தற்போது, புதுப்பிக்க முடியாத புதைபடிவ எரிபொருட்களை மீட்டெடுப்பது என்பது இன்னும் மிகவும் கடினமான ஒரு பணியாகவே உள்ளது. மேலும், ஒப்பீட்டளவில் சிறிய இடத்தையும், உற்பத்தி, பதப்படுத்துதல் மற்றும் வசிப்பிடப் பகுதிகளில் அதிக அளவில் குவிந்த கூறுகளையும் கொண்ட ஒரு மிதக்கும் உற்பத்தி மற்றும் சேமிப்பு அலகில் (FPSO), திரவமாக்கப்பட்ட பெட்ரோலிய வாயுவை மீட்டெடுத்தல், பதப்படுத்துதல் மற்றும் மறுபயன்பாடு செய்வதற்கான உபகரணங்களும் தொழில்நுட்பமும் இன்னும் கடினமான சவால்களாக இருக்கின்றன.
இதற்குப் பதிலளிக்கும் விதமாக, CNOOC நிறுவனம் சமீபத்திய ஆண்டுகளில் தற்போதுள்ள தொழில்நுட்ப உபகரணங்களைத் தொடர்ந்து மேம்படுத்தி மாற்றியமைத்துள்ளது. இதன் விளைவாக, FPSO-வில் எரியும் தீப்பந்தம் புகையை முற்றிலுமாக நீக்கி, வளங்களை மீட்டெடுத்து மீண்டும் பயன்படுத்துவதற்கான பயன்பாட்டு அளவையும் தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளையும் ஒரு புதிய நிலைக்குக் கொண்டு வந்துள்ளது.
CNOOC ஜான்ஜியாங் கிளையின் துணைப் பொது மேலாளர் சென் யிமின் கூற்றுப்படி, நவம்பர் 5 அன்று, CNOOC ஜான்ஜியாங் கிளையின் வென்சாங் எண்ணெய் வயலில் உள்ள திரவ பெட்ரோலிய எரிவாயு (LPG) மீட்புப் பிரிவு அரை மாதமாகப் பாதுகாப்பாகவும் நிலையாகவும் இயங்கி, சோதனை உற்பத்தியின் எதிர்பார்க்கப்பட்ட விளைவை எட்டியது. இதில், சராசரியாக ஒரு நாளைக்கு 110 கன மீட்டர் திரவ பெட்ரோலிய எரிவாயுவும் 70 கன மீட்டர் கண்டன்சேட்டும் மீட்கப்பட்டன. வென்சாங் எண்ணெய் வயலில் உள்ள LPG மீட்பு மற்றும் புனரமைப்புத் திட்டத்தின் இயல்பான உற்பத்திக்குப் பிறகு, ஒவ்வொரு ஆண்டும் சுமார் 100,000 கன மீட்டர் எண்ணெய் சார்ந்த வாயுவை மீட்க முடியும். இத்திட்டம் கடல்சார் சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பில் ஒரு நேர்மறையான பங்கை வகிக்கும்.
கடல்சார் எண்ணெய் வயல்கள் ஆற்றல் சேமிப்பிற்கு பெரும் சாத்தியக்கூறுகளைக் கொண்டுள்ளன.
CNOOC ஜான்ஜியாங் கிளையின் LPG மீட்பு மற்றும் உருமாற்றப் பிரிவு, சோதனை உற்பத்தியின் மூலம் எதிர்பார்த்த பலனை அடைந்துள்ளது. இது எண்ணெய் வயலின் பொருளாதார ஆயுளை நீட்டிப்பது மட்டுமின்றி, வள நிறுவனங்களின் எதிர்கால வளர்ச்சிச் செயல்பாட்டில், வளங்களை மீட்டெடுத்து மீண்டும் பயன்படுத்துவது என்பது, ஆற்றல் உற்பத்தி மற்றும் மேம்பாட்டிற்கு இணையான அல்லது அதைவிட முக்கியமான நிலைக்குப் படிப்படியாக உயர்த்தப்படும் என்பதையும் காட்டுகிறது.
தற்போது, கடலுக்கு அப்பால் உள்ள எண்ணெய் வயல்கள் பெரும் ஆற்றல் சேமிப்புத் திறனைக் கொண்டுள்ளன, ஏனெனில் எண்ணெய் வயலைச் சுரண்டும்போது, எண்ணெய் அடுக்குகளுக்கு இடையில் பெட்ரோலிய திரவத்துடன் கூடிய வாயு தோன்றும் என்று சென் யிமின் கூறினார். அதன் முக்கிய கூறு மீத்தேன் ஆகும், இது பொதுவாக அதிக அளவு ஈத்தேன் மற்றும் ஹைட்ரோகார்பன் கூறுகளைக் கொண்டுள்ளது. துணை வாயு மீட்பு மற்றும் சுத்திகரிப்பு என்பது வாயு ஓட்டத்தில் இருந்து ஈத்தேன், புரோப்பேன், பியூட்டேன் மற்றும் கனமான கூறுகளைப் பிரிப்பதைக் குறிக்கிறது, இது மேலும் பதப்படுத்தப்பட்டு தூய கூறுகள் அல்லது இயற்கை எரிவாயு கலவை (NGL) அல்லது LPG ஆக விற்கப்படலாம். எனவே, துணை வாயு கிடைக்கக்கூடிய ஆற்றலின் ஒரு பகுதியாகும். இருப்பினும், தொழில்நுட்ப வழிமுறைகளின் கட்டுப்பாடு மற்றும் எண்ணெய் வயல் சுரண்டல் செயல்பாட்டில் துணை வாயுவைக் கட்டுப்படுத்துவதில் உள்ள ஒப்பீட்டளவில் சிரமம் காரணமாக, துணை வாயுவின் பெரும் பகுதி வெளியேற்றப்படுகிறது அல்லது எரிக்கப்படுகிறது.
இந்தப் பிரச்சனையை விளக்குவதற்கு அவர் ஒரு தெளிவான உதாரணத்தையும் அளித்தார்: வென்சாங் எண்ணெய் வயலில் இயங்கும் CNOOC ஜான்ஜியாங் கிளையின் தென் சீனக் கடல் எண்டெவர் FPSO-வில், கடலோர எண்ணெய் வயல்களிலிருந்து வரும் அதற்கேற்ற வாயுவைக் கையாள்வதற்காக ஆண்டு முழுவதும் ஒரு டார்ச் எரிந்து கொண்டிருக்கிறது. கணக்கிட்டுப் பார்க்கையில், எண்டெவர் கப்பலில் உள்ள டார்ச்சால் தினமும் எரிக்கப்படும் அதற்கேற்ற வாயு மற்றும் திரவ எரிபொருளின் மதிப்பு, அக்கால விலையில் ஒரு ஃபெராரி காருக்குச் சமமாக இருக்கும். எனவே, CNOOC ஜான்ஜியாங் கிளை, அதற்கேற்ற வாயுவின் மறுசீரமைப்பு மற்றும் பயன்பாட்டுத் திட்டத்தை மேற்கொள்வதும், எண்ணெய் வயல் உற்பத்தித் திறனை மேம்படுத்துவதும், எரிசக்தி சேமிப்புப் பொருளாதாரத்தின் வளர்ச்சியை ஊக்குவிப்பதும் அவசரத் தேவையாகும்.
பதிவிட்ட நேரம்: நவம்பர் 26, 2021