Rikuperimi i gazit BOG
Gazi i gazuar (BOG) i centralit të LNG-së në fakt vjen nga gazi ushqyes. Nxjerrja e gazrave të gazuar (BOG) e shkaktuar nga trajtimi i papërshtatshëm është humbje e drejtpërdrejtë e pronarit dhe gjithashtu do të çojë në probleme të mbrojtjes së mjedisit.
Në përgjithësi, rikuperimi i BOG do të përdoret tërësisht për instalimin e gazit të karburantit, në mënyrë që BOG të mund të riciklohet.
BOG-u i impiantit të LNG-së vjen kryesisht nga kutia e ftohtë e lëngëzuar, rezervuari i magazinimit të LNG-së dhe ngarkimi i LNG-së.
Rimëkëmbja e kutisë së ftohtë BOG
Rrjedha e BOG-së në kutinë e ftohtë varet nga temperatura e LNG-së jashtë kutisë së ftohtë, përmbajtja e azotit në LNG dhe presioni i ndezjes. Për të kontrolluar rrjedhën e BOG-së në kutinë e ftohtë, temperatura e LNG-së jashtë kutisë së ftohtë duhet të jetë e qëndrueshme në -163 ℃ gjatë projektimit dhe funksionimit; Pasi përmbajtja e azotit në gazin ushqyes të jetë më e lartë se një vlerë e caktuar, duhet të konfigurohet një kullë denitrifikimi. BOG-ja e nxjerrë jashtë në ndarësin e LNG-së kthehet në shkëmbyesin e nxehtësisë së lëngëzimit dhe hyn në sistemin e gazit të karburantit pasi të rikuperojë kapacitetin e ftohjes.
Rimëkëmbja e boshtit të rezervuarit të magazinimit të LNG-së
Rrjedha e BOG-ut të rezervuarit të magazinimit të LNG-së varet gjithashtu nga temperatura e LNG-së, përmbajtja e azotit në LNG dhe presioni i rezervuarit të magazinimit. Rezervuari i magazinimit me temperaturë të ulët BOG ngrohet përsëri nga ngrohësi i bogës, shtypet nga kompresori i BOG-ut dhe rikuperohet.
Rimëkëmbja e moçalit ngarkues i LNG-së
BOG në ngarkesë ka gjithashtu temperaturë të ulët. Pasi ringrohet nga ngrohësi BOG, ai shtypet nga kompresori BOG dhe më pas rikuperohet.
Rrjedha e bog-ut të kutisë së ftohtë BOG dhe bog-ut të rezervuarit të magazinimit është relativisht e qëndrueshme, ndërsa rrjedha e BOG-ut gjatë ngarkesës ndryshon shumë me vëllimin e ngarkesës, kështu që sistemi i kompresorit BOG duhet të jetë në gjendje t'i përgjigjet kësaj luhatjeje të madhe në kohë. Ne përdorim rregullimin e marrjes së ajrit të kompresorit (rregullimi i valvulës rrëshqitëse të makinës me vidë ose rregullimi i valvulës së marrjes së ajrit të makinës reciproke). Kur rregullimi i marrjes së ajrit arrin maksimumin, ne përdorim valvulën e kthimit për të ndihmuar rregullimin, në mënyrë që presioni i BOG-ut të mund të përshtatet plotësisht me ndryshimin e rrjedhës në shkallë të gjerë dhe të arrijë rikuperimin e plotë të BOG-ut.
Rrjedhje nga kutia e ftohtë
Kur kutia e ftohtë e impiantit të LNG-së funksionon në një temperaturë të ulët prej rreth – 163 ℃, shkëmbyesi i nxehtësisë, valvula dhe tubacioni i tij duhet të përjetojnë ndikimin e stresit të temperaturës gjatë ndezjes, funksionimit normal dhe fikjes, gjë që mund të çojë në rrjedhje të gazit të djegshëm në sistem për shkak të arsyeve të projektimit ose prodhimit, duke rezultuar në aksidente me djegie ose shpërthim. Ne kemi marrë masa të shumta për të eliminuar probleme të tilla:
Projektimi i kutisë së ftohtë përfshin analizën e stresit të tubacionit për të kontrolluar stresin e tubacionit brenda diapazonit të lejuar nga burimi.
Nuk ka lidhje me flanxha midis tubave dhe enëve në kutinë e ftohtë, dhe të gjitha janë lidhje të salduara.
Të gjitha valvulat janë të vendosura jashtë kutisë së ftohtë, gjë që jo vetëm eliminon pikën e rrjedhjes, por edhe lehtëson mirëmbajtjen e valvulës.
Kutia e ftohtë është e pajisur me sondë gazi të djegshëm dhe sondë temperature për të monitoruar përqendrimin e gazit dhe temperaturën në kutinë e ftohtë në kohë reale.
Kryeni zbulimin e rrjedhjeve me spektrometri masive të heliumit sipas nevojës.
Koha e postimit: 18 Mars 2022