Podľa požiadaviek zákazníkov na vybavenie môže naša spoločnosť dodať 150 kW plynový generátor. Jednotka využíva ako zdroj energie motor Steyr T12 na pohon synchrónneho alternátora – známej francúzskej značky Leroy Somer – na výrobu energie a následne riadi a monitoruje celkovú prevádzku jednotky prostredníctvom dánskeho riadiaceho systému. 150 kW plynový generátor sa skladá z rozvádzacej skrinky, kabíny jednotky a kabíny na odvod tepla. Je riadený zónami a je bezpečný a spoľahlivý. Kábel je umiestnený na boku rozvádzacej skrinky, čo je výhodné pre odpojenie. Tlmič výfuku je umiestnený na vrchu skrinky, ďaleko od boku rozvádzacej skrinky, aby sa zabezpečila bezpečná prevádzka.
technické parametre plynového generátora s výkonom 150 kW
| Sériové číslo | Názov parametra | Špecifikácie |
| 1 | Jednotka | 150KW plynový generátor |
| 1.1 | Model jednotky | RTF150C-41N |
| 1.2 | Menovitý výkon | 150 kW |
| 1.3 | Menovitý prúd | 270,6A |
| 1,4 | Menovité napätie | 230/400V |
| 1,5 | Menovitá frekvencia | 50 Hz |
| 1,6 | Štartovací režim | Elektrický štartér DC 24V |
| 1,7 | Režim regulácie rýchlosti | Elektronická regulácia rýchlosti |
| 1,8 | Režim regulácie paliva | Chudobné spaľovanie, regulácia v uzavretej slučke |
| 1,9 | Režim zapaľovania | Elektricky ovládané nezávislé vysokoenergetické zapaľovanie s jedným valcom |
| 1.10 | Typ prevádzky jednotky | Automatické štartovanie/zastavenie jedným tlačidlom |
| 1.11 | Spotreba oleja | ≤0,3 g/kW*h |
| 1.12 | Výrobná kapacita | 3.0 kWh/Nm3 (teoretická hodnota) |
| 1.13 | Celkové rozmery jednotky | 4000 × 1600 × 3400 mm |
| 1,14 | Čistá hmotnosť jednotky | 4200 kg |
| 2 | Motor | |
| 2.1 | Značka | Čínsky národný ťažký nákladný automobil |
| 2.2 | Model | T12 |
| 2.3 | Výtlak jednej jednotky | 11,596 |
| 2.4 | Typ nasávania | Preplňovanie turbodúchadlom, nútené medzichladenie, 4-ventilová konštrukcia |
| 2,5 | Menovitá rýchlosť | 1500 ot./min. |
| 2.6 | Režim chladenia | Nútené vodné chladenie |
| 2,7 | Režim mazania | Tlakové mazanie, mazanie rozstrekovaním |
| 2,8 | OILT Teplota motorového oleja | ≤105 ℃ |
| 3 | Generátor | |
| 3.1 | Generátor | Leroy Somer |
| 3.2 | Model | LSA 44.3 VL13 |
| 3.3 | Účinník | 0,8 (oneskorenie) |
| 3.4 | Účinnosť výroby | 92,7 % |
| 3,5 | Kapacita generátora | 180 kVA |
| 3.6 | Číslo fázy | Trojfázový štvorvodičový |
| 3.7 | Trieda izolácie | H |
| 3,8 | Stupeň ochrany | IP23 |
| 4 | Systém riadenia jednotky | |
| 4.1 | Značka | DEIF |
| 4.2 | Model | Séria AGC |
| 4.3 | Funkcia ovládača | Funkcia štart-stop s jednou klávesou, zobrazenie údajov, nahrávanie, monitorovanie ochrany a ďalšie funkcie; |
| 4.4 | Funkcia zobrazenia | Rýchlosť / tlak oleja / teplota vody / prevádzkový čas / prúd / napätie / frekvencia / napätie batérie / činný výkon, jalový výkon, pomer rozloženia záťaže atď.; |
| 4,5 | Ochranná funkcia | Funkcie automatického riadenia a alarmu, ako je vysoká teplota vody, nízky tlak oleja, nadmerná rýchlosť, nadprúd, striedavé a jednosmerné napätie, skrat atď.; |
| 5 | Krabica | Vysokokvalitná skrinka namontovaná na lyžinách, integrovaná s plynovým potrubím, výfukovým potrubím a ďalšími komponentmi systému; |
| 1. Technické parametre v tejto schéme sú založené na zemnom plyne s teoreticky nízkou výhrevnosťou 35,8 MJ/Nm3 poskytnuté zákazníkom a spĺňajú štandardné podmienky noriem ISO8528/1, iso3046/1 a bs5514/1.
2. Technické údaje sú merané za štandardných podmienok: absolútny atmosférický tlak 100 kPA, teplota okolia 25 °C a relatívna vlhkosť vzduchu 30 %.
3. Prispôsobte sa norme DIN ISO 3046/1 za daných podmienok prostredia. Tolerancia menovitej spotreby paliva je ± 5 %.
4. Účinník testovanej jednotky 0,8 a vyšší. | ||
Špeciálny motor na zemný plyn: Používa motor série T12, ktorý patrí medzi vysokorýchlostné/vysokoúčinné motory. Elektronicky riadená technológia spaľovania chudobnej zmesi dokáže dobre splniť požiadavky na úspornosť motora, výkon a emisie. Chladiaci režim využíva elektronické chladenie s ventilátorom a uzavretou cirkuláciou vody. Chladiaci systém jednotky je nezávislý od systému prívodu vzduchu do strojovne. Teplota v strojovni je riadená medzichladiacim kĺbom a prívod vzduchu do strojovne je účinne filtrovaný vstavaným prachovým filtrom.
Riadiaci systém benzínového motora: Používa sa systém riadenia spaľovania chudobnej zmesi paliva s uzavretou slučkou dovezený od spoločnosti ECI z USA, ktorý zahŕňa nezávislý systém zapaľovania pre jeden valec, elektronický systém regulácie otáčok, systém riadenia paliva s uzavretou slučkou, systém adaptácie na prostredie a automatický diagnostický a ochranný systém, aby sa zabezpečila presná a spoľahlivá regulácia motora za všetkých prevádzkových podmienok. Ročná produkcia systému riadenia benzínového motora je 100 000 kusov a spoľahlivosť, stabilita a bezpečnosť systému sú viac zaručené.
Medzinárodný generátor na mieru vysokej kvality: Používa sa bezkefkový synchrónny generátor striedavého prúdu série LSA 44.3 od francúzskej spoločnosti Leroy Somer s vysoko stabilnými pohyblivými časťami a zlepšuje sa odolnosť generátora voči nárazom a rušeniu, aby sa zabezpečila spoľahlivosť dlhodobej prevádzky zariadenia.
Multifunkčná nádoba: Vysokopevnostná multifunkčná jednotka, inteligentné zónové ovládanie, výrazne zlepšujúca spoľahlivosť a ochranu, s použitím pokročilého polyuretánového náteru, jasného a odolného voči opotrebovaniu;
Čas uverejnenia: 18. novembra 2021