1. പ്രോജക്റ്റ് അവലോകനം

1.1. ഉപകരണങ്ങൾ ആവശ്യം (ഇതുവരെ നൽകിയിട്ടില്ല)

1.2 വൈദ്യുത ഉപകരണങ്ങൾ പാരാമീറ്ററുകൾ (ഇതുവരെ നൽകിയിട്ടില്ല)

1.3. പ്രോജക്റ്റ് വ്യവസ്ഥകൾ

1.3.1. കാലാവസ്ഥാ സാഹചര്യങ്ങൾ (ഇതുവരെ നൽകിയിട്ടില്ല)

പ്രോജക്റ്റ് സൈറ്റ്:

ഉയരം: മീ

വാർഷിക ശരാശരി താപനില ℃,

പരമാവധി താപനില ℃,

കുറഞ്ഞ താപനില ℃,

ഭൂഗർഭ ദുരന്തങ്ങൾ (മണൽക്കാറ്റ്, ആസിഡ് മഴ, അവശിഷ്ടങ്ങളുടെ ഒഴുക്ക്, വെള്ളപ്പൊക്കം, മറ്റുള്ളവ)                                                            ；

1.3.2. പ്രകൃതിവാതക ഘടന (ഇതുവരെ നൽകിയിട്ടില്ല)

വാതക ഘടന (വോളിയം ഭിന്നസംഖ്യ):

2. സാങ്കേതിക നിർദ്ദേശം

ഉപഭോക്താക്കളിൽ നിന്നുള്ള ഉപകരണ ആവശ്യകതകൾ അനുസരിച്ച്, ഞങ്ങളുടെ കമ്പനിക്ക് 150KW ഗ്യാസ് ജനറേറ്റർ സെറ്റ് നൽകാൻ കഴിയും. വൈദ്യുതി ഉൽപ്പാദനത്തിനായി സിൻക്രണസ് ആൾട്ടർനേറ്റർ - പ്രശസ്ത ഫ്രഞ്ച് ബ്രാൻഡായ ലെറോയ് സോമർ - പ്രവർത്തിപ്പിക്കുന്നതിനും തുടർന്ന് ഡാനിഷ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിലൂടെ യൂണിറ്റിന്റെ മൊത്തത്തിലുള്ള പ്രവർത്തനം നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും കണ്ടെത്തുന്നതിനും യൂണിറ്റ് Steyr T12 എഞ്ചിൻ പവർ സ്രോതസ്സായി ഉപയോഗിക്കുന്നു. 150KW ഗ്യാസ് ജനറേറ്റർ സെറ്റിൽ കൺട്രോൾ കാബിനറ്റ്, യൂണിറ്റ് ക്യാബിൻ, ഹീറ്റ് ഡിസ്സിപ്പേഷൻ ക്യാബിൻ എന്നിവ അടങ്ങിയിരിക്കുന്നു. ഇത് സോണുകളാൽ നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, സുരക്ഷിതവും വിശ്വസനീയവുമാണ്. കേബിൾ കൺട്രോൾ കാബിനറ്റിന്റെ വശത്താണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്, ഇത് ഔട്ട്ഗോയിംഗിന് സൗകര്യപ്രദമാണ്. പ്രവർത്തന സുരക്ഷ ഉറപ്പാക്കാൻ മഫ്ലർ ബോക്സിന്റെ മുകളിൽ, കൺട്രോൾ കാബിനറ്റിന്റെ വശത്ത് നിന്ന് വളരെ അകലെയാണ് സ്ഥിതി ചെയ്യുന്നത്.

150KW ഗ്യാസ് ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾക്കായി പട്ടിക 2-1 കാണുക.

പട്ടിക 2-1: 150KW ഗ്യാസ് ജനറേറ്റർ സെറ്റിന്റെ സാങ്കേതിക പാരാമീറ്ററുകൾ

പ്രത്യേക പ്രകൃതി വാതക എഞ്ചിൻ: T12 സീരീസ് എഞ്ചിൻ സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, ഇത് ഹൈ-സ്പീഡ് / ഹൈ-എഫിഷ്യൻസി എഞ്ചിനിൽ പെടുന്നു. ഇലക്ട്രോണിക് നിയന്ത്രിത ലീൻ കംബസ്റ്റൻ സാങ്കേതികവിദ്യ എഞ്ചിൻ സമ്പദ്‌വ്യവസ്ഥ, പവർ, എമിഷൻ എന്നിവയുടെ ആവശ്യകതകൾ നന്നായി നിറവേറ്റും. കൂളിംഗ് മോഡ് ഇലക്ട്രോണിക് ഫാൻ ക്ലോസ്ഡ് സർക്കുലേറ്റിംഗ് വാട്ടർ കൂളിംഗ് സ്വീകരിക്കുന്നു. യൂണിറ്റ് കൂളിംഗ് സിസ്റ്റം എഞ്ചിൻ റൂം എയർ ഇൻലെറ്റ് സിസ്റ്റത്തിൽ നിന്ന് സ്വതന്ത്രമാണ്. എഞ്ചിൻ റൂമിലെ താപനില ഇന്റർകൂളിംഗ് ജോയിന്റ് കൺട്രോൾ വഴി നിയന്ത്രിക്കപ്പെടുന്നു, എഞ്ചിൻ റൂമിലെ എയർ ഇൻലെറ്റ് ബിൽറ്റ്-ഇൻ ഡസ്റ്റ് ഫിൽട്ടർ ഉപയോഗിച്ച് ഫലപ്രദമായി ഫിൽട്ടർ ചെയ്യുന്നു.

