ओपन टाईप २५० किलोवॅट गॅस जनसेटची ओळख

पॉवर सिस्टमचा परिचय

जनरेटर सेट मॉडेल

आरटीएफ२५०एन-४१एन

रेटेड पॉवर

२५० किलोवॅट

इंजिन मॉडेल

टी१२

जनरेटर मॉडेल

एलएसए४६.३ एल१०

ब्रँड

सिनोट्रक

ब्रँड

लेरॉय सोमर

इंजिन फॉर्म

टर्बोचार्जिंग, लीन कम्बशन

पॉवर फॅक्टर

०.८ (लॅग)

सिलेंडर बोर × स्ट्रोक मिमी

१२६×१५५

विद्युत कार्यक्षमता

९४.१%

एकल युनिट विस्थापन

११.५९६

क्षमता निर्माण करणे

३२५ केव्हीए

प्रवेश अर्ज

टर्बोचार्जिंग, फोर्स्ड इंटरकूलिंग

डॅम्पिंग कॉइल

१००% तांबे

इंजिनची रेटेड शक्ती

२८० किलोवॅट

कनेक्शन मोड

स्टार

रेटेड वेग

१५०० आर/मिनिट

उत्तेजन मोड

ब्रशलेस

थंड करण्याची पद्धत

सक्तीचे पाणी शीतकरण

टप्पा क्रमांक

तीन फेज चार वायर

स्नेहन मोड

दाब, स्प्लॅश स्नेहन

इन्सुलेशन वर्ग

एच

तेल इंजिन-तेल-तापमान

≤१०५℃

संरक्षणाची पातळी

आयपी२३

नियंत्रण प्रणालीचा परिचय

नियंत्रण प्रणाली मॉडेल

एजीसी मालिका

ब्रँड

डीईआयएफ डेन्मार्क

मुख्य कार्ये: खुली नियंत्रण प्रणाली, टच स्क्रीन, एकात्मिक इंजिन नियंत्रण, शोधन, संरक्षण, अलार्म आणि संप्रेषण.

² युनिट कंट्रोल कॅबिनेट ही एकच कंट्रोल पॅनल असलेली एक फ्लोअर कॅबिनेट रचना आहे. जनरेटर युनिटच्या कार्यस्थितीचे नियंत्रण आणि निरीक्षण करण्यासाठी कंट्रोल कॅबिनेटमध्ये कंट्रोलर्स, स्विचेस, विविध डिस्प्ले उपकरणे, ॲडजस्टमेंट बटणे, युनिट संरक्षण निर्देशक दिवे, आपत्कालीन थांबा बटणे इत्यादी बसवलेले असतात.

² हे युनिट एक-की नियंत्रण, हवा-इंधन गुणोत्तराचे स्वयंचलित समायोजन, पॉवर फॅक्टरचे स्वयंचलित नियंत्रण, स्वयंचलित लोडिंग आणि अनलोडिंग इत्यादी साध्य करू शकते.

² इंजिन तपासणी: इनटेक प्रेशर, इंजिन वॉटर टेम्परेचर, इंजिन ऑइल टेम्परेचर, बॅटरी व्होल्टेज, युनिट स्पीड, व्होल्टेज, करंट, ट्रान्झिएंट पॉवर, इत्यादी.

² स्वयंचलित समांतर जोडणी आणि वीज वितरण.

² यात स्वतंत्र संचालन आणि महानगरपालिका इलेक्ट्रॉनिक नेटवर्क जोडणीची कार्यक्षमता आहे.

² ओव्हरलोड संरक्षण, ओव्हरकरंट, शॉर्ट सर्किट, अंडरफ्रिक्वेन्सी, ओव्हरफ्रिक्वेन्सी, अंडरव्होल्टेज, ओव्हरव्होल्टेज, ओव्हरस्पीड आणि इतर संपूर्ण इंजिन संरक्षण, आणि धोक्याचे इशारे पाठवते.

² या युनिटमध्ये अपघात झाल्यास मॅन्युअल इमर्जन्सी स्टॉप आणि ऑटोमॅटिक इमर्जन्सी स्टॉपची कार्यप्रणाली आहे.

² कॅन कम्युनिकेशन इंटरफेस कॉन्फिगर करा

प्रणालीची वैशिष्ट्ये

उच्च विश्वसनीयता, स्थिरता, उत्तम खर्च-कार्यक्षमता, संक्षिप्त स्वरूप, बहु-श्रेणी आणि सर्व कार्यांचे एकत्रीकरण या वैशिष्ट्यांमुळे, हे युनिट इष्टतम इंधन भार स्थितीत चालवण्यासाठी वापरले जाऊ शकते, ज्यामुळे परिचालन खर्च कमी होतो आणि हानिकारक उत्सर्जन कमी होते;

मानक संरक्षण कार्य

मानक नियंत्रण कार्य

जनरेटर संरक्षण

l 2 × उलट शक्ती

l 2 × ओव्हरलोड

l 4 × ओव्हरकरंट

l 1 × ओव्हरव्होल्टेज

l 1 × अंडरव्होल्टेज

l 1 × जास्त / कमी वारंवारता

l 1 × वर्तमान असंतुलन

पॉवर कंट्रोल

l RPM नियंत्रण (सिंक्रोनायझेशन)

l वीज नियंत्रण (नगरपालिका इलेक्ट्रॉनिक नेटवर्क जोडणी)

l भार वितरण (स्वतंत्र)

व्होल्टेज नियंत्रण

l व्होल्टेज ट्रॅकिंग (सिंक्रोनस)

l व्होल्टेज नियंत्रण (स्वतंत्र)

पॉवर फॅक्टर नियंत्रण (नगरपालिका इलेक्ट्रॉनिक नेटवर्क कनेक्शन)

स्नेहन नियंत्रण

स्वयंचलित तेल भरण्याची प्रणाली

l पूर्व चेतावणी देखरेख

पंप नियंत्रण

थंड करण्याची प्रणाली

बस / पॉवर संरक्षण

l 1 × ओव्हरव्होल्टेज

l 1 × अंडरव्होल्टेज

l 1 × जास्त / कमी वारंवारता

l 1 × फेज सिक्वेन्स संरक्षण

l 1 × ROCOF अलार्म

पंखा नियंत्रण

यंत्र कक्ष वायुवीजन

थंड करणारा पंखा

व्हॉल्व्ह नियंत्रण

थंड करण्याची प्रणाली

हीटिंग सिस्टम

इंजिन संरक्षण

विविध सामान्य किंवा सीमाशुल्क संरक्षण कार्ये

l शोध