Vývoj čínskeho obchodu so zemným plynom nielen odráža zmeny v štruktúre svetového trhu so zemným plynom, ale vnáša do svetového trhu so zemným plynom aj novú vitalitu.
V roku 2011 produkcia zemného plynu v Číne prvýkrát prekročila 100 miliárd metrov kubických a dosiahla 101,18 miliardy metrov kubických, čo predstavuje medziročný nárast o 6,4 %. Za prvých osem mesiacov roku 2012 dosiahla celková produkcia 6,977 milióna ton, čo predstavuje medziročný nárast o 5,4 %. Výstavba plynovodov je tiež v plnom prúde. V roku 2011 bolo v celej krajine pridaných viac ako 5 000 kilometrov diaľkových plynovodov a celková dĺžka hlavných a odbočných plynovodov v Číne presiahla 50 000 kilometrov. 16. októbra 2013 sa súčasne začal tretí projekt plynovodu západ-východ v Pekingu, Sin-ťiangu a Fu-ťiane. Celková dĺžka projektu je 7 378 km a projektovaná ročná prepravná kapacita plynu je 30 miliárd metrov kubických.
Vďaka neustálemu nárastu dovozu LNG po mori a výstavbe zariadení na skvapalňovanie LNG na pevnine sú zaručené dodávky domácich zdrojov. V roku 2011 Čína doviezla 12,215 milióna ton skvapalneného zemného plynu (približne 17,1 miliardy kubických metrov), čo je približne 1,3-násobok objemu dovozu v minulom roku. Dovoz LNG do Číny na mori sa bude v budúcnosti medziročne zvyšovať a očakáva sa, že v roku 2015 dosiahne 40 miliónov ton s priemernou ročnou mierou rastu viac ako 30 %.
V súčasnosti sú tri hlavné dostupné zdroje energie v Číne ropa, zemný plyn a uhlie. Zemný plyn sa môže umiestniť na druhom mieste na svete. V posledných rokoch utrpeli čínske domáce ropné oblasti v dôsledku ropnej krízy vážne straty. Zároveň rozsiahle využívanie prírody vážne znečisťuje životné prostredie. To vedie k skvapalnenému zemnému plynu, ktorý je zároveň ochranou životného prostredia a čistým palivom. Dnes môže spotreba zemného plynu na medzinárodnom trhu so spotrebou energie tvoriť 28 % celkovej spotreby, ale v Číne len 2,8 %, čo je jeden z dôvodov, prečo Čína vykoľajila zo svetového trhu.
V súčasnosti sú zariadenia na prepravu zemného plynu v Číne tiež zložité. Zariadenia na inštaláciu skvapalneného zemného plynu sú vo všeobecnosti malé vákuovo izolované nádrže s malým objemom. Proces prepravy je pomalý a neefektívny. Na prepravu sa vo všeobecnosti používajú cisternové vozne na skvapalnený zemný plyn, z ktorých väčšina sú návesy. S rozvojom vedy a techniky sa však v procese prepravy bude široko využívať aj železničná doprava. Čína čelí problému s inštaláciou zemného plynu aj regionálne diferencovaný typ, ktorý je vo všeobecnosti menší v odľahlých oblastiach, zatiaľ čo inštalácia v Pudongu v Šanghaji je viac naklonená skvapalňovaniu a typ prepravy sa volí pre Centrálne nížiny. V súčasnosti je Čína stále rozvojovou krajinou s veľkou populáciou a jej ekonomika sa tiež pomaly rozvíja, čo vedie k výraznému nárastu dopytu po energii v Číne a naša krajina využíva ropu ako hlavnú energiu pre rozvoj. Pokiaľ ide o súčasnú situáciu vo svetovom rozvoji ropy, čím nižšia je cena ropy, tým menej si naša krajina v tomto smere môže dovoliť vyžiť. V súčasnosti dopyt po zemnom plyne v oblastiach ťažkého priemyslu v Číne rastie pomaly a väčšina Číny používa zemný plyn ako energeticky úsporné palivo. S rastúcou životnou úrovňou ľudí má čínsky trh so zemným plynom tiež dobrú príležitosť na rozvoj.
Čas uverejnenia: 14. mája 2021