1. פּראָיעקט איבערבליק
1.1. עקוויפּמענט פאָדערונג (נאָך נישט צוגעשטעלט)
1.2. עלעקטרישע עקוויפּמענט פּאַראַמעטערס (נאָך נישט צוגעשטעלט)
1.3. פּראָיעקט באַדינגונגען
1.3.1. מעטעאָראָלאָגישע באַדינגונגען (נאָך נישט צוגעשטעלט)
פּראָיעקט פּלאַץ:
הייך: מעטער
יערלעכע דורכשניטלעכע טעמפּעראַטור ℃,
מאַקסימום טעמפּעראַטור ℃,
מינימום טעמפּעראַטור ℃,
געאלאגישע קאטאסטראפעס (זאמדשטורעם, זויערער רעגן, שמוץ, מבול, אנדערע) ；
1.3.2. נאַטירלעכער גאַז צוזאַמענשטעל (נאָך נישט צוגעשטעלט)
גאַז צוזאַמענשטעל (וואָלומען בראָכצאָל):
| נאָמען | באַנד בראָכצאָל | באַמערקונגען |
| מעטאַן CH4 | ||
| עטאַן C2H6 | ||
| פּראָפּאַן C3H8 | ||
| איזאָבוטאַן i-C4H10 | ||
| N-בוטאַן n-C4H10 | ||
| איזאָפּענטאַן i-C5H12 | ||
| N-פּענטאַן n-C5H12 | ||
| שטיקשטאָף נ2 | ||
| וואַסערשטאָף H2 | ||
| קוילן דייאַקסייד CO2 | ||
| שוועבל דייאַקסייד H2ס | ||
| גאז-פֿרײַ וואַסער H2די | ||
| זויערשטאָף אָ2 | ||
| אַנדערע |
2. טעכנישער פאָרשלאָג
לויט די עקוויפּמענט באדערפענישן פון קאַסטאַמערז, קען אונדזער פירמע צושטעלן אַ 150KW גאַז גענעראַטאָר סעט. די איינהייט ניצט אַ Steyr T12 מאָטאָר ווי די מאַכט מקור צו טרייבן דעם סינקראָנישן אַלטערנאַטאָר - באַרימטע פראנצויזישע מאַרקע Leroy Somer - פֿאַר מאַכט דזשענעריישאַן, און דערנאָך קאָנטראָלירן און דעטעקטירן די קוילעלדיק אָפּעראַציע פון די איינהייט דורך די דעניש קאָנטראָל סיסטעם. די 150KW גאַז גענעראַטאָר סעט איז צוזאַמענגעשטעלט פון קאָנטראָל קאַבינעט, איינהייט קאַבינעט און היץ דיסיפּיישאַן קאַבינעט. עס איז קאַנטראָולד דורך זאָנעס און איז זיכער און פאַרלאָזלעך. דער קאַבל איז ליגן אויף דער זייט פון די קאָנטראָל קאַבינעט, וואָס איז באַקוועם פֿאַר אַרויסגאַנג. דער מאַפלער איז ליגן אויף דער שפּיץ פון דער קעסטל, ווייט אַוועק פון דער זייט פון די קאָנטראָל קאַבינעט, אַזוי צו ענשור אָפּעראַציע זיכערקייַט.
זעט טאַבעלע 2-1 פֿאַר טעכנישע פּאַראַמעטערס פון 150KW גאַז גענעראַטאָר סעט.
