1. உலகளாவிய இயற்கை எரிவாயு வாகன மேம்பாடு குறித்த பகுப்பாய்வு
(1) உலகளாவிய இயற்கை எரிவாயு வாகனங்களின் வளர்ச்சி மற்றும் பயன்பாடு
1931-ல் உலகின் முதல் CNG கார் வெளிவந்ததிலிருந்து, 60 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான காலத்திற்குப் பிறகு, 1997-ல் உலகளவில் இயற்கை எரிவாயு வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 1 மில்லியனை எட்டியது. அன்று முதல், இயற்கை எரிவாயு வாகனங்கள் ஒரு விரைவான வளர்ச்சிக் காலகட்டத்திற்குள் நுழைந்துள்ளன.
சர்வதேச இயற்கை எரிவாயு வாகனங்கள் சங்கத்தின் (IANGV) புள்ளிவிவரங்களின்படி, உலகளாவிய எண்ணிக்கை இயற்கை எரிவாயு ஜெனரேட்டர் 2009-ல் வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 11.356 மில்லியனையும் (முதல் முறையாக 10 மில்லியனுக்கும் மேல்), எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்களின் எண்ணிக்கை 16513-ஐயும் எட்டியது; 2012-ல், இது 16.733 மில்லியன் வாகனங்களையும் 21292 இருக்கைகளையும் எட்டியது, இது 2009-ஐ விட முறையே 47.3% மற்றும் 28.9% அதிகரிப்பாகும், மேலும் சராசரி ஆண்டு வளர்ச்சி முறையே 13.8% மற்றும் 8.8% ஆகும்.
2013-ஆம் ஆண்டில், உலகில் உள்ள இயற்கை எரிவாயு வாகனங்களின் மொத்த எண்ணிக்கை 18.09 மில்லியனாக அதிகரித்தது. இதில், முதல் பத்து நாடுகளில் 15.55 மில்லியன் வாகனங்கள் இருந்தன, இது உலகளாவிய மொத்தத்தில் 86% ஆகும். IANGV-இன் கணிப்பின்படி, 2020-ஆம் ஆண்டிற்குள், உலகில் உள்ள இயற்கை எரிவாயு வாகனங்களின் எண்ணிக்கை 65 மில்லியனை எட்டும்.
(2) உலகில் இயற்கை எரிவாயு வாகனங்களின் வளர்ச்சி மற்றும் பயன்பாட்டின் பண்புகள்
1. உலகளாவிய இயற்கை எரிவாயு வாகனங்களின் பிரதான அங்கமாக பயணிகள் கார்கள் உள்ளன.
ஜிவிஆர் (gvR) புள்ளிவிவரங்களின்படி, 2012-ல், உலகளாவிய இயற்கை எரிவாயு வாகனங்களில் 92.13% ஆக 15.8751 மில்லியன் கார்கள் மற்றும் இலகுரக டிரக்குகளும்; 4.09% ஆக 703900 நடுத்தர மற்றும் கனரக பேருந்துகளும்; 2.14% ஆக 36.88 மில்லியன் நடுத்தர மற்றும் கனரக டிரக்குகளும்; 1.64% ஆக 282600 இதர வாகனங்களும் இருந்தன.
உலகளாவிய இயற்கை எரிவாயு வாகனங்களின் பிரதான கட்டமைப்பு, டாக்சிகள் உட்பட முக்கியமாக கார்களாகவும், அதனைத் தொடர்ந்து பேருந்துகளாகவும் உள்ளது என்று முடிவு செய்யலாம். எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்களின் எண்ணிக்கை மற்றும் அமைப்பு காரணமாக, நீண்ட தூரப் பேருந்துகள் குறைவாகவே உள்ளன.
2. இயற்கை எரிவாயு வாகனங்கள் பெரும்பாலும் வளரும் நாடுகளில் குவிந்துள்ளன.
இயற்கை எரிவாயு வாகனங்கள் துறையில் வளரும் நாடுகளின் தொழில்நுட்ப நிலை பொதுவாக வளர்ந்த நாடுகளை விட பின்தங்கியுள்ளது, ஆனால் அதன் பரவலாக்கமும் பயன்பாடும் முன்னணியில் உள்ளன.
2013-ஆம் ஆண்டில் உலகளாவிய இயற்கை எரிவாயு வாகன உரிமையில் முதல் 10 இடங்களைப் பிடித்த நாடுகள், இத்தாலியைத் தவிர மற்ற அனைத்தும் வளரும் நாடுகளாகும்; இந்த ஒன்பது வளரும் நாடுகள் மொத்தம் 14.73 மில்லியன் இயற்கை எரிவாயு வாகனங்களைக் கொண்டுள்ளன, இது மொத்த உலகளாவிய உரிமையில் 81.43% ஆகும்; குறிப்பாக, முதல் ஐந்து நாடுகள் (ஈரான், பாகிஸ்தான், அர்ஜென்டினா, பிரேசில் மற்றும் சீனா) 11.9 மில்லியன் இயற்கை எரிவாயு வாகனங்களைக் கொண்டுள்ளன, இது உலகளாவிய மொத்தத்தில் 65.78% ஆகும்.
உலகளாவிய வாகனங்களின் மொத்த எண்ணிக்கை முக்கியமாக வளர்ந்த நாடுகளில் குவிந்துள்ளது, ஆனால் இயற்கை எரிவாயு வாகனங்களின் மொத்த எண்ணிக்கை முக்கியமாக வளரும் நாடுகளில் குவிந்துள்ளது. இது, வளர்ந்த நாடுகளைக் காட்டிலும் வளரும் நாடுகள் இயற்கை எரிவாயு வாகனங்களுக்கு அதிக முக்கியத்துவத்தையும் தேவையையும் அளிக்கின்றன என்பதைக் காட்டுகிறது.
