Sipas kërkesave të pajisjeve nga klientët, kompania jonë mund të ofrojë një set gjeneratori me gaz 150KW. Njësia përdor motorin Steyr T12 si burim energjie për të vënë në lëvizje alternatorin sinkron - marka e famshme franceze Leroy Somer - për gjenerimin e energjisë, dhe më pas kontrollon dhe zbulon funksionimin e përgjithshëm të njësisë përmes sistemit danez të kontrollit. Seti i gjeneratorit me gaz 150KW përbëhet nga kabineti i kontrollit, kabina e njësisë dhe kabina e shpërndarjes së nxehtësisë. Kontrollohet sipas zonave dhe është i sigurt dhe i besueshëm. Kablloja ndodhet në anën e kabinetit të kontrollit, gjë që është e përshtatshme për dalje. Silenciatori ndodhet në pjesën e sipërme të kutisë, larg anës së kabinetit të kontrollit, në mënyrë që të sigurojë sigurinë e funksionimit.
parametrat teknikë të gjeneratorit të gazit 150KW
| Numri i serisë | Emri i parametrit | Specifikimet |
| 1 | Njësia | Set gjeneratori me gaz 150KW |
| 1.1 | Modeli i njësisë | RTF150C-41N |
| 1.2 | Fuqia e vlerësuar | 150kW |
| 1.3 | Rryma e vlerësuar | 270.6A |
| 1.4 | Tensioni i vlerësuar | 230/400V |
| 1.5 | Frekuenca e vlerësuar | 50Hz |
| 1.6 | Modaliteti i nisjes | Start elektrik DC 24V |
| 1.7 | Modaliteti i rregullimit të shpejtësisë | Rregullimi elektronik i shpejtësisë |
| 1.8 | Modaliteti i kontrollit të karburantit | Djegie e dobët, kontroll me lak të mbyllur |
| 1.9 | Modaliteti i ndezjes | Ndezje e pavarur me energji të lartë me një cilindër të vetëm të kontrolluar elektrikisht |
| 1.10 | Lloji i funksionimit të njësisë | Një çelës për ndezje/ndalim automatik |
| 1.11 | Shkalla e konsumit të naftës | ≤0.3 g/kW*h |
| 1.12 | Kapaciteti gjenerues | 3.0 kWh/Nm3 (vlera teorike) |
| 1.13 | Dimensioni i përgjithshëm i njësisë | 4000×1600×3400 mm |
| 1.14 | Pesha neto e njësisë | 4200 kg |
| 2 | Motori | |
| 2.1 | Markë | Kamion i rëndë kombëtar i Kinës |
| 2.2 | Model | T12 |
| 2.3 | Zhvendosja e njësisë së vetme | 11.596 |
| 2.4 | Lloji i marrjes së ajrit | Turbokompresor, ftohës i detyruar, strukturë me 4 valvula |
| 2.5 | Shpejtësia e vlerësuar | 1500 r/min |
| 2.6 | Modaliteti i ftohjes | Ftohje e detyruar me ujë |
| 2.7 | Modaliteti i lubrifikimit | Lubrifikim me presion, spërkatje |
| 2.8 | Temperatura e vajit të motorrit OILT | ≤105 ℃ |
| 3 | Gjenerator | |
| 3.1 | Gjenerator | Leroy Somer |
| 3.2 | Model | LSA 44.3 VL13 |
| 3.3 | Faktori i fuqisë | 0.8 (vonesë) |
| 3.4 | Efikasiteti i gjenerimit | 92.7% |
| 3.5 | Kapaciteti i gjeneratorit | 180kVA |
| 3.6 | Numri i fazës | Tre faza me katër tela |
| 3.7 | Klasa e izolimit | H |
| 3.8 | Shkalla e mbrojtjes | IP23 |
| 4 | Sistemi i kontrollit të njësisë | |
| 4.1 | Markë | DEIF |
| 4.2 | Model | Seria AGC |
| 4.3 | Funksioni i kontrolluesit | Një funksion kyç për fillimin dhe ndalimin e aktivitetit, shfaqjen e të dhënave, regjistrimin, monitorimin e mbrojtjes dhe funksione të tjera; |
| 4.4 | Funksioni i ekranit | Shpejtësia / presioni i vajit / temperatura e ujit / koha e funksionimit / rryma / tensioni / frekuenca / tensioni i baterisë / fuqia aktive, fuqia reaktive, raporti i shpërndarjes së ngarkesës, etj.; |
| 4.5 | Funksioni i mbrojtjes | Funksione automatike të kontrollit dhe alarmit si temperatura e lartë e ujit, presioni i ulët i vajit, mbishpejtësi, mbingarkesë rryme, tension AC dhe DC, qark i shkurtër, etj. |
| 5 | Kuti | Kuti me montim rrëshqitës me cilësi të lartë, e integruar me tubacionin e gazit, tubacionin e shkarkimit dhe komponentë të tjerë të sistemit; |
| 1. Parametrat teknikë në këtë skemë bazohen në gazin natyror me një vlerë kalorifike teorike të ulët prej 35.8MJ/Nm3 të ofruara nga klienti dhe plotësojnë kushtet standarde të ISO8528/1, iso3046/1 dhe bs5514/1.
