Wysokiej jakości fabryki sprężarek gazu współpracujących z polami naftowymi w Chinach - sprężarka CNG chłodząca wodę typu M do stacji macierzystej – Rongteng

Opis

Istnieje wiele rodzajów sprężarek gazowych

1. Ze względu na zasadę działania sprężarki gazu można podzielić na trzy kategorie: sprężarki objętościowe, sprężarki mocy (prędkościowe lub turbinowe), sprężarki termiczne.

2. Ze względu na sposób smarowania sprężarki gazu można podzielić na sprężarki gazu bezolejowe i sprężarki gazu smarowane olejem.

3. Ze względu na wydajność sprężarki gazu można podzielić na: sprężarki o niskim poziomie hałasu, o zmiennej częstotliwości i sprężarki gazu przeciwwybuchowe.

4. Ze względu na zastosowanie sprężarki gazowe można podzielić na: sprężarki chłodnicze, sprężarki klimatyzacyjne, sprężarki chłodnicze, sprężarki do pól naftowych, stacje tankowania gazu ziemnego, wiertarki udarowe, narzędzia pneumatyczne, hamulce samochodowe, otwieranie i zamykanie drzwi i okien, maszyny włókiennicze, pompowanie opon, sprężarki do maszyn do przetwórstwa tworzyw sztucznych, sprężarki górnicze, sprężarki morskie, sprężarki medyczne, do piaskowania i malowania.

Kompresor CNG stosowany jest w stacjach macierzystych i stacjach podrzędnych CNG.

Zalety

1. Specjalizujemy się w przetwarzaniu CNG i gazu ziemnego od 1995 roku.

2. Lata doświadczenia w zakresie sprężarek CNG, stacji tankowania CNG, stacji LNG, sprzętu do przetwarzania gazu ziemnego.

3. Nasze krajowe centrum inżynieryjne udostępnia nasze specjalne projekty wraz z patentami.

4. Doświadczona kadra i rygorystyczny system jakości zapewniają stabilną jakość.

Cechy produktu

Kompresor może być wyposażony w osłonę dźwiękochłonną, aby sprostać pracy na zewnątrz w każdych warunkach pogodowych. Osłona jest wyposażona w grzejnik, system alarmowy gazu łatwopalnego, belkę do zawieszania konserwacyjnego, oświetlenie przeciwwybuchowe, drzwi bezpieczeństwa, regulowaną żaluzję i specjalny kanał wyciszający. Jest bezpieczny, przyjazny dla środowiska i wygodny w utrzymaniu.

Układ smarowania wyposażony jest w zaawansowany układ podgrzewania środka smarnego i układ wstępnego smarowania, który może automatycznie kontrolować temperaturę oleju smarującego i zapewnić smarowanie kluczowych części, takich jak boczne powierzchnie trawersy.

Żywotność części narażonych na uszkodzenia (zawór powietrza, uszczelnienie, pierścień tłokowy i pierścień oporowy) sięga 6000-8000 H.

Parametry techniczne