१५० किलोवॅट गॅस जनरेटर सेटचे तांत्रिक मापदंड

४५° दृष्टिकोनग्राहकांच्या उपकरणांच्या गरजेनुसार, आमची कंपनी १५० किलोवॅट क्षमतेचा गॅस जनरेटर सेट पुरवू शकते. वीज निर्मितीसाठी, हे युनिट ऊर्जा स्रोत म्हणून स्टेअर टी१२ (Steyr T12) इंजिनचा वापर करते, जे प्रसिद्ध फ्रेंच ब्रँड 'लेरॉय सोमर'च्या सिंक्रोनस अल्टरनेटरला चालवते आणि नंतर डॅनिश नियंत्रण प्रणालीद्वारे युनिटच्या संपूर्ण कार्याचे नियंत्रण व निरीक्षण करते. १५० किलोवॅट क्षमतेच्या गॅस जनरेटर सेटमध्ये कंट्रोल कॅबिनेट, युनिट केबिन आणि उष्णता उत्सर्जन केबिन यांचा समावेश असतो. हे झोननुसार नियंत्रित केले जाते आणि ते सुरक्षित व विश्वसनीय आहे. केबल कंट्रोल कॅबिनेटच्या बाजूला असते, ज्यामुळे ती बाहेर काढणे सोयीचे होते. कार्यान्वयनाची सुरक्षितता सुनिश्चित करण्यासाठी, मफलर बॉक्सच्या वरच्या बाजूला, कंट्रोल कॅबिनेटच्या बाजूपासून दूर ठेवलेला असतो.

 

१५० किलोवॅट गॅस जनरेटर सेटचे तांत्रिक मापदंड

अ.क्र.

पॅरामीटरचे नाव

तपशील

युनिट

१५० किलोवॅट गॅस जनरेटर सेट

१.१

युनिट मॉडेल

RTF150C-41N

१.२

रेटेड पॉवर

१५० किलोवॅट

१.३

रेटेड वर्तमान

२७०.६अ

१.४

रेटेड व्होल्टेज

२३०/४०० व्होल्ट

१.५

रेटेड वारंवारता

५० हर्ट्झ

१.६

स्टार्ट मोड

डीसी २४ व्होल्ट इलेक्ट्रिक स्टार्ट

१.७

वेग नियंत्रण मोड

इलेक्ट्रॉनिक गती नियमन

१.८

इंधन नियंत्रण मोड

लीन कम्बश्चन, क्लोज्ड-लूप कंट्रोल

१.९

इग्निशन मोड

विद्युत नियंत्रित एकल सिलेंडर स्वतंत्र उच्च ऊर्जा प्रज्वलन

१.१०

युनिट ऑपरेशन प्रकार

एका चावीने स्वयंचलितपणे सुरू / बंद करा

१.११

तेल वापराचा दर

≤०.३ ग्रॅम/किलोवॅट*तास

१.१२

क्षमता निर्माण करणे

३.० kWh/Nm (सैद्धांतिक मूल्य)

१.१३

युनिटचे एकूण परिमाण

४०००×१६००×३४००मिमी

१.१४

युनिटचे निव्वळ वजन

४२०० किलो

इंजिन

२.१

ब्रँड

चीन राष्ट्रीय हेवी ड्युटी ट्रक

२.२

मॉडेल

टी१२

२.३

एकल युनिट विस्थापन

११.५९६

२.४

सेवन प्रकार

टर्बोचार्जिंग, सक्तीचे इंटरकूलिंग, ४-व्हॉल्व्ह रचना

२.५

रेटेड वेग

१५०० आर/मिनिट

२.६

थंड करण्याची पद्धत

सक्तीचे पाणी शीतकरण

२.७

स्नेहन मोड

दाब, स्प्लॅश स्नेहन

२.८

तेल इंजिन-तेल-तापमान

≤१०५ ℃

जनरेटर

३.१

जनरेटर

लेरॉय सोमर

३.२

मॉडेल

एलएसए ४४.३ व्हीएल१३

३.३

पॉवर फॅक्टर

०.८ (लॅग)

३.४

निर्मिती कार्यक्षमता

९२.७%

३.५

जनरेटर क्षमता

१८० केव्हीए

३.६

टप्पा क्रमांक

तीन फेज चार वायर

३.७

इन्सुलेशन वर्ग

एच

३.८

संरक्षणाची पातळी

आयपी२३

युनिट नियंत्रण प्रणाली

४.१

ब्रँड

डीईआयएफ

४.२

मॉडेल

एजीसी मालिका

४.३

नियंत्रक कार्य

एका बटणाने सुरू/थांबवण्याचे कार्य, डेटा प्रदर्शन, रेकॉर्डिंग, संरक्षण देखरेख आणि इतर कार्ये;

४.४

डिस्प्ले फंक्शन

वेग / तेलाचा दाब / पाण्याचे तापमान / कार्यकाळ / विद्युत प्रवाह / व्होल्टेज / वारंवारता / बॅटरी व्होल्टेज / सक्रिय शक्ती, प्रतिक्रियाशील शक्ती, भार वितरण गुणोत्तर, इत्यादी;