2. Të dhënat teknike maten në kushte standarde: presion absolut atmosferik 100KPA, temperaturë ambienti 25 °C dhe lagështi relative e ajrit 30%.
3. Përshtatet me vlerësimin standard DIN ISO 3046 / 1 në kushte mjedisore. Toleranca e konsumit të karburantit të vlerësuar është ± 5%.
4. Faktori i fuqisë së testit të njësisë 0.8 e lart. | ||
Motor special me gaz natyror: Përdoret motori i serisë T12, i cili i përket kategorisë së motorëve me shpejtësi të lartë/efikasitet të lartë. Teknologjia e djegies së dobët e kontrolluar elektronikisht mund të përmbushë mirë kërkesat e ekonomisë, fuqisë dhe emetimit të motorit. Modaliteti i ftohjes përdor ftohjen elektronike me ujë që qarkullon me ventilator të mbyllur. Sistemi i ftohjes së njësisë është i pavarur nga sistemi i hyrjes së ajrit në dhomën e motorit. Temperatura në dhomën e motorit kontrollohet nga kontrolli i përbashkët i ftohjes së ndërmjetme, dhe hyrja e ajrit në dhomën e motorit filtrohet në mënyrë efektive nga filtri i integruar i pluhurit.
Sistemi i kontrollit të motorit me benzinë: Është miratuar sistemi i kontrollit të djegies së ligët me qark të mbyllur të gazit të karburantit, i importuar nga ECI i Shteteve të Bashkuara, duke përfshirë sistemin e ndezjes së pavarur me një cilindër të vetëm, sistemin elektronik të rregullimit të shpejtësisë, sistemin e kontrollit të karburantit me qark të mbyllur, sistemin adaptues të mjedisit dhe sistemin automatik të diagnostikimit dhe mbrojtjes për të siguruar kontroll të saktë dhe të besueshëm të motorit në të gjitha kushtet e funksionimit. Prodhimi vjetor i sistemit të kontrollit të motorit me gaz është 100000 njësi, dhe besueshmëria, stabiliteti dhe siguria e sistemit janë më të garantuara.
Gjenerator i personalizuar i markave të nivelit të lartë ndërkombëtare: Është përdorur gjenerator sinkron AC pa furça i serisë LSA 44.3 — nga Franca Leroy Somer — me pjesë lëvizëse me stabilitet të lartë, dhe rezistenca ndaj ndikimit të ngarkesës dhe performanca anti-ndërhyrje e gjeneratorit janë përmirësuar për të siguruar besueshmërinë e funksionimit afatgjatë të pajisjeve.
Enë shumëfunksionale: Kuti njësie shumëfunksionale me forcë të lartë, kontroll inteligjent i zonimit, duke përmirësuar shumë besueshmërinë dhe performancën e mbrojtjes, duke përdorur veshje të përparuar poliuretani, të ndritshme dhe rezistente ndaj konsumimit;
Koha e postimit: 18 nëntor 2021