मंगळवारी, द्रवीकृत नैसर्गिक वायूच्या (LNG) मालवाहतुकीच्या दराने पुन्हा एकदा विक्रमी उच्चांक गाठला, कारण युरोप हिवाळ्यातील ऊर्जेचा पुरवठा निश्चित करण्यास उत्सुक होता, ज्यामुळे जहाजांसाठी चढाओढ सुरू झाली. काही खरेदीदारांना चिंता होती की ते इंधनाची वाहतूक करू शकणार नाहीत.
स्पार्क कमोडिटीजच्या आकडेवारीनुसार, अटलांटिक महासागरात एलएनजी जहाज भाड्याने घेण्याचा खर्च मंगळवारी प्रति दिन ३९७५०० डॉलर्सवर पोहोचला असून, त्याने गेल्या वर्षीचा उच्चांक ओलांडला आहे. स्पार्क कमोडिटीजने ही माहिती जहाज दलालांकडून गोळा केली आहे.
व्यापारी आणि उपयुक्तता कंपन्या नैसर्गिक वायूचा अधिक साठा करत असल्याने, एलएनजी जहाजाच्या मालवाहतुकीचे दर एलएनजी उत्पादन युनिट्स या किमती वाढतच राहण्याची अपेक्षा आहे. यामुळे या हिवाळ्यात नैसर्गिक वायू खरेदीदारांसाठी नवीन धोके निर्माण झाले आहेत: ज्या खरेदीदारांकडे जहाजे नाहीत, त्यांना अतिरिक्त इंधन पोहोचवण्यासाठी प्रचंड मालवाहतूक शुल्क द्यावे लागेल, आणि त्याहूनही वाईट म्हणजे, त्यांना जहाजे बुकच करता येणार नाहीत असेही होऊ शकते. ४ ऑक्टोबर रोजी, पॅरिटोचे विश्लेषक एरिक हावाल्डसेन यांनी असा अंदाज वर्तवला की, चौथ्या तिमाहीत लहान प्रमाणातील द्रवीकृत नैसर्गिक वायूसाठी (LNG) जहाजांचे मालवाहतूक शुल्क प्रति दिन १० लाख डॉलर्सपेक्षा जास्त असू शकते.
एलएनजी व्यापाऱ्यांच्या मते, या वर्षाच्या उर्वरित काळात वापरासाठी फार कमी जहाजे उपलब्ध आहेत आणि वापरण्यायोग्य जहाजे भाड्याने घेण्याचा मालवाहतूक खर्च प्रचंड आहे. या व्यापाऱ्यांनी असेही सांगितले की, हिवाळ्यात जहाजांच्या संख्येवर अधिक ताण येईल या भीतीमुळे, ऊर्जा क्षेत्रातील दिग्गज कंपन्या नेहमीप्रमाणे आपली जहाजे इतर खरेदीदारांना भाड्याने देण्यास नकार देऊ शकतात.
रशियन इंधनाशिवाय हिवाळा सुरक्षितपणे पार पाडण्यासाठी, युरोप आपले भूमिगत वायू साठे सातत्याने भरत आहे. नैसर्गिक वायूचे साठे त्यांच्या कमाल क्षमतेच्या जवळ पोहोचत असल्याने, वीज कंपन्या आणि व्यापारी एलएनजी उत्पादन प्रकल्पासाठी समुद्रातील जहाजांवर एलएनजीचा साठा वाढवत आहेत, ज्यामुळे बंदरांदरम्यान इंधनाची वाहतूक करणाऱ्या जहाजांवर आणखी ताण येत आहे.
नैसर्गिक वायू द्रवीकरणाची प्रक्रिया तुलनेने गुंतागुंतीची असून, त्यात प्रामुख्याने खालील प्रक्रियांचा समावेश होतो.
फीड गॅस आत प्रवेश करतो नैसर्गिक वायू पूर्व-प्रक्रिया प्रणाली गाळून, वेगळे करून, दाब नियंत्रित करून आणि मोजमाप करून, आणि नंतर काढून टाकल्यानंतर. CO२ , एच काढा२ जड हायड्रोकार्बन्स आणि पारा यानंतर, ते द्रवीकरण कोल्ड बॉक्समध्ये प्रवेश करते, आणि प्लेट-फिन हीट एक्सचेंजरमध्ये थंड केले जाते, द्रवीकृत केले जाते आणि सबकूल केले जाते, आणि थ्रॉटलिंगनंतर, एलएनजी उत्पादन म्हणून एलएनजी स्टोरेज टँकमध्ये वापरले जाते.
आमच्याशी संपर्क साधा:
सिचुआन हेंगझोंग ऑटोमेशन इक्विपमेंट कंपनी लिमिटेड
www. rtgastreat.com
ईमेल: sales01@rtgastreat.com
फोन/व्हॉट्सॲप: +86 138 8076 0589
पत्ता: क्रमांक ८, तेंगफेई रोडचा विभाग २, शिगाओ उपविभाग,
टियानफू न्यू एरिया, मीशान सिटी, सिचुआन, चीन 620564
पोस्ट करण्याची वेळ: ३० डिसेंबर २०२२