Cel/Cea/Cei/CeleGenerator silențios pe gaz de 1000 kWUnitatea r este o structură de dulap montată pe un skid cu o lungime de 10,6 m. Unitatea este alimentată de patru unități individuale de 250 kW în paralel. Motorul adoptă motorul Sinotruk T12 ca sursă de alimentare pentru a alimenta generatorul francez Leroy Somer.
Dulapul este împărțit în compartimentul unității, compartimentul de disipare a căldurii și compartimentul de control. Compartimentul independent asigură funcționarea continuă și stabilă a echipamentului în medii cu temperatură scăzută sau ridicată; este adoptat intercoolerul aer-aer, iar intercoolerul este plasat independent în partea superioară a dulapului pentru a răci temperatura de intrare în camera motoarelor și în unitate; camera de control este situată în mijlocul dulapului, ieșirea cablului este situată sub mijlocul sau partea inferioară a dulapului, radiatorul de apă al căptușelii cilindrului este amplasat la ambele capete ale cabinei de răcire a dulapului, capătul frontal al cabinei de răcire este echipat cu admisie de combustibil, orificiul de evacuare este reunit pe o parte a unității, iar capacul ghidajului de vânt pentru reducerea zgomotului este instalat în partea superioară a cabinei de răcire, care poate controla zgomotul unității cu 7m ≤ 75db (A).
Motor special pe gaz natural: Se adoptează un motor din seria T12, care aparține motoarelor de mare viteză/eficiență ridicată. Tehnologia de ardere săracă controlată electronic poate îndeplini cerințele privind economia, puterea și emisiile motorului. Modul de răcire adoptă răcirea electronică cu apă cu circulație închisă, cu ventilator. Sistemul de răcire al unității este independent de sistemul de admisie a aerului din camera motoarelor. Temperatura din camera motoarelor este controlată prin controlul articulației de interrăcire, iar admisia aerului din camera motoarelor este filtrată eficient de filtrul de praf încorporat.
Sistem de control al motorului pe benzinăEste adoptat sistemul de control al combustiei sărace în buclă închisă cu gaz combustibil, importat de la ECI din Statele Unite, inclusiv un sistem de aprindere independentă cu un singur cilindru, un sistem electronic de reglare a vitezei, un sistem de control al combustibilului în buclă închisă, un sistem de adaptare la mediu și un sistem automat de diagnosticare și protecție, astfel încât să se asigure un control precis și fiabil al motorului în toate condițiile de funcționare. Producția anuală a sistemului de control al motorului pe gaz este de 100.000 de unități, iar fiabilitatea, stabilitatea și siguranța sistemului sunt garantate.
Generator personalizat de la o marcă internațională de înaltă calitate: este adoptat un generator sincron de curent alternativ fără perii din seria lsa46 cu piese mobile de înaltă stabilitate, iar rezistența la impactul sarcinii și performanța anti-interferențe ale generatorului sunt îmbunătățite pentru a asigura fiabilitatea funcționării pe termen lung a echipamentului.
Sistem eficient și stabil de disipare a căldurii: Răcirea independentă cu apă a cămășii cilindrului și intercoolerul adoptă un mod de răcire independent. Modul independent de răcire cu apă a cămășii cilindrului permite motorului să funcționeze continuu și eficient. Sistemul de disipare a căldurii prin intercooler este instalat în partea superioară, la mijloc, pentru a disipa complet căldura motorului și a amestecului de gaze și pentru a îmbunătăți eficiența motorului.
Data publicării: 28 aprilie 2022