טאַבעלע 2-1: טעכנישע פּאַראַמעטערס פון 150KW גאַז גענעראַטאָר סעט
| סעריע נומער | פּאַראַמעטער נאָמען | ספּעציפֿיקאַציעס |
| 1 | איינהייט | 150KW גאַז גענעראַטאָר סעט |
| 1.1 | איינהייט מאָדעל | RTF150C-41N |
| 1.2 | ראַטעד מאַכט | 150 קילוואט |
| 1.3 | ראַטעד קראַנט | 270.6A |
| 1.4 | ראַטעד וואָולטידזש | 230/400V |
| 1.5 | ראַטעד אָפטקייט | 50 הערץ |
| 1.6 | אָנהייב מאָדע | DC 24V עלעקטרישער אָנהייב |
| 1.7 | גיכקייט רעגולאציע מאָדע | עלעקטראָנישע גיכקייט רעגולאַציע |
| 1.8 | ברענשטאָף קאָנטראָל מאָדע | מאָגערע פֿאַרברענונג, פֿאַרמאַכט-לופּ קאָנטראָל |
| 1.9 | אָנצינדונג מאָדע | עלעקטריש קאָנטראָלירט איין צילינדער אומאָפּהענגיק הויך ענערגיע יגנישאַן |
| 1.10 | איינהייט אפעראציע טיפ | איין שליסל אויטאָמאַטיש אָנהייב / האַלטן |
| 1.11 | אויל קאנסומאציע ראטע | ≤0.3 ג/קילוואט*שעה |
| 1.12 | דזשענערייטינג קאַפּאַציטעט | 3.0 קווה/נמ3 (טעאָרעטישע ווערט) |
| 1.13 | אַלגעמיינע גרייס פון אַפּאַראַט | 4000×1600×3400 מ״מ |
| 1.14 | נעץ וואָג פון אַפּאַראַט | 4200 ק"ג |
| 2 | מאָטאָר | |
| 2.1 | בראַנד | כינע נאציאנאלע שווערע טראָק |
| 2.2 | מאָדעל | ט12 |
| 2.3 | איין איינהייט דיספּלייסמאַנט | 11.596 |
| 2.4 | ינטייק טיפּ | טורבאָטשאַרדזשינג, געצוואונגענע אינטערקילונג, 4-ווענטיל סטרוקטור |
| 2.5 | ראַטעד גיכקייט | 1500r/min |
| 2.6 | קיל מאָדע | געצוואונגענע וואַסער קילונג |
| 2.7 | לובריקאציע מאָדע | דרוק, שפּריץ לובריקאַציע |
| 2.8 | מאָטאָר-אויל-טעמפּעראַטור | ≤105 ℃ |
| 3 | גענעראַטאָר | |
| 3.1 | גענעראַטאָר | לערוי סאָמער |
| 3.2 | מאָדעל | LSA 44.3 VL13 |
| 3.3 | מאַכט פאַקטאָר | 0.8 (פאַרהאַלטונג) |
| 3.4 | דזשענעריישאַן עפעקטיווקייט | 92.7% |
| 3.5 | גענעראַטאָר קאַפּאַציטעט | 180 קוואַ |
| 3.6 | פאַזע נומער | דריי-פאַזע פיר דראָט |
| 3.7 | איזאָלאַציע קלאַס | ה |
| 3.8 | גראַד פון שוץ | IP23 |
| 4 | איינהייט קאָנטראָל סיסטעם | |
| 4.1 | בראַנד | דעיף |
| 4.2 | מאָדעל | AGC סעריע |
| 4.3 | קאָנטראָללער פונקציע | איין שליסל אָנהייב האַלטן פונקציע, דאַטן אַרויסווייַזן, רעקאָרדינג, שוץ מאָניטאָרינג און אנדערע פאַנגקשאַנז; |
| 4.4 | אַרויסווייַז פֿונקציע | גיכקייט / אויל דרוק / וואַסער טעמפּעראַטור / אָפּעראַציע צייט / קראַנט / וואָולטידזש / אָפטקייט / באַטאַרייע וואָולטידזש / אַקטיוו מאַכט, רעאַקטיוו מאַכט, מאַסע פאַרשפּרייטונג פאַרהעלטעניש, עטק; |
| 4.5 | שוץ פונקציע | אויטאָמאַטישע קאָנטראָל און אַלאַרם פאַנגקשאַנז אַזאַ ווי הויך וואַסער טעמפּעראַטור, נידעריק ייל דרוק, איבער גיכקייַט, איבער-קראַנט, AC און DC וואָולטידזש, קורץ קרייַז, עטק; |
| 5 | קעסטל | הויך קוואַליטעט סקיד מאָונטעד קעסטל, ינטאַגרייטאַד מיט גאַז רערנ - ליניע, ויסמאַטערן רערנ - ליניע און אנדערע סיסטעם קאַמפּאָונאַנץ; |
