V jednotke na skvapalňovanie zemného plynu existujú tri bežné metódy čistenia, a to metóda s alkoholom amínom, metóda s horúcou potašou (benfied) a sulfonolamínová metóda.
Ortuť: prítomnosť ortuti môže vážne korodovať hliníkové zariadenia. Keď ortuť (vrátane elementárnej ortuti, iónov ortuti a organických zlúčenín ortuti) reaguje s hliníkom s vodou za vzniku bielych práškových korozívnych produktov, ktoré vážne poškodzujú vlastnosti hliníka. Veľmi malé množstvo ortuti stačí na to, aby spôsobilo vážne poškodenie hliníkových zariadení a ortuť tiež spôsobuje znečistenie životného prostredia a poškodenie personálu počas údržby. Preto by mal byť obsah ortuti prísne obmedzený. Odstránenie ortuti Princíp je založený na reakcii ortuti a síry v katalytickom reaktore.
Ťažký uhľovodík: označuje uhľovodíky nad C5+. V uhľovodíkoch sa pri zmene molekulovej hmotnosti z malej na veľkú mení aj bod varu z nízkeho na vysoký. Preto sa v cykle kondenzácie zemného plynu vždy najskôr kondenzujú ťažké uhľovodíky. Ak sa ťažký uhľovodík neoddelí najskôr alebo sa oddelí po kondenzácii, môže zamrznúť a zablokovať zariadenie. Ťažké uhľovodíky sa čiastočne odstránia molekulárnym sitom a inými adsorbentmi počas dehydratácie a zvyšok sa oddelí kryogénnou separáciou.
Cos: môže byť hydratovaný veľmi malým množstvom vody za vzniku H2S a CO2, čo spôsobuje koróziu zariadenia. Ľahko sa mieša s regenerovaným propánom. Zvyčajne sa odstraňuje spolu s H2S a CO2 počas odkyslenia.
Hélium: zemný plyn je hlavným zdrojom hélia a mal by sa oddeliť a využiť. Vďaka kombinácii membránovej separácie a kryogénnej separácie má vysokú úžitkovú hodnotu.
Dusík: zvýšenie jeho obsahu sťaží skvapalňovanie zemného plynu. Na selektívne odstránenie z LNG sa vo všeobecnosti používa metóda konečného bleskového skvapalňovania.
Hlavnou zložkou zemného plynu je metán (CH4) a jeho štandardný bod varu je 111 kJ (-162 ℃).
Hustota kvapalného metánu pri štandardnom bode varu je 426 kg/m3 a hustota plynného metánu pri štandardnom stave je 0,717 kg/m3, s rozdielom približne 600-násobku. Veľký rozdiel v objeme je hlavným dôvodom skladovania a prepravy skvapalneného zemného plynu.
Čas uverejnenia: 21. decembra 2021