1. Analiza e zhvillimit global të automjeteve me gaz natyror
(1) Zhvillimi dhe aplikimi i automjeteve globale me gaz natyror
Që nga dalja në shitje e makinës së parë në botë me gaz natyror (CNG) në vitin 1931, pas më shumë se 60 vjetësh, numri global i automjeteve me gaz natyror arriti në 1 milion në vitin 1997. Që atëherë, automjetet me gaz natyror kanë hyrë në një periudhë zhvillimi të shpejtë.
Sipas statistikave të Shoqatës Ndërkombëtare të automjeteve me gaz natyror (IANGV), numri global i gjenerator gazi natyror Numri i automjeteve dhe stacioneve të karburantit arriti në 11.356 milionë (më shumë se 10 milionë për herë të parë) dhe 16513 në vitin 2009; Në vitin 2012, arriti në 16.733 milionë automjete dhe 21292 vende, një rritje prej 47.3% dhe 28.9% krahasuar me vitin 2009, me një rritje mesatare vjetore prej 13.8% dhe 8.8% përkatësisht.
Në vitin 2013, numri i përgjithshëm i automjeteve me gaz natyror në botë u rrit në 18.09 milionë, nga të cilat 15.55 milionë ishin në dhjetë vendet e para, duke përbërë 86% të totalit global. Sipas parashikimit të IANGV, deri në vitin 2020, numri i automjeteve me gaz natyror në botë do të arrijë në 65 milionë.
(2) Karakteristikat e zhvillimit dhe aplikimit të automjeteve me gaz natyror në botë
1. Pjesa kryesore e automjeteve globale me gaz natyror janë makinat e pasagjerëve.
Sipas statistikave të gvR, në vitin 2012, në botë kishte 15.8751 milion makina dhe kamionë të lehtë, duke përbërë 92.13% të automjeteve me gaz natyror; 703.900 autobusë të mesëm dhe të rëndë, duke përbërë 4.09%; 36.88 kamionë të mesëm dhe të rëndë, duke përbërë 2.14%; 282.600 automjete të tjera, duke përbërë 1.64%.
Mund të konkludohet se struktura kryesore e automjeteve globale me gaz natyror përbëhet kryesisht nga makinat, duke përfshirë taksitë, të ndjekura nga autobusët. Të kufizuar nga numri dhe planimetria e stacioneve të benzinës, ka pak autobusë për distanca të gjata.
2. Automjetet me gaz natyror janë të përqendruara kryesisht në vendet në zhvillim.
Niveli teknik i vendeve në zhvillim në fushën e automjeteve me gaz natyror në përgjithësi mbetet prapa atij të vendeve të zhvilluara, por popullarizimi dhe zbatimi i tij është përpara.
10 vendet kryesore në pronësinë globale të automjeteve me gaz natyror në vitin 2013 janë të gjitha vende në zhvillim përveç Italisë; Nëntë vendet në zhvillim kanë një total prej 14.73 milionë automjetesh me gaz natyror, që përbëjnë 81.43% të totalit të pronësisë globale; Në veçanti, pesë vendet kryesore (Irani, Pakistani, Argjentina, Brazili dhe Kina) kanë 11.9 milionë automjete me gaz natyror, që përbëjnë 65.78% të totalit global.
Vëllimi total i automobilave globalë është përqendruar kryesisht në vendet e zhvilluara, por vëllimi total i automobilave me gaz natyror është përqendruar kryesisht në vendet në zhvillim. Kjo tregon se vendet në zhvillim i kushtojnë shumë më tepër rëndësi dhe kërkesë automjeteve me gaz natyror sesa vendet e zhvilluara.
3. Azia Paqësori dhe Amerika e Jugut kanë zhvillimin më të shpejtë të automjeteve me gaz natyror.
Zhvillimi i automjeteve me gaz natyror filloi në Evropë në vitet 1930. Rajonet e Azi-Paqësorit dhe Amerikës së Jugut hynë përgjithësisht rreth viteve 1960-1980 dhe përshpejtuan zhvillimin e tyre në fillim të shekullit të 21-të, por ato erdhën nga prapambetja.
Në vitin 2013, midis 10 vendeve kryesore me pronësi globale të automjeteve me gaz natyror, 6 vende në rajonin e Azi-Paqësorit (Irani, Pakistani, Kina, India, Uzbekistani dhe Tajlanda) kishin gjithsej 10.24 milionë automjete, që përbëjnë 56.6% të totalit global; Ka 4.49 milionë automjete në tre vendet e Amerikës së Jugut (Argjentina, Brazili dhe Kolumbia), që përbëjnë 24.8% të totalit botëror.
4. Vendet e zhvilluara kanë teknologji të përparuar të automjeteve me gaz natyror dhe pronësi të prapambetur.
Për shembull, Shtetet e Bashkuara, Kanadaja, Gjermania, Japonia dhe vende të tjera kanë teknologjitë më të përparuara në botë për kërkim-zhvillim dhe prodhim për automjetet me gaz natyror, motorët me gaz natyror, stacionet e karburantit dhe pajisje të tjera, por numri i automjeteve me gaz natyror është shumë i vogël.
Sipas statistikave të IANGV, numri i automjeteve me gaz natyror, stacioneve të mbushjes së benzinës dhe automjeteve me gaz natyror në botë në vitin 2012 u rendit i 18-ti në Shtetet e Bashkuara me 127735 automjete dhe 1120 vende; Gjermania renditet e 19-ta me 95498 automjete dhe 915 vende; Japonia renditet e 24-ta me 42590 automjete dhe 314 vende; Kanadaja renditet e 29-ta me 12500 automjete dhe 47 vende.
Zhvillimi dhe aplikimi i automjeteve me gaz natyror në vendet e botës është i ndryshëm, por ka dy karakteristika të dukshme: së pari, zhvillimi dhe aplikimi i automjeteve me gaz natyror është i lidhur ngushtë me politikat fiskale, tatimore dhe të nxitjes së çmimeve të gazit natyror të miratuara nga qeveria. Nëse politikat e nxitjes janë të forta dhe respektohen, automjetet me gaz natyror do të zhvillohen me shpejtësi; Nëse politika e nxitjes është e luhatshme, zhvillimi i automjeteve me gaz natyror do të luhatet.
Nëse politika e nxitjes dobësohet ose ndalet, automjetet me gaz natyror do të jenë të vështira për t'u zhvilluar, ose madje do të tkurren ose do të ngecin. Së dyti, të gjitha vendet u japin përparësi autobusëve dhe taksive me gaz natyror.
Na kontaktoni:
Kompania e Pajisjeve të Automatizimit Sichuan Hengzhong, Ltd.
www.rtgastreat.com
Email: sales01@rtgastreat.com
Telefon/whatsapp: +86 138 8076 0589
Koha e postimit: 19 qershor 2022