| 1. די טעכנישע פאראמעטערס אין דעם סכעמע זענען באזירט אויף דעם נאטירלעכן גאז מיט א טעארעטישן נידריגן קאלאריפישן ווערט פון 35.8MJ/Nm3 צוגעשטעלט דורך דעם קונה און טרעפן די סטאַנדאַרט באדינגונגען פון ISO8528 / 1, iso3046 / 1 און bs5514 / 1. 2. די טעכנישע דאטן ווערן געמאסטן אונטער סטאַנדאַרט באדינגונגען: אַבסאָלוטער אַטמאָספערישער דרוק 100KPA, אַמביאַנט טעמפּעראַטור 25 °C און רעלאַטיווע לופט הומידיטי 30%. 3. אַדאַפּטירן צו DIN סטאַנדאַרט ISO 3046 / 1 שאַץ אונטער ענווייראָנמענטאַל באדינגונגען. די טאָלעראַנץ פון רייטאַד ברענשטאָף קאַנסאַמשאַן איז ± 5%. 4. איינהייט טעסט מאַכט פאַקטאָר 0.8 און העכער. | ||
ספּעציעלע נאַטירלעכע גאַז מאָטאָר: דער T12 סעריע מאָטאָר איז אנגענומען, וואָס געהערט צו אַ הויך-גיך / הויך-עפעקטיוו מאָטאָר. די עלעקטראָניש קאָנטראָלירטע מאַגערע פֿאַרברענונג טעכנאָלאָגיע קען גוט מקיים זיין די באדערפענישן פֿון מאָטאָר עקאָנאָמיע, מאַכט און ימישאַן. דער קיל מאָדע ניצט עלעקטראָנישע ווענטילאַטאָר פֿאַרמאַכטע צירקולירנדיקע וואַסער קילונג. די יוניט קיל סיסטעם איז אומאָפּהענגיק פֿון די מאָטאָר צימער לופט אַרייַנגאַנג סיסטעם. די טעמפּעראַטור אין מאָטאָר צימער איז קאָנטראָלירט דורך אינטערקילונג דזשוינט קאָנטראָל, און די לופט אַרייַנגאַנג אין מאָטאָר צימער איז עפֿעקטיוו פֿילטערירט דורך דעם איינגעבויטן שטויב פֿילטער.
גאַז מאָטאָר קאָנטראָל סיסטעם: די ברענשטאָף גאַז פארמאכט-לופּ מאָגערע פארברענונג קאָנטראָל סיסטעם אימפארטירט פון ECI פון די פאַראייניקטע שטאַטן איז אנגענומען, אַרייַנגערעכנט איין צילינדער אומאָפּהענגיק איגנישאַן סיסטעם, עלעקטראָניש גיכקייט רעגולאַציע סיסטעם, ברענשטאָף פארמאכט-לופּ קאָנטראָל סיסטעם, סביבה אַדאַפּטיוו סיסטעם און אויטאָמאַטיש דיאַגנאָז און שוץ סיסטעם צו ענשור פּינטלעך און פאַרלאָזלעך קאָנטראָל פון די מאָטאָר אונטער אַלע אַפּערייטינג באדינגונגען. די יערלעך פּראָדוקציע פון גאַז מאָטאָר קאָנטראָל סיסטעם איז 100000 וניץ, און די פאַרלאָזלעכקייט, פעסטקייט און זיכערקייט פון די סיסטעם זענען מער געראַנטיד.
אינטערנאציאנאלע הויך-ענד בראַנד קאַסטאַמייזד גענעראַטאָר: דער LSA 44.3 סעריע בראשלעס AC סינקראָנישער גענעראַטאָר — פֿון פֿראַנקרײַך לערוי סאָמער — מיט הויך-סטאַביליטעט באַוועגלעכע טיילן איז אנגענומען, און די לאַסט-אימפּאַקט קעגנשטעל און אַנטי-ינטערפֿערענץ פאָרשטעלונג פֿון דעם גענעראַטאָר זענען פֿאַרבעסערט צו ענשור די פֿאַרלעסלעכקייט פֿון לאַנג-טערמין אָפּעראַציע פֿון דער עקוויפּמענט.
מולטיפונקציאָנעל קאַנטיינער: הויך שטאַרקייט מולטי-פאַנגקשאַנאַל אַפּאַראַט קעסטל, זאָונינג ינטעליגענט קאָנטראָל, שטארק ימפּרוווינג רילייאַבילאַטי און שוץ פאָרשטעלונג, ניצן אַוואַנסירטע פּאָליורעטהאַן קאָוטינג, העל און טראָגן-קעגנשטעליק;
3. דעטאַלירטע הקדמה פון דער איינהייט
3.1 סטאַרטאַפּ מאָדע
די איינהייט ווערט אנגעצינדן דורך 24 וואלט גלייכשטראָם, און די אנפֿאַנג-מאַכט-צושטעל און קאָנטראָל-מאַכט-צושטעל פֿון דער איינהייט זענען אַ 24 וואלט באַטעריע-פּאַק. די באַטעריע-פּאַק זאָל ווערן צוגעשטעלט דורך דעם סאַפּלייער אין אַ גאַנצן סעט אָן אַן עקסטערנעם לופֿט-מקור אָדער מאַכט-צושטעל.