४.५

संरक्षण कार्य

स्वयंचलित नियंत्रण आणि अलार्म कार्ये जसे की पाण्याचे उच्च तापमान, तेलाचा कमी दाब, अति वेग, अतिप्रवाह, एसी आणि डीसी व्होल्टेज, शॉर्ट सर्किट, इत्यादी;

बॉक्स

गॅस पाइपलाइन, एक्झॉस्ट पाइपलाइन आणि इतर सिस्टीम घटकांसह एकात्मिक केलेला, उच्च दर्जाचा स्किड माउंटेड बॉक्स;

१.       या योजनेतील तांत्रिक मापदंड हे सैद्धांतिकदृष्ट्या कमी उष्मांक मूल्य असलेल्या नैसर्गिक वायूवर आधारित आहेत. ३५.८ एमजे/एनएम ग्राहकाने पुरवलेले असून ते ISO8528 / 1, iso3046 / 1 आणि bs5514 / 1 च्या मानक अटींची पूर्तता करतात.

 

२.      तांत्रिक माहिती मानक परिस्थितीत मोजली जाते: निरपेक्ष वातावरणीय दाब 100 KPA, सभोवतालचे तापमान 25 °C आणि हवेतील सापेक्ष आर्द्रता 30%.

 

३.      पर्यावरणीय परिस्थितीनुसार DIN मानक ISO 3046 / 1 रेटिंगशी जुळवून घ्या. निर्धारित इंधन वापराची सहनशीलता ± 5% आहे.

 

४.        युनिट टेस्ट पॉवर फॅक्टर ०.८ आणि त्याहून अधिक.

 

विशेष नैसर्गिक वायू इंजिन: यामध्ये T12 सिरीज इंजिन वापरले आहे, जे उच्च-गती / उच्च-कार्यक्षमतेच्या इंजिन प्रकारात मोडते. इलेक्ट्रॉनिक पद्धतीने नियंत्रित केलेले लीन कम्बशन तंत्रज्ञान इंजिनची कार्यक्षमता, शक्ती आणि उत्सर्जन यांच्या गरजा चांगल्या प्रकारे पूर्ण करते. कूलिंग पद्धतीमध्ये इलेक्ट्रॉनिक फॅनद्वारे बंद फिरत्या पाण्याच्या कूलिंगचा वापर केला जातो. युनिटची कूलिंग सिस्टीम इंजिन रूमच्या एअर इनलेट सिस्टीमपासून स्वतंत्र आहे. इंजिन रूममधील तापमान इंटरकूलिंगच्या संयुक्त नियंत्रणाद्वारे नियंत्रित केले जाते आणि इंजिन रूममधील हवा अंगभूत डस्ट फिल्टरद्वारे प्रभावीपणे गाळली जाते.

गॅस इंजिन नियंत्रण प्रणाली: अमेरिकेच्या ECI कंपनीकडून आयात केलेली इंधन वायू क्लोज्ड-लूप लीन कम्बशन कंट्रोल सिस्टीम वापरण्यात आली आहे, ज्यामध्ये सिंगल सिलेंडर इंडिपेंडेंट इग्निशन सिस्टीम, इलेक्ट्रॉनिक स्पीड रेग्युलेशन सिस्टीम, इंधन क्लोज्ड-लूप कंट्रोल सिस्टीम, पर्यावरण अनुकूलन प्रणाली आणि स्वयंचलित निदान व संरक्षण प्रणाली यांचा समावेश आहे, जेणेकरून सर्व कार्यस्थितींमध्ये इंजिनचे अचूक आणि विश्वसनीय नियंत्रण सुनिश्चित करता येईल. गॅस इंजिन कंट्रोल सिस्टीमचे वार्षिक उत्पादन १,००,००० युनिट्स आहे आणि त्यामुळे सिस्टीमची विश्वसनीयता, स्थिरता आणि सुरक्षितता अधिक सुनिश्चित केली जाते.

आंतरराष्ट्रीय उच्च-श्रेणीच्या ब्रँडचा सानुकूलित जनरेटर: फ्रान्सच्या लेरॉय सोमर कंपनीच्या LSA 44.3 सिरीजच्या ब्रशलेस एसी सिंक्रोनस जनरेटरमध्ये उच्च स्थिरतेचे हलणारे भाग वापरण्यात आले आहेत, आणि उपकरणाच्या दीर्घकालीन कार्याची विश्वसनीयता सुनिश्चित करण्यासाठी जनरेटरची लोड इम्पॅक्ट रेझिस्टन्स (भार आघात प्रतिरोध) आणि अँटी-इंटरफेरन्स परफॉर्मन्स (व्यत्यय-विरोधी कार्यक्षमता) सुधारण्यात आली आहे.

बहुउपयोगी कंटेनर: उच्च शक्तीचा बहु-कार्यक्षम युनिट बॉक्स, झोनिंग इंटेलिजेंट कंट्रोल, विश्वसनीयता आणि संरक्षण कार्यक्षमतेत मोठ्या प्रमाणात सुधारणा करतो, प्रगत पॉलीयुरेथेन कोटिंगचा वापर केल्यामुळे चमकदार आणि झीज-प्रतिरोधक;


पोस्ट करण्याची वेळ: १८ नोव्हेंबर २०२१