പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ പ്രവർത്തനങ്ങൾ എന്തൊക്കെയാണ്?

വൈദ്യുതി ഉൽപാദനത്തിന് ഉപയോഗിക്കാൻ കഴിയുന്ന ഏറ്റവും സുരക്ഷിതമായ ഇന്ധനങ്ങളിൽ ഒന്നാണ് പ്രകൃതിവാതകം; ഇത് രാസ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളായി ഉപയോഗിക്കാം; സിവിൽ, കൊമേഴ്‌സ്യൽ ഗ്യാസ് സ്റ്റൗവുകൾ, വാട്ടർ ഹീറ്ററുകൾ, ചൂടാക്കൽ, റഫ്രിജറേഷൻ എന്നിവയിലും പേപ്പർ നിർമ്മാണം, ലോഹനിർമ്മാണം, ക്വാറി നിർമ്മാണം, സെറാമിക്സ്, ഗ്ലാസ്, മറ്റ് വ്യവസായങ്ങൾ എന്നിവയിലും മാലിന്യങ്ങൾ കത്തിക്കൽ, ഉണക്കൽ, നിർജ്ജലീകരണം എന്നിവയിലും ഇത് വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കാം.
പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ പങ്ക് ഇപ്രകാരമാണ്:
1. പ്രകൃതിവാതകം ഇതിനായി ഉപയോഗിക്കാം വാതകത്തിൽ നിന്നുള്ള ഉത്പാദനം. പ്രകൃതിവാതകം ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന ഗ്യാസ് ടർബൈൻ പവർ പ്ലാന്റുകളുടെ മാലിന്യ ഉദ്‌വമനം കൽക്കരി, എണ്ണ എന്നിവ ഉപയോഗിച്ച് പ്രവർത്തിക്കുന്ന പവർ പ്ലാന്റുകളെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ കുറവാണ്, കൂടാതെ വൈദ്യുതി ഉൽപാദന കാര്യക്ഷമത കൂടുതലാണ്, നിർമ്മാണ ചെലവ് കുറവാണ്, നിർമ്മാണ വേഗത കൂടുതലാണ്.
2. പ്രകൃതിവാതകം രാസ അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളായി ഉപയോഗിക്കാം. പ്രകൃതിവാതകം അസംസ്കൃത വസ്തുവായി ഉപയോഗിക്കുന്ന രാസ ഉൽ‌പാദന യൂണിറ്റിന് കുറഞ്ഞ നിക്ഷേപം, കുറഞ്ഞ ഊർജ്ജ ഉപഭോഗം, കുറഞ്ഞ ഭൂമി കൈവശപ്പെടുത്തൽ, കുറഞ്ഞ ജീവനക്കാർ, നല്ല പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം, കുറഞ്ഞ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് തുടങ്ങിയ ഗുണങ്ങളുണ്ട്.
3. സിവിൽ, കൊമേഴ്‌സ്യൽ ഗ്യാസ് സ്റ്റൗവുകൾ, വാട്ടർ ഹീറ്ററുകൾ, ചൂടാക്കൽ, റഫ്രിജറേഷൻ, പേപ്പർ നിർമ്മാണം, ലോഹനിർമ്മാണം, ഖനനം, സെറാമിക്സ്, ഗ്ലാസ്, മറ്റ് വ്യവസായങ്ങൾ, അതുപോലെ കത്തിക്കൽ, ഉണക്കൽ, നിർജ്ജലീകരണം എന്നിവയിലും പ്രകൃതിവാതകം വ്യാപകമായി ഉപയോഗിക്കുന്നു.
4. പ്രകൃതിവാതക വാഹനങ്ങളിൽ നിന്നുള്ള കാർബൺ മോണോക്സൈഡ്, നൈട്രജൻ ഓക്സൈഡുകൾ, ഹൈഡ്രോകാർബണുകൾ എന്നിവയുടെ ഉദ്‌വമനം ഗ്യാസോലിൻ, ഡീസൽ വാഹനങ്ങളെ അപേക്ഷിച്ച് വളരെ കുറവാണ്. അവ കാർബൺ ശേഖരിക്കുന്നില്ല, തേയ്മാനം സംഭവിക്കുന്നില്ല, കൂടാതെ പ്രവർത്തനച്ചെലവ് വളരെ കുറവാണ്. അവ പരിസ്ഥിതി സൗഹൃദ വാഹനങ്ങളാണ്.