ഗ്യാസ് എഞ്ചിൻ നിയന്ത്രണ സംവിധാനം: എല്ലാ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങളിലും എഞ്ചിന്റെ കൃത്യവും വിശ്വസനീയവുമായ നിയന്ത്രണം ഉറപ്പാക്കാൻ സിംഗിൾ സിലിണ്ടർ ഇൻഡിപെൻഡന്റ് ഇഗ്നിഷൻ സിസ്റ്റം, ഇലക്ട്രോണിക് സ്പീഡ് റെഗുലേഷൻ സിസ്റ്റം, ഫ്യുവൽ ക്ലോസ്ഡ്-ലൂപ്പ് കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം, എൻവയോൺമെന്റ് അഡാപ്റ്റീവ് സിസ്റ്റം, ഓട്ടോമാറ്റിക് ഡയഗ്നോസിസ് ആൻഡ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ സിസ്റ്റം എന്നിവയുൾപ്പെടെ യുണൈറ്റഡ് സ്റ്റേറ്റ്സിലെ ഇസിഐയിൽ നിന്ന് ഇറക്കുമതി ചെയ്ത ഫ്യുവൽ ഗ്യാസ് ക്ലോസ്ഡ്-ലൂപ്പ് ലീൻ കംബസ്റ്റൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റം സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു. ഗ്യാസ് എഞ്ചിൻ കൺട്രോൾ സിസ്റ്റത്തിന്റെ വാർഷിക ഔട്ട്പുട്ട് 100000 യൂണിറ്റുകളാണ്, കൂടാതെ സിസ്റ്റത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യത, സ്ഥിരത, സുരക്ഷ എന്നിവ കൂടുതൽ ഉറപ്പുനൽകുന്നു.

അന്താരാഷ്ട്ര ഹൈ-എൻഡ് ബ്രാൻഡ് കസ്റ്റമൈസ്ഡ് ജനറേറ്റർ: ഫ്രാൻസിൽ നിന്നുള്ള LSA 44.3 സീരീസ് ബ്രഷ്‌ലെസ് എസി സിൻക്രണസ് ജനറേറ്റർ - ലെറോയ് സോമർ - ഉയർന്ന സ്ഥിരതയുള്ള ചലിക്കുന്ന ഭാഗങ്ങൾ ഉപയോഗിച്ച് സ്വീകരിച്ചിരിക്കുന്നു, കൂടാതെ ഉപകരണങ്ങളുടെ ദീർഘകാല പ്രവർത്തനത്തിന്റെ വിശ്വാസ്യത ഉറപ്പാക്കുന്നതിന് ജനറേറ്ററിന്റെ ലോഡ് ഇംപാക്ട് റെസിസ്റ്റൻസും ആന്റി-ഇടപെടൽ പ്രകടനവും മെച്ചപ്പെടുത്തിയിരിക്കുന്നു.

മൾട്ടിഫങ്ഷണൽ കണ്ടെയ്നർ: ഉയർന്ന കരുത്തുള്ള മൾട്ടി-ഫങ്ഷണൽ യൂണിറ്റ് ബോക്സ്, സോണിംഗ് ഇന്റലിജന്റ് കൺട്രോൾ, വിശ്വാസ്യതയും സംരക്ഷണ പ്രകടനവും വളരെയധികം മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നു, നൂതന പോളിയുറീൻ കോട്ടിംഗ് ഉപയോഗിച്ച്, തിളക്കമുള്ളതും ധരിക്കാൻ പ്രതിരോധശേഷിയുള്ളതും;

3. യൂണിറ്റിന്റെ വിശദമായ ആമുഖം

3.1 സ്റ്റാർട്ടപ്പ് മോഡ്

യൂണിറ്റ് 24v DC പവർ ഉപയോഗിച്ചാണ് ആരംഭിക്കുന്നത്, യൂണിറ്റിന്റെ സ്റ്റാർട്ടിംഗ് പവർ സപ്ലൈയും കൺട്രോൾ പവർ സപ്ലൈയും 24v ബാറ്ററി പായ്ക്കാണ്. ബാഹ്യ വായു സ്രോതസ്സോ വൈദ്യുതി വിതരണമോ ഇല്ലാതെ പൂർണ്ണമായ സെറ്റിൽ ബാറ്ററി പായ്ക്ക് വിതരണക്കാരൻ നൽകണം.

3.2 അടിയന്തര സ്റ്റോപ്പ്

അപകടമുണ്ടായാൽ മാനുവൽ എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ്, ഓട്ടോമാറ്റിക് എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് എന്നീ പ്രവർത്തനങ്ങൾ ഈ യൂണിറ്റിലുണ്ട്.

