1. Prehľad projektu

1.1. Vybavenie Dopyt (zatiaľ neposkytnutý)

1.2 Elektrické zariadenia Parametre (zatiaľ neposkytnuté)

1.3. Podmienky projektu

1.3.1. Meteorologické podmienky (zatiaľ neposkytnuté)

Miesto projektu：

Nadmorská výška: m

Priemerná ročná teplota ℃,

Maximálna teplota ℃,

Minimálna teplota ℃,

Geologické katastrofy (piesočná búrka, kyslý dážď, sutinové prúdy, povodne a iné) ；

1.3.2. Zloženie zemného plynu (zatiaľ neposkytnuté)

Zloženie plynu (objemový podiel):

Meno	Objemový zlomok	Poznámky
Metán CH4
Etán C2H6
Propán C3H8
Izobután i-C4H10
N-bután n-C4H10
Izopentán i-C5H12
N-pentán n-C5H12
Dusík N₂
Vodík H₂
Oxid uhličitý CO₂
Oxid siričitý H₂S
Voda bez plynov H₂THE
Kyslík O₂
Iné

2. Technický návrh

Podľa požiadaviek zákazníkov na vybavenie môže naša spoločnosť dodať 150 kW plynový generátor. Jednotka využíva ako zdroj energie motor Steyr T12 na pohon synchrónneho alternátora – známej francúzskej značky Leroy Somer – na výrobu energie a následne riadi a monitoruje celkovú prevádzku jednotky prostredníctvom dánskeho riadiaceho systému. 150 kW plynový generátor sa skladá z rozvádzacej skrinky, kabíny jednotky a kabíny na odvod tepla. Je riadený zónami a je bezpečný a spoľahlivý. Kábel je umiestnený na boku rozvádzacej skrinky, čo je výhodné pre odpojenie. Tlmič výfuku je umiestnený na vrchu skrinky, ďaleko od boku rozvádzacej skrinky, aby sa zabezpečila bezpečná prevádzka.

Technické parametre plynového generátora s výkonom 150 kW nájdete v tabuľke 2-1.

Tabuľka 2-1: technické parametre plynového generátora s výkonom 150 kW

Sériové číslo	Názov parametra	Špecifikácie
1	Jednotka	150KW plynový generátor
1.1	Model jednotky	RTF150C-41N
1.2	Menovitý výkon	150 kW
1.3	Menovitý prúd	270,6A
1,4	Menovité napätie	230/400V
1,5	Menovitá frekvencia	50 Hz
1,6	Štartovací režim	Elektrický štartér DC 24V
1,7	Režim regulácie rýchlosti	Elektronická regulácia rýchlosti
1,8	Režim regulácie paliva	Chudobné spaľovanie, regulácia v uzavretej slučke
1,9	Režim zapaľovania	Elektricky ovládané nezávislé vysokoenergetické zapaľovanie s jedným valcom
1.10	Typ prevádzky jednotky	Automatické štartovanie/zastavenie jedným tlačidlom
1.11	Spotreba oleja	≤0,3 g/kW*h
1.12	Výrobná kapacita	3,0 kWh/Nm³ (teoretická hodnota)
1.13	Celkové rozmery jednotky	4000 × 1600 × 3400 mm
1,14	Čistá hmotnosť jednotky	4200 kg
2	Motor
2.1	Značka	Čínsky národný ťažký nákladný automobil
2.2	Model	T12
2.3	Výtlak jednej jednotky	11,596
2.4	Typ nasávania	Preplňovanie turbodúchadlom, nútené medzichladenie, 4-ventilová konštrukcia
2,5	Menovitá rýchlosť	1500 ot./min.
2.6	Režim chladenia	Nútené vodné chladenie
2,7	Režim mazania	Tlakové mazanie, mazanie rozstrekovaním
2,8	OILT Teplota motorového oleja	≤105 ℃
3	Generátor
3.1	Generátor	Leroy Somer
3.2	Model	LSA 44.3 VL13
3.3	Účinník	0,8 (oneskorenie)
3.4	Účinnosť výroby	92,7 %
3,5	Kapacita generátora	180 kVA
3.6	Číslo fázy	Trojfázový štvorvodičový
3.7	Trieda izolácie	H
3,8	Stupeň ochrany	IP23
4	Systém riadenia jednotky
4.1	Značka	DEIF
4.2	Model	Séria AGC
4.3	Funkcia ovládača	Funkcia štart-stop s jednou klávesou, zobrazenie údajov, nahrávanie, monitorovanie ochrany a ďalšie funkcie;
4.4	Funkcia zobrazenia	Rýchlosť / tlak oleja / teplota vody / prevádzkový čas / prúd / napätie / frekvencia / napätie batérie / činný výkon, jalový výkon, pomer rozloženia záťaže atď.;
4,5	Ochranná funkcia	Funkcie automatického riadenia a alarmu, ako je vysoká teplota vody, nízky tlak oleja, nadmerná rýchlosť, nadprúd, striedavé a jednosmerné napätie, skrat atď.;
5	Krabica	Vysokokvalitná skrinka namontovaná na lyžinách, integrovaná s plynovým potrubím, výfukovým potrubím a ďalšími komponentmi systému;
1. Technické parametre v tejto schéme sú založené na zemnom plyne s teoretickou nízkou výhrevnosťou 35,8 MJ/Nm³ poskytnuté zákazníkom a spĺňajú štandardné podmienky noriem ISO8528/1, iso3046/1 a bs5514/1. 2. Technické údaje sú merané za štandardných podmienok: absolútny atmosférický tlak 100 kPA, teplota okolia 25 °C a relatívna vlhkosť vzduchu 30 %. 3. Prispôsobte sa norme DIN ISO 3046/1 za daných podmienok prostredia. Tolerancia menovitej spotreby paliva je ± 5 %. 4. Účinník testovanej jednotky 0,8 a vyšší.

