På tisdagen nådde fraktpriset för flytande naturgas (LNG) rekordhöga nivåer igen, eftersom Europa var angeläget om att låsa vinterenergiförsörjningen, vilket utlöste en kamp om fartygen. Vissa köpare oroade sig för att de inte skulle kunna transportera bränsle.
Enligt uppgifter från Spark Commodities steg kostnaden för att hyra ett LNG-fartyg i Atlanten till 397 500 dollar per dag på tisdagen, vilket översteg rekordnivån som sattes förra året. Spark Commodities samlade in data från fartygsmäklare.
I takt med att handlare och energibolag hamstrar mer naturgas, minskar fraktpriserna för LNG-fartyg för LNG-produktionsenheter förväntas fortsätta att skjuta i höjden. Detta medför nya risker för naturgasköpare i vinter: köpare utan fartyg kommer att behöva betala skyhöga fraktkostnader för att leverera ytterligare bränsle, och värre, de kan upptäcka att de inte kan boka fartyg alls. Den 4 oktober förutspådde Parito-analytikern Eirik Haavaldsen att LNG-fartygsfrakt i småskalig flytande naturgas under fjärde kvartalet skulle kunna överstiga 1 miljon dollar per dag.
Enligt LNG-handlare finns det få fartyg tillgängliga för användning under resten av året, och kostnaden för att hyra användbara fartyg är astronomiskt hög. Dessa handlare sa också att energijättarna kan komma att vägra att hyra ut sina fartyg till andra köpare som vanligt på grund av rädslan för att antalet fartyg kommer att bli mer spänt under vintern.
För att säkert kunna överleva vintern utan ryskt bränsle fyller Europa ständigt på sina underjordiska gaslager. I takt med att naturgaslagren närmar sig sin maximala kapacitet lagrar energibolag och handlare i allt högre grad LNG för LNG-produktionsanläggningar på offshorefartyg, vilket ytterligare upptar fartyg som normalt transporterar bränsle mellan hamnar.
Processen för kondensering av naturgas är relativt komplex och omfattar huvudsakligen följande processer.
Matargasen kommer in i förbehandlingssystem för naturgas efter att ha filtrerats, separerats, tryckreglerats och doserats, och sedan avlägsnats. CO2 , ta bort H2DE , tunga kolväten och Hg. Därefter går den in i kylboxen för kondensering och kyls, kondenseras och underkyls i platt-fin-värmeväxlaren, och efter strypning används den som LNG-produkter i LNG-lagringstank.
Kontakta oss:
Sichuan Hengzhong Automation Equipment Co., Ltd.
www.rtgastreat.com
E-post: sales01@rtgastreat.com
Telefon/WhatsApp: +86 138 8076 0589
Adress: Nr 8, sektion 2 av Tengfei Road, Shigao-distriktet,
Tianfu New Area, Meishan City, Sichuan, Kina 620564
Publiceringstid: 30 december 2022