செவ்வாயன்று, திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவின் (LNG) சரக்குக் கட்டணம் மீண்டும் ஒரு சாதனை உச்சத்தை எட்டியது. ஏனெனில், ஐரோப்பா குளிர்கால எரிசக்தி விநியோகத்தை உறுதி செய்வதில் ஆர்வமாக இருந்ததால், கப்பல்களுக்கான போட்டி ஏற்பட்டது. சில வாங்குபவர்கள் தங்களால் எரிபொருளைக் கொண்டு செல்ல முடியாமல் போய்விடுமோ என்று கவலைப்பட்டனர்.
ஸ்பார்க் கமாடிட்டீஸ் நிறுவனத்தின் தரவுகளின்படி, அட்லாண்டிக் பெருங்கடலில் ஒரு LNG கப்பலை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான செலவு, கடந்த ஆண்டு நிர்ணயிக்கப்பட்ட சாதனை உச்சத்தைத் தாண்டி, செவ்வாய்க்கிழமை அன்று ஒரு நாளைக்கு 397,500 டாலர்களாக உயர்ந்தது. ஸ்பார்க் கமாடிட்டீஸ் இந்தத் தரவுகளைக் கப்பல் தரகர்களிடமிருந்து திரட்டியுள்ளது.
வர்த்தகர்களும் பயன்பாட்டு நிறுவனங்களும் அதிகளவில் இயற்கை எரிவாயுவைப் பதுக்கி வைப்பதால், LNG கப்பல் சரக்குக் கட்டணங்கள் அதிகரிக்கின்றன. LNG உற்பத்தி அலகுகள் விலைகள் தொடர்ந்து உயரும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது. இது இந்தக் குளிர்காலத்தில் இயற்கை எரிவாயு வாங்குபவர்களுக்குப் புதிய அபாயங்களை ஏற்படுத்துகிறது: கப்பல்கள் இல்லாத வாங்குபவர்கள் கூடுதல் எரிபொருளை விநியோகிக்க மிக அதிக சரக்குக் கட்டணத்தைச் செலுத்த வேண்டியிருக்கும்; அதைவிட மோசமாக, அவர்களால் கப்பல்களை முன்பதிவு செய்யவே முடியாமல் போகலாம். அக்டோபர் 4 அன்று, பாரிட்டோ ஆய்வாளர் எரிக் ஹாவால்ட்சன், நான்காவது காலாண்டில் சிறு அளவிலான திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவின் (LNG) கப்பல் சரக்குக் கட்டணம் ஒரு நாளைக்கு 1 மில்லியன் டாலர்களைத் தாண்டக்கூடும் என்று கணித்தார்.
LNG வர்த்தகர்களின் கூற்றுப்படி, இந்த ஆண்டின் எஞ்சிய காலத்திற்குப் பயன்பாட்டிற்குக் கிடைக்கும் கப்பல்களின் எண்ணிக்கை குறைவாக உள்ளது, மேலும் பயன்படுத்தக்கூடிய கப்பல்களை வாடகைக்கு எடுப்பதற்கான சரக்குக் கட்டணம் மிக அதிகமாக உள்ளது. குளிர்காலத்தில் கப்பல்களின் எண்ணிக்கை மேலும் நெருக்கடியாகிவிடும் என்ற அச்சத்தின் காரணமாக, எரிசக்தி நிறுவனங்கள் வழக்கம் போல் தங்கள் கப்பல்களை மற்ற வாங்குபவர்களுக்குக் குத்தகைக்கு விட மறுக்கக்கூடும் என்றும் இந்த வர்த்தகர்கள் கூறினர்.
ரஷ்ய எரிபொருள் இல்லாமல் குளிர்காலத்தைப் பாதுகாப்பாகச் சமாளிப்பதற்காக, ஐரோப்பா தனது நிலத்தடி எரிவாயு சேமிப்பிடங்களைத் தொடர்ந்து நிரப்பி வருகிறது. இயற்கை எரிவாயு இருப்புக்கள் அவற்றின் அதிகபட்ச கொள்ளளவை நெருங்குவதால், பயன்பாட்டு நிறுவனங்களும் வர்த்தகர்களும், திரவ இயற்கை எரிவாயு (LNG) உற்பத்தி ஆலைகளுக்காகக் கடலுக்கு அப்பால் உள்ள கப்பல்களில் அதனை அதிகளவில் சேமிக்கின்றனர். இது, பொதுவாகத் துறைமுகங்களுக்கு இடையே எரிபொருளைக் கொண்டு செல்லும் கப்பல்களின் பயன்பாட்டை மேலும் அதிகரிக்கிறது.
இயற்கை எரிவாயுவைத் திரவமாக்கும் செயல்முறை ஒப்பீட்டளவில் சிக்கலானது, முக்கியமாகப் பின்வரும் செயல்முறைகளை உள்ளடக்கியுள்ளது.
ஊட்ட வாயு நுழைகிறது இயற்கை எரிவாயு முன் சுத்திகரிப்பு அமைப்பு வடிகட்டப்பட்டு, பிரிக்கப்பட்டு, அழுத்தம் சீரமைக்கப்பட்டு, அளவிடப்பட்ட பின்னர் அகற்றப்பட்டது. CO2 , H-ஐ அகற்று2தி கனமான ஹைட்ரோகார்பன்கள் மற்றும் பாதரசம் (Hg) ஆகியவற்றிற்குப் பிறகு, அது திரவமாக்கும் குளிர் பெட்டிக்குள் நுழைந்து, பிளேட்-ஃபின் வெப்பப் பரிமாற்றியில் குளிர்விக்கப்பட்டு, திரவமாக்கப்பட்டு, மற்றும் சப்-குளிரூட்டப்படுகிறது. பின்னர், த்ராட்லிங் செய்யப்பட்ட பிறகு, அது LNG சேமிப்புத் தொட்டியில் ஒரு LNG தயாரிப்பாகப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.
எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்:
சிச்சுவான் ஹெங்ஜோங் ஆட்டோமேஷன் எக்யூப்மென்ட் கோ., லிமிடெட்.
www.rtgastreat.com
மின்னஞ்சல்: sales01@rtgastreat.com
தொலைபேசி/வாட்ஸ்அப்: +86 138 8076 0589
முகவரி: எண் 8, டெங்பெய் சாலையின் பிரிவு 2, ஷிகாவோ துணை மாவட்டம்,
தியான்ஃபு நியூ ஏரியா, மீஷன் சிட்டி, சிச்சுவான், சீனா 620564
பதிவிட்ட நேரம்: டிசம்பர் 30, 2022