1. Аналіз світового розвитку транспортних засобів на природному газі
(1) Розробка та застосування транспортних засобів на природному газі по всьому світу
З моменту появи першого у світі автомобіля на стисненому природному газі (CNG) у 1931 році, через понад 60 років, світова кількість автомобілів на природному газі досягла 1 мільйона у 1997 році. Відтоді автомобілі на природному газі вступили в період швидкого розвитку.
Згідно зі статистикою Міжнародної асоціації транспортних засобів, що працюють на природному газі (IANGV), світова кількість генератор природного газу Кількість транспортних засобів та автозаправних станцій досягла 11,356 мільйона (вперше перевищила 10 мільйонів) та 16 513 у 2009 році; у 2012 році вона досягла 16,733 мільйона транспортних засобів та 21 292 місць, що на 47,3% та 28,9% більше, ніж у 2009 році, із середньорічним зростанням на 13,8% та 8,8% відповідно.
У 2103 році загальна кількість транспортних засобів на природному газі у світі зросла до 18,09 мільйона, з яких 15,55 мільйона знаходилися в десяти країнах-лідерах, що становить 86% від загальносвітової кількості. За прогнозом IANGV, до 2020 року кількість транспортних засобів на природному газі у світі досягне 65 мільйонів.
(2) Характеристики розвитку та застосування транспортних засобів на природному газі у світі
1. Основною частиною світових транспортних засобів на природному газі є легкові автомобілі.
Згідно зі статистикою gvR, у 2012 році у світі налічувалося 15,8751 мільйона легкових та легких вантажівок, що становить 92,13%; 703,9 тис. середніх та важких автобусів, що становить 4,09%; 36,88 тис. середніх та важких вантажівок, що становить 2,14%; та 282,6 тис. інших транспортних засобів, що становить 1,64%.
Можна зробити висновок, що основна структура світових транспортних засобів на природному газі – це переважно автомобілі, включаючи таксі, за якими йдуть автобуси. Через обмеженість кількості та розташування заправних станцій існує небагато автобусів для далекого сполучення.
2. Транспортні засоби на природному газі зосереджені переважно в країнах, що розвиваються.
Технічний рівень країн, що розвиваються, у сфері транспортних засобів на природному газі загалом відстає від рівня розвинених країн, але його популяризація та застосування випереджають очікування.
У 2013 році десятка країн, що займають перше місце за кількістю власників транспортних засобів на природному газі, належать до країн, що розвиваються, окрім Італії; дев'ять країн, що розвиваються, мають загалом 14,73 мільйона автомобілів на природному газі, що становить 81,43% від загальної кількості власників у світі; Зокрема, п'ять країн, що займають перше місце (Іран, Пакистан, Аргентина, Бразилія та Китай) мають 11,9 мільйона автомобілів на природному газі, що становить 65,78% від загальної кількості у світі.
Загальний обсяг світового автомобільного виробництва переважно зосереджений у розвинених країнах, але загальний обсяг автомобілів на природному газі переважно зосереджений у країнах, що розвиваються. Це свідчить про те, що країни, що розвиваються, надають набагато більшого значення та попиту на автомобілі на природному газі, ніж розвинені країни.
3. Азіатсько-Тихоокеанський регіон та Південна Америка мають найшвидший розвиток транспортних засобів на природному газі.
Розвиток транспортних засобів на природному газі розпочався в Європі в 1930-х роках. Регіони Азіатсько-Тихоокеанського регіону та Південної Америки загалом розпочали приблизно в 1960-1980-х роках і прискорили свій розвиток на початку 21 століття, але вони відставали.
У 2013 році серед 10 країн з найбільшою кількістю власників транспортних засобів на природному газі, 6 країн Азіатсько-Тихоокеанського регіону (Іран, Пакистан, Китай, Індія, Узбекистан та Таїланд) мали загалом 10,24 мільйона автомобілів, що становить 56,6% від загальносвітової кількості; у трьох країнах Південної Америки (Аргентина, Бразилія та Колумбія) налічується 4,49 мільйона автомобілів, що становить 24,8% від загальносвітової кількості.
4. Розвинені країни мають передові технології транспортних засобів на природному газі та систему зворотної власності.
Наприклад, Сполучені Штати, Канада, Німеччина, Японія та інші країни мають передові у світі технології досліджень, розробок та виробництва автомобілів на природному газі, двигунів на природному газі, заправних станцій та іншого обладнання, але кількість автомобілів на природному газі дуже невелика.
Згідно зі статистикою IANGV, за кількістю транспортних засобів на природному газі, газозаправних станцій та транспортних засобів на природному газі у світі у 2012 році Сполучені Штати посідали 18-е місце з 127 735 транспортними засобами та 1120 місцями; Німеччина посідала 19-е місце з 95 498 транспортними засобами та 915 місцями; Японія посідала 24-е місце з 42 590 транспортними засобами та 314 місцями; Канада посідала 29-е місце з 12 500 транспортними засобами та 47 місцями.
Розвиток та застосування транспортних засобів на природному газі в різних країнах світу відрізняються, але є дві очевидні характеристики: по-перше, розвиток та застосування транспортних засобів на природному газі тісно пов'язані з фіскальною, податковою та ціновою політикою стимулювання природного газу, прийнятою урядом. Якщо політика стимулювання є сильною та її дотримуються, транспортні засоби на природному газі розвиватимуться швидко; якщо політика стимулювання є нестабільною, розвиток транспортних засобів на природному газі коливатиметься.
Якщо політику стимулювання послабити або припинити, розвиток транспортних засобів на природному газі буде ускладнено, або ж вони навіть скоротяться чи стагнуватимуть. По-друге, усі країни надають пріоритет автобусам і таксі на природному газі.
Зв'яжіться з нами:
Компанія обладнання для автоматизації Сичуаню Хенгчжун, ТОВ
www.rtgastreat.com
Електронна пошта: sales01@rtgastreat.com
Телефон/Whatsapp: +86 138 8076 0589
Час публікації: 19 червня 2022 р.