Špeciálny motor na zemný plyn: Používa motor série T12, ktorý patrí medzi vysokorýchlostné/vysokoúčinné motory. Elektronicky riadená technológia spaľovania chudobnej zmesi dokáže dobre splniť požiadavky na úspornosť motora, výkon a emisie. Chladiaci režim využíva elektronické chladenie s ventilátorom a uzavretou cirkuláciou vody. Chladiaci systém jednotky je nezávislý od systému prívodu vzduchu do strojovne. Teplota v strojovni je riadená medzichladiacim kĺbom a prívod vzduchu do strojovne je účinne filtrovaný vstavaným prachovým filtrom.

Riadiaci systém benzínového motora: Používa sa systém riadenia spaľovania chudobnej zmesi paliva s uzavretou slučkou dovezený od spoločnosti ECI z Spojených štátov, ktorý zahŕňa nezávislý systém zapaľovania pre jeden valec, elektronický systém regulácie otáčok, systém riadenia paliva s uzavretou slučkou, systém adaptácie na prostredie a automatický diagnostický a ochranný systém, aby sa zabezpečila presná a spoľahlivá regulácia motora za všetkých prevádzkových podmienok. Ročná produkcia systému riadenia benzínového motora je 100 000 kusov a spoľahlivosť, stabilita a bezpečnosť systému sú viac zaručené.

Medzinárodný generátor na mieru vysokej kvality: Používa sa bezkefkový synchrónny generátor striedavého prúdu série LSA 44.3 od francúzskej spoločnosti Leroy Somer s vysoko stabilnými pohyblivými časťami a zlepšuje sa odolnosť generátora voči nárazom a rušeniu, aby sa zabezpečila spoľahlivosť dlhodobej prevádzky zariadenia.

Multifunkčná nádoba: Vysokopevnostná multifunkčná jednotka, inteligentné zónové ovládanie, výrazne zlepšujúca spoľahlivosť a ochranu, s použitím pokročilého polyuretánového náteru, jasného a odolného voči opotrebovaniu;

3. Podrobný úvod do jednotky

3.1 Režim spustenia

Jednotka sa štartuje jednosmerným napätím 24 V a štartovací zdroj napájania a riadiaci zdroj napájania jednotky je tvorený 24 V batériovým blokom. Batériový blok dodáva dodávateľ v kompletnej sade bez externého zdroja vzduchu alebo napájania.

3.2 Núdzové zastavenie

Jednotka má funkcie manuálneho núdzového zastavenia a automatického núdzového zastavenia v prípade nehody.

3.3 Prevádzka jednotky

Jednotka dokáže realizovať ovládanie jedným tlačidlom, automatické nastavenie pomeru vzduch-palivo, automatické riadenie účinníka, automatické nakladanie a vykladanie atď.

Riadiaci systém jednotky; Rozvádzacia skrinka jednotky je podlahová rozvádzacia konštrukcia s jedným ovládacím panelom. Rozvádzacia skrinka je vybavená ovládačmi, spínačmi, rôznymi zobrazovacími prístrojmi, nastavovacími tlačidlami, kontrolkami ochrany jednotky, tlačidlami núdzového zastavenia atď. na ovládanie a monitorovanie prevádzkových podmienok generátorovej jednotky.

3.4 Ochrana jednotky proti poruche

Riadiaci systém má kompletnú ochranu motora, ako je preťaženie, nadprúd, skrat, podfrekvencia, nadfrekvencia, podpätie, prepätie a prekročenie otáčok, a vysiela alarmové signály.

V prípade poruchy motora (napríklad vysoká teplota chladiacej vody, nízky tlak oleja, preťaženie, zlyhanie štartovania atď.) sa musí vyslať výstražný signál a je povolené manuálne alebo automatické vypnutie.

V prípade závažných porúch motora (ako je nadmerná teplota, nízky tlak oleja, prekročenie otáčok atď.) sa musí motor okamžite automaticky zastaviť a spustiť alarm.

3.5 Prostredie používania zariadenia

Použiteľná teplota okolia zariadenia je –30 ℃ do 40 ℃Ak teplota okolia prekročí 40 ℃, menovitý výkon motora sa zodpovedajúcim spôsobom zníži. Za podmienok dobrého vetrania sa menovitý výkon motora zníži o 3 % na každých 5 ℃ zvýšenie teploty okolia; Nadmorská výška miesta, kde sa zariadenie používa, nesmie byť vyššia ako 3000 m. Ak je nadmorská výška do 1000 m, účinnosť generátora jednotky je najlepšia. Pri každom zvýšení nadmorskej výšky o 500 m sa menovitý výkon motora zníži o 4 %. Ak sa prekročia vyššie uvedené limity podmienok, zariadenie je potrebné prispôsobiť.

Čas uverejnenia: 8. novembra 2021