പ്രകൃതിവാതകം ഒരു പ്രധാന ഊർജ്ജ സ്രോതസ്സും ഉയർന്ന നിലവാരമുള്ള ഇന്ധനവുമാണ്. പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ പ്രധാന ഘടകം മീഥെയ്ൻ ആണ്, ഇത് ഇന്ധനമായോ കാർബൺ ബ്ലാക്ക്, സിന്തറ്റിക് അമോണിയ, മെഥനോൾ, അസറ്റിലീൻ മുതലായവ നിർമ്മിക്കുന്നതിനുള്ള അസംസ്കൃത വസ്തുക്കളായോ ഉപയോഗിക്കാം; പ്രകൃതിവാതകം ഒരു വിലപ്പെട്ട രാസ അസംസ്കൃത വസ്തുവാണ്.
പ്രകൃതിവാതകവുമായി താരതമ്യപ്പെടുത്തുമ്പോൾ, എൽഎൻജി ഇനിപ്പറയുന്ന ഗുണങ്ങളുണ്ട്:
① സംഭരണത്തിനും ഗതാഗതത്തിനും സൗകര്യപ്രദം;
ദ്രവീകൃത പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ സാന്ദ്രത സ്റ്റാൻഡേർഡ് അവസ്ഥയിലുള്ള മീഥേനിന്റെ 625 മടങ്ങാണ്. മറ്റൊരു വിധത്തിൽ പറഞ്ഞാൽ, 1m3 LNG യെ 625m3 പ്രകൃതിവാതകമാക്കി മാറ്റാൻ കഴിയും, ഇത് സംഭരണത്തിന്റെയും ഗതാഗതത്തിന്റെയും സൗകര്യം കാണിക്കുന്നു.
② നല്ല സുരക്ഷ;
പ്രകൃതിവാതക സംഭരണത്തിന്റെയും ഗതാഗതത്തിന്റെയും പ്രധാന രീതി കംപ്രഷൻ (CNG) ആണ്. കംപ്രസ് ചെയ്ത പ്രകൃതിവാതകത്തിന്റെ ഉയർന്ന മർദ്ദം കാരണം, ഇത് നിരവധി സുരക്ഷാ അപകടങ്ങൾക്ക് കാരണമാകുന്നു.
③ കുറഞ്ഞ പരോക്ഷ നിക്ഷേപം;
കംപ്രസ്ഡ് നാച്ചുറൽ ഗ്യാസ് (CNG) യുടെ വോളിയം എനർജി ഡെൻസിറ്റി ഗ്യാസോലിന്റെ ഏകദേശം 26% ആണ്, അതേസമയം ദ്രവീകൃത നാച്ചുറൽ ഗ്യാസ് (LNG) യുടെ വോളിയം എനർജി ഡെൻസിറ്റി ഗ്യാസോലിന്റെ ഏകദേശം 72% ആണ്, ഇത് കംപ്രസ്ഡ് നാച്ചുറൽ ഗ്യാസ് (CNG) യുടെ ഇരട്ടിയിലധികം വരും. അതിനാൽ, LNG ഉപയോഗിക്കുന്ന വാഹനങ്ങൾ തമ്മിലുള്ള ദൂരം കൂടുതലാണ്, ഇത് വാഹന ഫില്ലിംഗ് സ്റ്റേഷനുകളുടെ എണ്ണം വളരെയധികം കുറയ്ക്കും.
④ പീക്ക് ഷേവിംഗ് പ്രഭാവം;
സിവിൽ ഗ്യാസ് അല്ലെങ്കിൽ പവർ പ്ലാന്റുകൾക്കുള്ള ഇന്ധനമെന്ന നിലയിൽ, പ്രകൃതിവാതകത്തിന് അനിവാര്യമായും ഡിമാൻഡ് ഏറ്റക്കുറച്ചിലുകൾ ഉണ്ടാകും, ഇത് വിതരണത്തിൽ പീക്ക് ഷേവിംഗ് ആവശ്യമാണ്.
⑤ പരിസ്ഥിതി സംരക്ഷണം;
ദ്രവീകരണത്തിന് മുമ്പ് പ്രകൃതിവാതകം കർശനമായി ശുദ്ധീകരിക്കണം, അതിനാൽ എൽഎൻജിയിലെ മാലിന്യത്തിന്റെ അളവ് സിഎൻജിയേക്കാൾ വളരെ കുറവാണ്, ഇത് വാഹന എക്‌സ്‌ഹോസ്റ്റ് പുറന്തള്ളുന്നതിനോ കൂടുതൽ കർശനമായ മാനദണ്ഡങ്ങൾ പാലിക്കുന്നതിന് ഇന്ധനമായി ഉപയോഗിക്കുന്നതിനോ സാഹചര്യങ്ങൾ സൃഷ്ടിക്കുന്നു ("യൂറോ II" അല്ലെങ്കിൽ "യൂറോ III" പോലുള്ളവ).