Fabrika të Kompresorëve të Azotit me Presion të Lartë me Cilësi të Lartë në Kinë - Kompresor CNG me ftohje me ujë të tipit ZW - Rongteng

Përshkrimi

Motori vë në lëvizje direkt kompresorin për të bërë që boshti i boshtit të rrotullohet dhe vë në lëvizje shufrën lidhëse për të bërë që pistoni të lëvizë para dhe mbrapa, duke shkaktuar ndryshimin e vëllimit të cilindrit. Për shkak të ndryshimit të presionit në cilindër, ajri hyn në cilindër përmes filtrit të ajrit (salinduesit) përmes valvulës së marrjes. Gjatë goditjes së kompresimit, për shkak të zvogëlimit të vëllimit të cilindrit, ajri i kompresuar kalon përmes valvulës së shkarkimit dhe hyn në rezervuarin e ajrit përmes tubit të shkarkimit dhe valvulës së kontrollit. Kur presioni i shkarkimit arrin presionin e vlerësuar prej 0.7MPa, ai ndalet automatikisht nga çelësi i presionit. Kur presioni i rezervuarit të ruajtjes së ajrit bie në 0.5-0.6Mpa, çelësi i presionit lidhet dhe ndizet automatikisht.

Avantazhet

Kompresori i CNG-së i tipit ZW është pa vaj. Aplikohet në stacionin e dytë.

Karakteristikat e produktit

Lloji i parë i kompresorit special për stacionin e karburantit CNG në Kinë, i cili mbulon një sipërfaqe të vogël dhe funksionon në mënyrë të qëndrueshme.

Kompresor me piston vertikal me reciprocitet, katër boshte në kënd 90 gradë njëra-tjetrën, që funksionon pa probleme.

Cilindri i kompresorit është projektuar me strukturë lubrifikimi pa vaj dhe funksionon pa lubrifikim me vaj.

Janë miratuar teknologjia e kompresorit të pabalancuar që kursen energji dhe teknologjia e vulosjes së paketimit me presion të lartë.

Njësia e kompresorit e montuar në rrëshqitje, transport i përshtatshëm, instalim i thjeshtë.

Parametrat teknikë