Marți, tariful de transport al gazelor naturale lichefiate (GNL) a atins din nou un nivel record, deoarece Europa era nerăbdătoare să blocheze aprovizionarea cu energie pentru iarnă, ceea ce a declanșat o bătălie pentru nave. Unii cumpărători s-au temut că nu vor putea transporta combustibil.
Conform datelor Spark Commodities, costul închirierii unei nave GNL în Oceanul Atlantic a crescut marți la 397.500 de dolari pe zi, depășind recordul atins anul trecut. Spark Commodities a colectat date de la brokeri de nave.
Pe măsură ce comercianții și companiile de utilități acumulează mai multe gaze naturale, tarifele de transport pentru navele GNL Unități de producție GNL Se așteaptă ca prețurile să continue să crească. Acest lucru aduce noi riscuri pentru cumpărătorii de gaze naturale în această iarnă: cumpărătorii fără nave vor trebui să plătească prețuri exorbitante de transport pentru a livra combustibil suplimentar și, mai rău, s-ar putea să constate că nu pot rezerva deloc nave. Pe 4 octombrie, analistul Parito, Eirik Haavaldsen, a prezis că transportul de gaze naturale lichefiate la scară mică prin nave GNL ar putea depăși 1 milion de dolari pe zi în trimestrul al patrulea.
Potrivit traderilor de GNL, există puține nave disponibile pentru utilizare în restul acestui an, iar costul închirierii de nave utilizabile este astronomic. Acești traderi au mai spus că giganții energetici ar putea refuza să își închirieze navele altor cumpărători, așa cum este de obicei, din cauza temerii că numărul de nave va deveni mai tensionat în timpul iernii.
Pentru a supraviețui în siguranță iernii fără combustibil rusesc, Europa își umple constant depozitele subterane de gaze. Pe măsură ce stocurile de gaze naturale se apropie de capacitatea maximă, companiile de utilități și comercianții stochează din ce în ce mai mult GNL pentru instalațiile de producție a GNL pe nave offshore, ocupând și mai mult navele care transportă în mod normal combustibil între porturi.
Procesul de lichefiere a gazelor naturale este relativ complex, incluzând în principal următoarele procese.
Gazul de alimentare intră în sistem de pretratare a gazelor naturale după ce au fost filtrate, separate, reglate prin presiune și dozate, apoi eliminate. CO22 , eliminați H2THE , hidrocarburi grele și Hg. După aceea, intră în cutia rece de lichefiere și este răcit, lichefiat și subrăcit în schimbătorul de căldură cu plăci și aripioare, iar după strangulare, este utilizat ca produs GNL în rezervorul de stocare GNL.
Contactaţi-ne:
Sichuan Hengzhong Automation Equipment Co., Ltd.
www.rtgastreat.com
E-mail: sales01@rtgastreat.com
Telefon/WhatsApp: +86 138 8076 0589
Adresă: Nr. 8, Secțiunea 2 a Drumului Tengfei, Subdistrictul Shigao,
Noua zonă Tianfu, orașul Meishan, Sichuan, China 620564
Data publicării: 30 decembrie 2022