ഒറ്റ കപ്പലിന്റെ മൂല്യം 56 മില്യൺ യുഎസ് ഡോളർ മാത്രമായിരുന്നു.

2022-ൽ, ആദ്യ സെപ്റ്റംബറിൽ മാത്രം, ചൈനീസ് കപ്പൽശാലകൾക്ക് 32 ഓർഡറുകൾ ലഭിച്ചു, മൊത്തം ഓർഡർ വില 5.966 ബില്യൺ ആയിരുന്നു, കൂടാതെ അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ മൊത്തം ഓർഡർ മൂല്യം 10 ​​മടങ്ങ് വർദ്ധിച്ചു. മാത്രമല്ല, വലിയ എൽഎൻജി കപ്പലുകൾ നിർമ്മിക്കാനുള്ള കഴിവ് ചൈനയ്ക്ക് ഇപ്പോൾ ഉണ്ട്, ഒരു കപ്പലിന്റെ ശരാശരി മൂല്യം 186 ദശലക്ഷം യുഎസ് ഡോളറായി ഉയർന്നു, 2018 നെ അപേക്ഷിച്ച് മൂന്നിരട്ടിയിലധികം.
ഈ പുരോഗതി എളുപ്പമല്ല. ഒരുകാലത്ത് കപ്പൽനിർമ്മാണ ശക്തിയായിരുന്ന ജപ്പാൻ കഴിഞ്ഞ അഞ്ച് വർഷത്തിനുള്ളിൽ എൽഎൻജി കപ്പൽ മത്സരത്തിൽ നിന്ന് ഏതാണ്ട് പിന്മാറിയിരിക്കുകയാണ്. 2018 മുതൽ, മൊത്തം 82 ദശലക്ഷം ഡോളർ മൂല്യമുള്ള രണ്ട് ഓർഡറുകൾ മാത്രമേ ജപ്പാന് ലഭിച്ചിട്ടുള്ളൂവെന്ന് വെസൽസ് വാല്യൂ ഡാറ്റ കാണിക്കുന്നു. എന്നിരുന്നാലും, എൽഎൻജി കപ്പൽ നിർമ്മാണ മേഖലയിൽ, ഒരു പയനിയർ എന്ന നിലയിൽ, ദക്ഷിണ കൊറിയ വളരെക്കാലമായി ലോക വിപണി വിഹിതത്തിന്റെ 90% ത്തിലധികവും കൈവശം വച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന കാര്യം ശ്രദ്ധിക്കേണ്ടതാണ്.
2022 ൽ ഈ സ്ഥിതി മാറും. 2022 ലെ ആദ്യ മൂന്ന് പാദങ്ങളിൽ, ഓർഡർ മൂല്യത്തിന്റെ കാര്യത്തിൽ, ചൈനയുടെ എൽഎൻജി കപ്പൽ ഓർഡർ മൂല്യം ലോക വിഹിതത്തിന്റെ 20% ആണ്, കഴിഞ്ഞ അഞ്ച് വർഷത്തിനിടയിലെ ഏറ്റവും ഉയർന്ന അനുപാതമാണിത്.

ബന്ധപ്പെടുക:

സിചുവാൻ ഹെങ്‌ഷോങ് ഓട്ടോമേഷൻ എക്യുപ്‌മെന്റ് കമ്പനി, ലിമിറ്റഡ്.

ഫോൺ/വാട്ട്‌സ്ആപ്പ്/വീചാറ്റ് : +86 177 8117 4421 +86 138 8076 0589

വെബ്സൈറ്റ്: www.rtgastreat.com ഇമെയിൽ: info@rtgastreat.com

വിലാസം: നമ്പർ 8, ടെങ്‌ഫെയ് റോഡിലെ സെക്ഷൻ 2, ഷിഗാവോ ഉപജില്ല, ടിയാൻഫു ന്യൂ ഏരിയ, മെയ്ഷാൻ നഗരം, സിചുവാൻ ചൈന 620564

.