3. ஆசிய பசிபிக் மற்றும் தென் அமெரிக்கப் பகுதிகளில் இயற்கை எரிவாயு வாகனங்களின் வளர்ச்சி மிக வேகமாக உள்ளது.
இயற்கை எரிவாயு வாகனங்களின் வளர்ச்சி 1930களில் ஐரோப்பாவில் தொடங்கியது. ஆசிய பசிபிக் மற்றும் தென் அமெரிக்கப் பகுதிகள் பொதுவாக 1960கள்-1980களில் இதில் நுழைந்து, 21 ஆம் நூற்றாண்டின் தொடக்கத்தில் தங்கள் வளர்ச்சியை வேகப்படுத்தின, ஆனால் அவை பின்தங்கியே இருந்தன.
2013-ஆம் ஆண்டில், உலகளவில் இயற்கை எரிவாயுவில் இயங்கும் வாகனங்களைக் கொண்ட முதல் 10 நாடுகளில், ஆசிய பசிபிக் பிராந்தியத்தைச் சேர்ந்த 6 நாடுகள் (ஈரான், பாகிஸ்தான், சீனா, இந்தியா, உஸ்பெகிஸ்தான் மற்றும் தாய்லாந்து) மொத்தம் 10.24 மில்லியன் வாகனங்களைக் கொண்டிருந்தன; இது உலக மொத்தத்தில் 56.6% ஆகும். தென் அமெரிக்காவின் மூன்று நாடுகளில் (அர்ஜென்டினா, பிரேசில் மற்றும் கொலம்பியா) 4.49 மில்லியன் வாகனங்கள் உள்ளன, இது உலக மொத்தத்தில் 24.8% ஆகும்.
4. வளர்ந்த நாடுகள் மேம்பட்ட இயற்கை எரிவாயு வாகனத் தொழில்நுட்பத்தையும், பின்னோக்கிய உரிமை முறையையும் கொண்டுள்ளன.
உதாரணமாக, அமெரிக்கா, கனடா, ஜெர்மனி, ஜப்பான் மற்றும் பிற நாடுகள் இயற்கை எரிவாயு வாகனங்கள், இயற்கை எரிவாயு இயந்திரங்கள், எரிபொருள் நிரப்பும் நிலையங்கள் மற்றும் பிற உபகரணங்களுக்கான உலகின் மேம்பட்ட ஆராய்ச்சி, மேம்பாடு மற்றும் உற்பத்தித் தொழில்நுட்பங்களைக் கொண்டிருந்தாலும், இயற்கை எரிவாயு வாகனங்களின் எண்ணிக்கை மிகக் குறைவாகவே உள்ளது.
IANGV-இன் புள்ளிவிவரங்களின்படி, 2012-ஆம் ஆண்டில் உலகில் உள்ள இயற்கை எரிவாயு வாகனங்கள், எரிவாயு நிரப்பும் நிலையங்கள் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு வாகனங்களின் எண்ணிக்கையில், அமெரிக்கா 127735 வாகனங்கள் மற்றும் 1120 இருக்கைகளுடன் 18-வது இடத்திலும்; ஜெர்மனி 95498 வாகனங்கள் மற்றும் 915 இருக்கைகளுடன் 19-வது இடத்திலும்; ஜப்பான் 42590 வாகனங்கள் மற்றும் 314 இருக்கைகளுடன் 24-வது இடத்திலும்; கனடா 12500 வாகனங்கள் மற்றும் 47 இருக்கைகளுடன் 29-வது இடத்திலும் உள்ளன.
உலகெங்கிலும் உள்ள நாடுகளில் இயற்கை எரிவாயு வாகனங்களின் வளர்ச்சியும் பயன்பாடும் வேறுபடுகின்றன, ஆனால் இரண்டு தெளிவான பண்புகள் உள்ளன: முதலாவதாக, இயற்கை எரிவாயு வாகனங்களின் வளர்ச்சியும் பயன்பாடும், அரசாங்கத்தால் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட நிதி, வரி மற்றும் இயற்கை எரிவாயு விலை ஊக்கக் கொள்கைகளுடன் நெருக்கமாகத் தொடர்புடையவை. ஊக்கக் கொள்கைகள் வலுவாகவும் முறையாகவும் பின்பற்றப்பட்டால், இயற்கை எரிவாயு வாகனங்கள் வேகமாக வளர்ச்சியடையும்; ஊக்கக் கொள்கை நிலையற்றதாக இருந்தால், இயற்கை எரிவாயு வாகனங்களின் வளர்ச்சி ஏற்ற இறக்கத்துடன் இருக்கும்.
ஊக்கக் கொள்கை பலவீனப்படுத்தப்பட்டாலோ அல்லது நிறுத்தப்பட்டாலோ, இயற்கை எரிவாயு வாகனங்களை மேம்படுத்துவது கடினமாகிவிடும், அல்லது சுருங்கிவிடும் அல்லது தேக்கமடைந்துவிடும். இரண்டாவதாக, அனைத்து நாடுகளும் இயற்கை எரிவாயு பேருந்துகளுக்கும் டாக்சிகளுக்கும் முன்னுரிமை அளிக்கின்றன.
எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்:
சிச்சுவான் ஹெங்ஜோங் ஆட்டோமேஷன் எக்யூப்மென்ட் கோ., லிமிடெட்.
www.rtgastreat.com
மின்னஞ்சல்: sales01@rtgastreat.com
தொலைபேசி/வாட்ஸ்அப்: +86 138 8076 0589
பதிவிட்ட நேரம்: ஜூன்-19-2022