Газогенераторна установка складається з газового двигуна, генератора, шафи керування та інших компонентів. Газовий двигун та генератор встановлені на одному сталевому шасі. Установка використовує як паливо природний газ, попутний газ гирла свердловин, шахтний газ, водяний газ, газ переробки та хімічної переробки, біогаз, коксовий газ, доменний газ та інші горючі гази.
Він швидко запускається та має добру економічність. Особливо через потреби у високоякісному міському житті, газові генераторні установки широко використовуються в телекомунікаціях, поштових відділеннях, банках, бібліотеках, лікарнях, готелях та інших установах як резервне джерело живлення. Шум, що генерується газогенераторною установкою, зазвичай становить 110 ~ 95 дБ за початкових умов експлуатації шахти. Стандарт GB 3096-93 щодо шуму навколишнього середовища для міських районів містить суворі положення щодо шумового стану міських районів. Для районів 2 класу (житлові, комерційні та промислові змішані райони) він становить 60 дБ (A) вдень та 50 дБ (A) вночі; 55 дБ (A) вдень та 45 дБ (A) вночі для районів 1 класу (житлові, культурні та освітні райони). Шум, що генерується під час роботи установки, призвів до серйозного шумового забруднення міського середовища, вплинув на нормальну роботу та життя людей та обмежив широке застосування газових генераторних установок. У цій статті пропонується комплекс заходів щодо зменшення шуму газогенераторних установок та сприяння популяризації та застосуванню газогенераторних установок.
Шум газового двигуна є основним джерелом шуму газогенераторної установки. Шум газового двигуна можна розділити на аеродинамічний шум, шум згоряння, механічний шум, шум вихлопу та вібраційний шум. Аеродинамічний шум в основному включає шум вібрації повітря, спричинений впускним отвором, випускним отвором та обертанням вентилятора, який безпосередньо передається повітрю. Вібрація тиску, що утворюється внаслідок згоряння в циліндрі, проходить через головку блоку циліндрів, а шум, що випромінюється корпусом, називається шумом згоряння; удар поршня об гільзу циліндра та шум ударної вібрації, що генерується рухомими частинами, такими як клапанний механізм та система впорскування повітря, разом називаються механічним шумом. Під час роботи агрегату вихлопні гази з високою швидкістю вириваються з випускного клапана, потрапляють у глушник по випускному колектору та, нарешті, викидаються в атмосферу з вихлопної труби. Шум вихлопу є найбільшим шумом двигуна, який часто приблизно на 15 дБ (а) вищий, ніж шум двигуна-хозяїна, далі йдуть шум згоряння, механічний шум, шум вентилятора та шум впускного отвору.
Час публікації: 04 березня 2022 р.