3.3 യൂണിറ്റ് പ്രവർത്തനം

യൂണിറ്റിന് ഒരു കീ നിയന്ത്രണം, വായു-ഇന്ധന അനുപാതത്തിന്റെ യാന്ത്രിക ക്രമീകരണം, പവർ ഫാക്ടറിന്റെ യാന്ത്രിക നിയന്ത്രണം, യാന്ത്രിക ലോഡിംഗ്, അൺലോഡിംഗ് തുടങ്ങിയവ നടപ്പിലാക്കാൻ കഴിയും.

യൂണിറ്റ് നിയന്ത്രണ സംവിധാനം; യൂണിറ്റ് നിയന്ത്രണ കാബിനറ്റ് ഒരൊറ്റ നിയന്ത്രണ പാനലുള്ള ഒരു ഫ്ലോർ കാബിനറ്റ് ഘടനയാണ്. ജനറേറ്റർ യൂണിറ്റിന്റെ പ്രവർത്തന സാഹചര്യങ്ങൾ നിയന്ത്രിക്കുന്നതിനും നിരീക്ഷിക്കുന്നതിനുമായി കൺട്രോളറുകൾ, സ്വിച്ചുകൾ, വിവിധ ഡിസ്പ്ലേ ഉപകരണങ്ങൾ, ക്രമീകരണ ബട്ടണുകൾ, യൂണിറ്റ് പ്രൊട്ടക്ഷൻ ഇൻഡിക്കേറ്റർ ലൈറ്റുകൾ, എമർജൻസി സ്റ്റോപ്പ് ബട്ടണുകൾ മുതലായവ കൺട്രോൾ കാബിനറ്റിൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.

3.4 യൂണിറ്റ് ഫോൾട്ട് പ്രൊട്ടക്ഷൻ

ഓവർലോഡ്, ഓവർകറന്റ്, ഷോർട്ട് സർക്യൂട്ട്, അണ്ടർഫ്രീക്വൻസി, ഓവർ-ഫ്രീക്വൻസി, അണ്ടർ-വോൾട്ടേജ്, ഓവർ-വോൾട്ടേജ്, ഓവർ-സ്പീഡ് തുടങ്ങിയ എഞ്ചിൻ സംരക്ഷണം ഈ നിയന്ത്രണ സംവിധാനത്തിനുണ്ട്, കൂടാതെ അലാറം സിഗ്നലുകൾ അയയ്ക്കുകയും ചെയ്യുന്നു.

എഞ്ചിൻ തകരാറിലായാൽ (ഉയർന്ന തണുപ്പിക്കൽ ജല താപനില, കുറഞ്ഞ എണ്ണ മർദ്ദം, ഓവർലോഡ്, സ്റ്റാർട്ട് പരാജയം മുതലായവ), ഒരു അലാറം സിഗ്നൽ അയയ്ക്കുകയും മാനുവൽ അല്ലെങ്കിൽ ഓട്ടോമാറ്റിക് ഷട്ട്ഡൗൺ അനുവദിക്കുകയും വേണം.

എഞ്ചിന്റെ പ്രധാന തകരാറുകൾ (അമിത താപനില, കുറഞ്ഞ എണ്ണ മർദ്ദം, അമിത വേഗത മുതലായവ) ഉണ്ടായാൽ, അത് ഉടൻ തന്നെ യാന്ത്രികമായി നിർത്തി ഒരു അലാറം നൽകും.

3.5 ഉപകരണ ഉപയോഗ പരിസ്ഥിതി

ഉപകരണത്തിന്റെ ബാധകമായ ആംബിയന്റ് താപനില – 30 ആണ്. ℃ 40 വരെ ℃അന്തരീക്ഷ താപനില 40 ഡിഗ്രിയിൽ കൂടുതലാണെങ്കിൽ ℃, മോട്ടോറിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത പവർ അതിനനുസരിച്ച് കുറയും. നല്ല വായുസഞ്ചാരത്തിന്റെ അവസ്ഥയിൽ, മോട്ടോറിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത പവർ ഓരോ 5 സെക്കൻഡിനും 3% കുറയും. ℃ അന്തരീക്ഷ താപനിലയിലെ വർദ്ധനവ്; ഉപകരണങ്ങൾ ഉപയോഗിക്കുന്ന സ്ഥലത്തിന്റെ ഉയരം 3000 മീറ്ററിൽ കൂടുതലാകരുത്. ഉയരം 1000 മീറ്ററിനുള്ളിൽ ആയിരിക്കുമ്പോൾ, യൂണിറ്റിന്റെ ജനറേറ്റർ കാര്യക്ഷമത ഏറ്റവും മികച്ചതാണ്. ഉയരത്തിലെ ഓരോ 500 മീറ്റർ വർദ്ധനവിനും, മോട്ടോറിന്റെ റേറ്റുചെയ്ത പവർ 4% കുറയ്ക്കണം. മുകളിൽ പറഞ്ഞ വ്യവസ്ഥ പരിധികൾ കവിഞ്ഞാൽ, ഉപകരണങ്ങൾ ഇഷ്ടാനുസൃതമാക്കണം.