3.2 נויטפאַל סטאָפּ
די איינהייט האט די פונקציעס פון מאַנועלע נויטפאַל סטאָפּ און אויטאָמאַטישע נויטפאַל סטאָפּ אין פאַל פון אַן אַקסידענט.
3.3 איינהייט אפעראציע
די איינהייט קען רעאַליזירן איין שליסל קאָנטראָל, אויטאָמאַטישע אַדזשאַסטמאַנט פון לופט-ברענשטאָף פאַרהעלטעניש, אויטאָמאַטישע קאָנטראָל פון מאַכט פאַקטאָר, אויטאָמאַטיש לאָודינג און אַנלאָודינג, עטק.
איינהייט קאנטראל סיסטעם; די איינהייט קאנטראל קאבינעט איז א שטאק קאבינעט סטרוקטור מיט איין קאנטראל פאנעל. די קאנטראל קאבינעט איז אויסגעשטאט מיט קאנטראלערס, סוויטשעס, פארשידענע דיספלעי אינסטרומענטן, אדזשאסטמענט קנעפלעך, איינהייט שוץ אינדיקאטאר ליכטער, נויטפאל אפשטעל קנעפלעך, א.א.וו. צו קאנטראלירן און מאניטארירן די ארבעטס באדינגונגען פון די גענעראטאר איינהייט.
3.4 שוץ קעגן איינהייט-פעלער
די קאָנטראָל סיסטעם האט פולשטענדיקע מאָטאָר שוץ אַזאַ ווי איבערלאַסט, איבערשטראָם, קורץ קרייַז, אונטערפרעקווענץ, איבער-פרעקווענץ, אונטער-וואָולטידזש, איבער-וואָולטידזש און איבער-גיכקייט, און שיקט ארויס אַלאַרם סיגנאַלן.
אין פאַל פון מאָטאָר דורכפאַל (אַזאַ ווי הויך קיל וואַסער טעמפּעראַטור, נידעריק ייל דרוק, אָוווערלאָוד, סטאַרט דורכפאַל, אאז"וו), זאָל אַן אַלאַרם סיגנאַל געשיקט ווערן, און מאַנועל אָדער אויטאָמאַטיש שאַטדאַון איז ערלויבט.
אין פאַל פון ערנסטע חסרונות אין מאָטאָר (ווי צו הויך טעמפּעראַטור, נידעריקן אויל דרוק, צו שנעל גיין, אאז"וו), זאָל ער גלייך אָפּשטעלן זיך אויטאָמאַטיש און געבן אַן אַלאַרם.
3.5 עקוויפּמענט נוצן סביבה
די צוגעפאסטע אַמביאַנט טעמפּעראַטור פון די עקוויפּמענט איז – 30 ℃ ביז 40 ℃אויב די אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז העכער 40 ℃, וועט די געשאַצטע מאַכט פון דעם מאָטאָר ווערן אַקאָרדינגלי רידוסט. אונטער די באדינגונגען פון גוטער ווענטילאַציע, וועט די געשאַצטע מאַכט פון דעם מאָטאָר ווערן רידוסט מיט 3% פֿאַר יעדע 5 ℃ העכערונג אין דער אמביאנט טעמפעראטור; די הייך פון דעם ארט וואו די עקוויפּמענט ווערט גענוצט זאָל נישט זיין העכער ווי 3000 מעטער. ווען די הייך איז אינערהאלב 1000 מעטער, איז די גענעראַטאָר עפעקטיווקייט פון דער איינהייט די בעסטע. פאר יעדע 500 מעטער העכערונג אין הייך, זאָל די ראַטעד מאַכט פון דעם מאָטאָר ווערן רידוסט מיט 4%. אויב די אויבן דערמאָנטע באַדינגונג לימיטן ווערן איבערגעשטיגן, זאָל די עקוויפּמענט ווערן קאַסטאַמייזד.
פּאָסט צייט: 8טן נאוועמבער 2021