Sürecin mini LNG tesisi (Küçük ölçekli LNG tesisi) esas olarak aşağıdaki 4 üniteden oluşmaktadır.
| 1 | Basınç düzenleme ve ölçüm ünitesi |
| 2 | |
| 3 | |
| 4 | Sıvılaştırma soğuk kutu ünitesi |
LNG ile çalışan otomobiller, LNG yakıtının en yaygın kullanım alanlarından biridir.
(1) LNG araçlarının doldurulması ve gaz tedariki sürecini kısaca açıklayınız.
Cevap: Sıvı dolumu: LNG, dolum ağzından tek yönlü bir vana aracılığıyla depolama tankının üst kısmına akar. Tankın içindeki gaz yoğunlaşır ve basınç düşer. Nominal sıvı seviyesine kadar dolduğunda otomatik olarak durur;
Gaz beslemesi: Motor çalıştırıldığında, solenoid valf açılır ve LNG, tankın içindeki basınç altında dışarı akar, ısı alışverişi ve gazlaştırma için buharlaştırıcıya girer ve motora verilir.
(2) LNG araçlarının CNG araçlarına kıyasla en belirgin avantajları nelerdir?
Cevap: LNG, yüksek enerji yoğunluğuna (CNG'nin yaklaşık üç katı), 400 km'nin üzerinde uzun bir sürüş menziline sahiptir ve daha az emisyonla daha enerji verimlidir.
(3) LNG araçlarının dizel araçlara göre avantajları nelerdir?
A. Ekonomi. 1 m³ LNG, 625 N m³ doğal gaza eşdeğerdir. Aynı beygir gücüne sahip dizel araçların işletiminde, 1 m³ doğal gazın 1 litre 0 numaralı dizel yakıta eşdeğer olduğu ve 1 m³ doğal gazın fiyatının yaklaşık 5,2 yuan olduğu, bunun da 1 litre 0 numaralı dizel yakıtın fiyatının (7,24 yuan) %70'ine denk geldiği görülmektedir. Bu, aynı beygir gücüne sahip dizel araçlarda doğal gaza geçmenin maliyetlerde %30 tasarruf sağlayabileceği anlamına gelir. Yıllık işletme kilometresi 70.000 kilometre üzerinden hesaplanmıştır (100 kilometre başına yakıt tüketimi 50 litre dizel veya 50 m³ doğal gaz üzerinden hesaplanmıştır), bu da yakıt maliyetlerinde 71.000 yuan tasarruf sağlayabilir.
B. İyi güvenlik performansı. LNG'nin tutuşma noktası 650 ℃ olup, dizel ve benzinden daha yüksektir ve benzin ve dizelden daha zor tutuşur. LNG'nin patlama limiti %5-15'tir ve gazlaştırmadan sonraki yoğunluğu havanın sadece yarısı kadardır, bu nedenle bir sızıntı olması durumunda hemen buharlaşır ve yayılır. LNG depolama basıncı düşüktür (0,3-0,7 MPa), bu da onu CNG'den daha güvenli hale getirir.
C. Çevre koruma. Saf bileşimi ve düşük safsızlık oranları nedeniyle, LNG araçları SO2, NOX ve CO2 gibi zararlı gazları daha az yayar; bu da çevre koruma açısından faydalıdır.
D. Güvenilir. LNG, düşük sıcaklıklarda iyi bir çalıştırma performansına sahiptir ve düşük sıcaklık mevsimlerinde daha fazla yakıt tasarrufu sağlar. LNG'nin enerji yoğunluğu yüksektir ve büyük LNG kamyonları tek bir yakıt ikmaliyle 800 ila 1000 kilometre kesintisiz yol kat edebilir, bu da uzun mesafeli taşıma ihtiyaçlarını karşılayabilir. LNG gaz kaynağı yeterlidir ve doğal gaz boru hatlarına bağlı kalmadan, özel tanker kamyonları kullanılarak uzun mesafeler boyunca taşınabilir.
E. LNG araç modifikasyonu. Doğal gazın oktan sayısı 130'a kadar çıkmaktadır ve vuruntuya karşı performansı iyidir. Araç modifikasyonundan sonra motor ömrü 2 kattan fazla uzatılabilir ve buna bağlı bakım maliyetleri %50'den fazla azaltılabilir. Mevcut yerli modifikasyon teknolojisi olgunlaşmıştır ve yatırım genellikle modifikasyondan sonra altı ay içinde geri kazanılır. LNG araçlarının modifikasyonu iki şekilde gerçekleştirilebilir: Birincisi, mevcut dizel motorun doğal gaz motoruna dönüştürülmesi ve bir LNG gaz besleme sisteminin kurulması; ikincisi ise doğrudan LNG araçları satın almaktır. Motor, profesyonel bir şirket tarafından tek yakıtlı bir motora dönüştürülür. Dönüşümden sonra motor, 500.000 kilometre kullanım ömrüyle yeni bir motorun teknik seviyesine ulaşabilir.
Temas etmek:
Sichuan Hengzhong Otomasyon Ekipmanları A.Ş.
Telefon/WhatsApp/WeChat: +86 177 8117 4421 +86 138 8076 0589
Web sitesi: www.rtgastreat.com E-posta: info@rtgastreat.com
Adres: No. 8, Tengfei Yolu 2. Bölüm, Shigao Mahallesi, Tianfu Yeni Bölgesi, Meishan Şehri, Sichuan, Çin 620564
.
Yayın tarihi: 17 Kasım 2023
