Das Prozesssystem der LNG-Anlage umfasst:
● Zufuhrgas Filtrationstrennung, Druckregelungs- und Dosiereinheit;
● Speisegas-Druckerhöhungseinheit
● Vorbehandlungseinheit (einschließlich Entsäuerungseinheit, Gas)Dehydration Anlagen- und Schwerölentfernung, Quecksilber- und Staubentfernung);
● MR-Proportionierungseinheit und MR-Kompressionszykluseinheit;
●LNG-Verflüssigungseinheit (einschließlich Denitrifikationseinheit);
1) Als sauberer Brennstoff, der verdampft und von Stadtbewohnern genutzt wird, zeichnet er sich durch Sicherheit, Bequemlichkeit, Schnelligkeit und geringe Umweltbelastung aus.
2) Einsatz als alternativer Kraftstoff für Kraftfahrzeuge. Durch die Verwendung von LNG als Kraftstoff für Automobilmotoren müssen diese lediglich entsprechend modifiziert werden. Der Betrieb ist nicht nur sicher und zuverlässig, sondern auch geräuscharm und emissionsarm. Insbesondere angesichts der immer strengeren Emissionsvorschriften weisen mit LNG betriebene Fahrzeuge deutlich verbesserte Abgaswerte auf. Laut Datenberichten sind LNG-Fahrzeuge im Vergleich zu komprimiertem Erdgas (CNG) bei gleicher Fahr- und Betriebsdauer 20 % Kraftstoffkosten niedriger und bei mittelschweren bis schweren Nutzfahrzeugen um zwei Drittel leichter. Gleichzeitig sind auch die Kosten für die Kraftstoffversorgungssysteme um mindestens zwei Drittel geringer. Es ist erwiesen, dass die Verflüssigung und Speicherung von Erdgas in flüssiger Form die kostengünstigste Methode ist, um dessen Einsatz im Kraftstofftransport zu fördern.
3) Als Kältequelle wird es zur Herstellung von schnell kühlenden Lebensmitteln sowie zum Zerkleinern von Kunststoffen und Gummi bei niedrigen Temperaturen eingesetzt und kann auch zur Meerwasserentsalzung und Kabelkühlung verwendet werden.
4) Als Industriegas wird es in Branchen wie Glasfabriken und Prozessglasfabriken eingesetzt.
Die wichtigsten Transportmittel für LNG sind Schiffe, Züge und Kesselwagen. Innerhalb eines wirtschaftlichen Transportradius von 500–800 Kilometern ist der Transport von LNG in Kesselwagen die optimale Methode. Der Kesselwagen besteht aus doppelwandigem Vakuumpulverisolierung ohne zusätzliche Isolierung und ist mit einem Sicherheitsventilsystem sowie Befüllschläuchen ausgestattet. Die Fertigungstechnologie für Tieftemperatur-Flüssigkeitskesselwagen ist in China relativ ausgereift, und die Kesselwagen gelten als sicher im Einsatz. LNG wird in kryogenen Flüssiggastanks mit doppelwandiger Vakuumpulverisolierung gelagert. Die tägliche Verdunstungsrate von LNG kann auf unter 0,46 % begrenzt werden, und die Lagerdauer beträgt 4–7 Tage.
Unter allen sauberen Kraftstoffen gilt Erdgas aufgrund seiner ausgereiften Anwendungstechnologie, Sicherheit, Zuverlässigkeit und Wirtschaftlichkeit weltweit als die geeignetste Alternative für Automobile. Fahrzeuge, die mit Erdgas betrieben werden, weisen im Vergleich zu Benzin deutlich geringere Abgasemissionen auf: HC um 72 %, NOx um 39 %, CO um 90 % und SOx sowie Blei werden auf null reduziert. Zudem sinkt der Lärmpegel um 40 %. Die Förderung von Erdgas als Kraftstoff trägt somit positiv zur Reduzierung der Luftverschmutzung und zum Umweltschutz bei.
Warum heißt es, dass die Verwendung von Erdgas als Kraftstoff für Autos die Wirtschaftlichkeit deutlich verbessern kann? Antwort: Es spart viel Kraftstoff. Kraftstoffkosten sparen: Als Kraftstoff entspricht Erdgas pro Kubikmeter etwa 1,1 Litern Benzin oder 1 Liter Diesel, während der Preis für 1 Kubikmeter Erdgas nur 1/3 bis 2/3 des Preises für 1 Liter Benzin beträgt. Wartungskosten senken: Die Verwendung von Erdgas kann die Lebensdauer verschiedener Motorkomponenten verlängern, die Wartungshäufigkeit verringern und die Wartungskosten im Durchschnitt um mehr als 50 % pro Jahr senken.
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Veröffentlichungsdatum: 10. November 2023