18 Ekim'de VesselsValue'nun Time Finance'a sağladığı verilere göre, LNG gemilerinin spot kiralama maliyeti günlük 400.000 doları aşarak 405.200 dolara ulaştı. Bir ay önce bu rakam günlük sadece 124.000 dolardı; bu da bir ay içinde %300'den fazla bir artış anlamına geliyor. Bazı sektör uzmanları Time Finance'a "LNG navlun fiyatları gerçekten uçuyor" dedi. Rusya-Ukrayna çatışmasının patlak vermesiyle Avrupa, Rusya'dan ithal edilen doğal gazın yerine LNG gemilerinin navlun fiyatlarını hızla yükseltti. Bu durum, doğal gazın deniz yoluyla taşınmasında kullanılan bir araç olan LNG gemilerinin arz kıtlığı nedeniyle navlun fiyatlarının hızla artmasına neden oldu. Arz kıtlığı, LNG gemilerinin yeni inşası pazarı için de iyi bir yılın başlangıcını işaret etti.
VesselsValue verileri, küresel LNG gemi sipariş değerinin 2021 yılının ilk çeyreğinden bu yana çeyrekten çeyreğe arttığını ve o yıl küresel LNG gemi sipariş değerinin 17,53 milyar dolara ulaştığını göstermektedir; 2022 yılında ise küresel LNG ünitesiSadece ilk üç çeyrekte gemi sipariş değeri 28,706 milyar ABD dolarına ulaşacak ve bu da geçen yıla göre 10 milyar ABD dolarından fazla bir artış anlamına geliyor. LNG gemileri, yüksek katma değer ve yüksek teknoloji içeriğine sahip gemiler olarak uluslararası alanda kabul görmekte ve genellikle gemi inşa sektörünün tacındaki inci olarak övülmektedir. Uluslararası gemi inşa sektörü rekabetinde, LNG gemileri aynı zamanda üst düzey gemi tipi pazar rekabet gücünün sembolü olarak da kabul edilmektedir. Son beş yılda, Çin'in gemi inşa sektörü
Bu alanda memnuniyet verici ilerlemeler kaydetti. Bir patronu doğal gaz sıvılaştırma tesisiÇin'den gelenler, uluslararası LNG taşımacılığındaki değişiklikten çok endişe duyuyorlar. Çünkü onların LNG ekipmanı Avrupa'ya taşınıyor.
VesselsValue verilerine göre, 2018 yılında Çinli tersaneler toplam 563 milyon ABD doları değerinde 10 adet LNG gemisi siparişi aldı. Ancak, o dönemde bunların hepsi küçük ve orta ölçekli LNG gemileri olduğundan, ortalama tek gemi değeri yalnızca 56 milyon ABD dolarıydı.
2022 yılında, yalnızca 1 Eylül'de, Çin tersaneleri toplam 5,966 milyar dolarlık siparişle 32 sipariş aldı ve toplam sipariş değeri beş yıldan kısa bir sürede 10 kat arttı. Dahası, Çin artık büyük LNG gemileri inşa edebilecek kapasiteye sahip ve tek bir geminin ortalama değeri 2018'e göre üç katından fazla artarak 186 milyon ABD dolarına yükseldi.
Bu ilerleme kolay olmadı. Bir zamanlar gemi inşa gücü olan Japonya, son beş yılda LNG gemi rekabetinden neredeyse tamamen çekildi. VesselsValue verilerine göre, 2018'den beri Japonya toplam değeri 82 milyon dolar olan sadece iki sipariş aldı. Bununla birlikte, LNG gemi üretimi alanında öncü olan Güney Kore'nin uzun süredir dünya pazar payının %90'ından fazlasını elinde bulundurduğunu belirtmek gerekir.
2022'de bu durum değişecek. 2022'nin ilk üç çeyreğinde, sipariş değeri açısından Çin'in LNG gemi sipariş değeri, son beş yılın en yüksek oranı olan %20'lik bir paya sahip olacak.
Temas etmek:
Sichuan Hengzhong Otomasyon Ekipmanları A.Ş.
Telefon/WhatsApp/WeChat: +86 177 8117 4421 +86 138 8076 0589
Web sitesi: www.rtgastreat.com E-posta: info@rtgastreat.com
Adres: No. 8, Tengfei Yolu 2. Bölüm, Shigao Mahallesi, Tianfu Yeni Bölgesi, Meishan Şehri, Sichuan, Çin 620564
.
Yayın tarihi: 21 Ekim 2022